电源车用氧气发生装置的制作方法

文档序号:12388648阅读:329来源:国知局
电源车用氧气发生装置的制作方法

本实用新型涉及一种电源车,尤其涉及一种电源车用氧气发生装置。



背景技术:

电源车是主要应用于抢险救灾、野外勘探,工程作业、处理突发事件、夜晚作业、部队与军事等领域的作业车辆,为用户负载提供应急电源。由于我国地域辽阔,因此电源车也可能在高原环境下工作,对于保供电的工作人员来说,除需要具备电气专业知识外,亦需要适应高原的缺氧环境。

为了使高原环境下也能顺利地完成保供电工作,现有的解决方案是工作人员随身携带氧气罐,并佩戴好氧气面罩。然而,保供电任务一般都比较紧急,因此会有工作人员忘带氧气罐或氧气罐内氧气存储不足的情况出现,此时如果冒然前往保供电现场,则很可能出现因工作人员无法正常工作而影响到保供电的正常进行,降低了整车保供电的可靠性。



技术实现要素:

基于此,本实用新型是为了解决高原缺氧环境下的保供电问题,特设计了一种电源车用氧气发生装置。

本实用新型是这样实现的,一种电源车用氧气发生装置,包括底盘车、车厢、发电机组和配电柜,其特征在于:所述车厢内设置有操作室,所述操作室内设置有制氧机、氧气传感器、蓄电池和太阳能控制器;所述底盘车上设置有警报器以及与所述制氧机相连的氧气面罩;所述制氧机通过控制线与氧气传感器和警报器相连;所述太阳能控制器通过线缆与蓄电池和太阳能电池板相连。

一种电源车用氧气发生装置,其特征在于:所述车厢设置有双电源切换柜,所述双电源切换柜通过线缆与太阳能控制器和底盘发电机相连。

所述车厢设置有机组室,所述机组室内安装有发电机组和配电柜。

所述底盘车安装有支撑腿。

所述车厢设置有控制屏、进风百叶窗、消音器、排风百叶窗、电缆绞盘和接线箱。

本实用新型的有益效果在于:在电源车中加入氧气发生装置,并配置有氧气传感器,当监测到操作室氧气不足时,氧气发生装置为操作室内的工作人员提供必要的氧气;在驾驶室内设置有与氧气发生装置相连的氧气面罩,供司机使用;同时,在电源车内设置有太阳能储能供电装置,并与底盘发电机成双电源切换系统,保证氧气发生装置能顺利运行,提高高原缺氧环境下保供电的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型涉及一种电源车用氧气发生装置的结构主视图;

图2为本实用新型涉及一种电源车用氧气发生装置的工作原理图。

如图1所示,其中,1为底盘车,11为警报器,12为氧气面罩,13为底盘发电机,14为支撑腿,2为车厢,21为操作室,211为氧气传感器,212为制氧机,213为太阳能控制器,214为蓄电池,215为控制屏,22为机组室,221为配电柜,222为双电源切换柜,3为太阳能电池板,4为进风百叶窗,5为发电机组,6为消音器,7为排风百叶窗,8为电缆绞盘,9为接线箱。

如图2所示,其中,11为警报器,13为底盘发电机,211为氧气传感器,212为制氧机,213为太阳能控制器,214为蓄电池,222为双电源切换柜,3为太阳能电池板。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式,对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示,一种电源车用氧气发生装置,包括底盘车1、车厢2、发电机组5和配电柜221,车厢2内设置有操作室21,操作室21内设置有制氧机212、氧气传感器211、蓄电池214和太阳能控制器213;底盘车1上设置有警报器11和与所述制氧机212相连的氧气面罩12;制氧机212通过控制线与氧气传感器211和警报器11相连;太阳能控制器213通过线缆与蓄电池214和太阳能电池板3相连。

车厢2设置有双电源切换柜222,双电源切换柜222通过线缆与太阳能控制器213和底盘发电机13相连。

车厢2设置有机组室22,机组室22内安装有发电机组5和配电柜221。配电柜221可控制发电机组5的启动、停机,仪表可显示电源各项参数,配电开关可控制负载通断电源、控制照明灯具的使用。

底盘车1安装有支撑腿14。所安装的4个支撑腿14通过支座固定在底盘车1大梁的合适位置,使用时支撑腿14向下伸出触地,将底盘车1身顶起,使底盘车1的大部分(或全部)重量由支撑腿14支撑,从而保持车体的平稳。

车厢2设置有控制屏215、进风百叶窗4、消音器6、排风百叶窗7、电缆绞盘8和接线箱9。控制屏215便于工作人员对发电机组5的检测和控制;进风百叶窗4和排风百叶窗7对电源车内部进行通风散热;消音器6可减少电源车在工作时产生的噪音;电缆绞盘8可卷绕收放电缆,配合接线箱9的使用,用于应急电源车与负载之间的电力连接。

当电源车在高原缺氧环境中接到保供电任务时,工作人员在行驶途中可以手动开启制氧机212,并通过驾驶室内的氧气面罩12进行呼吸。当到达指定地点后工作人员可进入操作室21,通过控制屏215进行发电机组5的启停、监控等操作。氧气传感器211实时监测操作室21内的氧气含量,当监测到氧气含量低时,制氧机212开始工作,提供工作人员所需氧气,确保相关工作能顺利进行,当制氧机212出现故障而导致操作室21内氧气供应不足时,警报器11会发出实时的声光报警,提醒工作人员注意剩余氧气不足。

为提高氧气发生装置的制氧机212工作的可靠性,在机组室22的配电柜221内设置有双电源切换柜222。当电源车在行驶时,底盘发电机13可为制氧机212提供工作电源,同时太阳能电池板3能量经太阳能控制器213后,可为蓄电池214充电;当电源车停驶时,蓄电池214能量经太阳能控制器213后,逆变为交流电源,继续为制氧机212提供工作所需电源。因此,制氧机212与双电源切换柜222输出端相连,底盘发电机13和太阳能控制器213与双电源切换柜222的输入端相连,组成双电源切换系统,保证制氧机212能更为可靠地为工作人员提供必需的氧气。

以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

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