智能调光防炫目后视镜的制作方法

本实用新型涉及一种智能调光防炫目后视镜。

背景技术：

目前较常见的防炫目后视镜的原理如下：当受到强光照射时，电子控制器输出一个电压到导电层上，导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色，电压越高，电化层颜色越深，此时即使再强的光照射到该防炫目后视镜上，经防眩目后视镜反射到驾驶员眼睛上的也是暗光，不会耀眼。

但上述防炫后视镜由于需要通过电压来调节电化层的颜色，而电化层进行颜色调节所需的响应时间较长，这样在响应等待时间内，该防炫目后视镜无法具有防炫目效果，使得在此响应等待时间内人眼容易受到强光照射，容易发生安全事故；而且上述防炫后视镜制作工艺较为复杂，成本昂贵。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种智能调光防炫目后视镜，其响应时间较短、制作工艺简单、成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的智能调光防炫目后视镜，它包括一后视镜本体，后视镜本体包括一镜面基板、多个黑光LED、一第一电控开关、一控制器、一光敏传感器和一电源，多个黑光LED均贴覆设置于镜面基板的背面，多个黑光LED以矩阵排列的方式布满镜面基板的背面，电源、第一电控开关和所有黑光LED串联设置，光敏传感器与控制器的输入端电连接，控制器的一输出端与第一电控开关的控制端电连接。

作为优选，所述的后视镜本体还包括多个白光LED和一第二电控开关，多个白光LED以矩阵排列的方式布满镜面基板的背面，黑光LED和白光LED在镜面基板的横向和纵向上均间隔排布，电源、第二电控开关和所有白光LED串联设置，控制器的另一输出端与第二电控开关的控制端电连接。

作为优选，所述的后视镜本体还包括一手动开关，电源、手动开关和所有白光LED串联设置。

作为优选，所述的镜面基板包括一透光层和一镜面银油墨层，镜面银油墨层涂覆于透光层的背面，透光层由聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：

本实用新型的智能调光防炫目后视镜安装在汽车内后，当受到强光照射时，光敏传感器发送信号到控制器，控制器控制第一电控开关导通，这样黑光LED均通电工作，黑光LED可以吸收光线，以减少镜面基板所反射的光线，这样就可以使得反射到驾驶员眼睛上的光线变暗，以到达防炫目效果；由于本实用新型的智能调光防炫目后视镜在受到强光照射后，光敏传感器向控制器发送信号，控制器控制第一电控开关导通，即可使黑光LED工作，只要黑光LED工作即可达到防炫目效果，此控制过程响应时间短，使得本实用新型的智能调光防炫目后视镜可以在受到强光照射时以较短反应时产生防炫目效果，以保障汽车驾驶员的行车安全。而且实用新型所使用的元器件较少，成本较低，加工制造方便。

附图说明

图1是本实用新型的电路结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是镜面基板的结构示意图；

图4是黑光LED和白光LED在镜面基板的横向上的排布示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1~图4所示，本实用新型智能调光防炫目后视镜包括一后视镜本体1，后视镜本体1包括一镜面基板2、多个黑光LED3、一第一电控开关5、一控制器7、一光敏传感器8和一电源9，多个黑光LED3均贴覆设置于镜面基板2的背面，多个黑光LED3以矩阵排列的方式布满镜面基板2的背面，电源9、第一电控开关5和所有黑光LED3串联设置，光敏传感器8与控制器7的输入端电连接，控制器7的一输出端与第一电控开关5的控制端电连接。

本实用新型的智能调光防炫目后视镜安装在汽车内，当镜面基板2的正面受到后面车辆的强光照射时，光敏传感器8发送信号到控制器7，控制器7控制第一电控开关5导通，这样黑光LED3均通电工作，黑光LED3可以吸收光线，以减少镜面基板2所反射的光线，这样就可以使得反射到驾驶员眼睛上的光线变暗。

所述的后视镜本体1还包括多个白光LED4和一第二电控开关6，多个白光LED4以矩阵排列的方式布满镜面基板2的背面，黑光LED3和白光LED4在镜面基板2的横向和纵向上均间隔排布，电源9、第二电控开关6和所有白光LED4串联设置，控制器7的另一输出端与第二电控开关6的控制端电连接。

这样，汽车在光线较暗的环境下行驶时，光敏传感器8发送信号到控制器7，控制器7控制第二电控开关6导通，这样白光LED4均通电工作，白光LED4可以增加镜面基板2对光线的反射能力，这样，就可以使得反射到驾驶员眼睛上的光线变强，使得驾驶员可以更加清楚的通过该智能调光防炫目后视镜来观察周围环境。

所述的后视镜本体1还包括一手动开关10，电源9、手动开关10和所有白光LED4串联设置，这样，在驾驶员觉得周围环境较暗时，也可以手动操作来使手动开关10闭合，来使得白光LED4均通电工作，来使得驾驶员可以更加清楚的通过该智能调光防炫目后视镜来观察周围环境，这样就使得驾驶员可以自主控制白光LED4的工作。

所述的镜面基板2包括一透光层201和一镜面银油墨层202，镜面银油墨层202涂覆于透光层201的背面，黑光LED3和白光LED4均设置于镜面银油墨层202上，透光层201由聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯材料制成，透光层201可以透过光线，镜面银油墨层202可以对光线进行反射，而黑光LED3和白光LED4均设置于镜面银油墨层202上，黑光LED3通电工作时可以吸收光线，也就使得镜面银油墨层202的反光能力降低，白光LED4工作时可以使得镜面银油墨层202的反光能力增强。

由聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯材料制成的透光层201不易碎裂，这样，镜面基板2不易碎裂，在遭遇车祸时，可以避免由于镜面基板2碎裂而使得碎片飞溅而对驾驶员造成危害的情况。

以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本实用新型的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。