一种驾驶座高度自适应头枕的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种驾驶座高度自适应头枕。

背景技术：

在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。现有头枕无法自动适应不同身高体型的驾驶员，头枕的高度调节繁琐困难。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种驾驶座高度自适应头枕，具有自动感知头部倚靠位置并控制头枕调节到适宜位置的功能，提高了头枕对不同体型驾驶员的兼容性，增强了头枕对头颈部的支撑面积，提高了头枕舒适度，降低了疲劳驾驶风险。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种驾驶座高度自适应头枕，包括头枕本体、升降驱动装置、升降轨道、附枕、调节按钮以及控制接口，所述头枕本体内侧设置有驱动器安装座，所述升降驱动装置设置于驱动器安装座内，所述升降轨道设置于驱动装置表面，所述附枕与升降轨道连接，所述调节按钮设置于头枕本体侧面并与升降驱动装置连接，所述控制接口设置于升降驱动装置表面并且连接到汽车电子控制单元。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述附枕内部设置有压力传感器。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述附枕内设置有压力中心调节芯片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述压力传感器与压力中心调节芯片连接，所述压力中心调节芯片与升降驱动装置通过升降轨道内的数据传输金属触点连接

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种驾驶座高度自适应头枕，具有自动感知头部倚靠位置并控制头枕调节到适宜位置的功能，提高了头枕对不同体型驾驶员的兼容性，增强了头枕对头颈部的支撑面积，提高了头枕舒适度，降低了疲劳驾驶风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本实用新型一种驾驶座高度自适应头枕的一较佳实施例的结构图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例包括：

一种驾驶座高度自适应头枕，包括头枕本体1、升降驱动装置2、升降轨道3、附枕4、调节按钮5以及控制接口6，所述头枕本体1内侧设置有驱动器安装座，所述升降驱动装置2设置于驱动器安装座内，所述升降轨道3设置于驱动装置表面，所述附枕4与升降轨道3连接，所述调节按钮5设置于头枕本体1侧面并与升降驱动装置2连接，所述控制接口6设置于升降驱动装置2表面并且连接到汽车电子控制单元。

其中，所述附枕4内部设置有压力传感器。通过上述方式，实现头部位置感应功能。

进一步的，所述附枕4内设置有压力中心调节芯片。通过上述方式，实现头枕自动调节功能。

进一步的，所述压力传感器与压力中心调节芯片连接，所述压力中心调节芯片与升降驱动装置2通过升降轨道3内的数据传输金属触点连接。通过上述方式，实现压力感应和头枕位置调节同步控制。

综上所述，本实用新型提供一种驾驶座高度自适应头枕，具有自动感知头部倚靠位置并控制头枕调节到适宜位置的功能，提高了头枕对不同体型驾驶员的兼容性，增强了头枕对头颈部的支撑面积，提高了头枕舒适度，降低了疲劳驾驶风险。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。