移动式汽车保养装置的制作方法

本实用新型涉及车辆保养装备领域，尤其是涉及一种移动式汽车保养装置。

背景技术：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

目前，汽车保养都需要将车辆开到专门的4s店或者车辆维修厂进行保养，费工费时，给车主造成了很大不便。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种移动式汽车保养装置，能够解决车辆保养需要到专门的4s店或者车辆维修厂进行保养，费工费时的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种移动式汽车保养装置，包括车辆，所述的车辆包括车厢，所述的车厢内设置有空气压缩机、气动机油泵、机油加注枪和机油箱。

优选的，所述的车厢内还设置有废机油回收机构，所述的废机油回收机构包括废油槽、废机油泵和废机油箱。

优选的，所述的车厢内还设置有齿轮油箱、气动齿轮油泵和齿轮油加注枪。

进一步的，所述的气动齿轮油泵和齿轮油加注枪之间设置有第二卷管器。

优选的，所述的机油箱包括通过集成阀组连接的第一机油箱、第二机油箱、第三机油箱和第四机油箱。用于储存不同规格的机油。

优选的，所述的气动机油泵和机油加注枪之间设置有第一卷管器。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，能够解决车辆保养需要到专门的4s店或者车辆维修厂进行保养，费工费时的问题。采用气动油泵和移动式储油装置能够快速完成加注机油和齿轮油的工作。废机油回收机构能够将更换后的机油回收不会造成污染和浪费。采用四个单独的机油箱用集成阀组连接能够针对不同车型和客户要求添加不同规格的机油。第一卷管器和第二卷管器便于收放油管。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的油路图；

其中，1-车厢；11-空气压缩机；12-气动机油泵；13-机油加注枪；14-机油箱；141-第一机油箱；142-第二机油箱；143-第三机油箱；144-第四机油箱；15-齿轮油箱；16-集成阀组；17-气动齿轮油泵；18-齿轮油加注枪；21-废机油箱；22-废机油泵；23-废油槽；31-第一卷管器；32-第二卷管器。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示一种移动式汽车保养装置，包括车辆，所述的车辆包括车厢1，所述的车厢1内设置有空气压缩机11、气动机油泵12、机油加注枪13和机油箱14。所述的车厢1内还设置有废机油回收机构，所述的废机油回收机构包括废油槽23、废机油泵22和废机油箱21。所述的车厢1内还设置有齿轮油箱15、气动齿轮油泵17和齿轮油加注枪18。所述的机油箱14包括通过集成阀组16连接的第一机油箱141、第二机油箱142、第三机油箱143和第四机油箱144。集成阀组16、气动机油泵12和机油加注枪13通过油管依次连接。齿轮邮箱15、气动齿轮油泵17和齿轮油加注枪18通过油管依次连接。空气压缩机11通过空气管路分别连接气动机油泵12和气动齿轮油泵17。气动机油泵12和机油加注枪13之间设置有第一卷管器31，气动齿轮油泵17和齿轮油加注枪18之间设置有第二卷管器32，便于收放油管。

使用过程：将本实用新型驾驶到需要保养的车辆处，将需要保养的车辆内的废机油放入废油槽23，用废机油泵22将废机油导入废机油箱21内。打开空气压缩机11，利用压缩空气驱动气动机油泵12将机油通过机油加注枪13注入需要保养的车辆。加注齿轮油的过程与上述加注机油的过程类似，不再赘述。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，对于一些本领域普通技术人员所熟知的技术内容，此处不再赘述，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。