1.电池散热装置，其特征在于，包括用于贴附在电池箱外的冷却器，冷却器具有用于导热连接在电池箱的箱壁上的导热面、供冷却介质通过的冷却通道以及处于冷却通道和导热面之间的导热壁，导热壁由导热材料制成。
2.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于，冷却器包括平行间隔的两个总管，两个总管之间桥接有两个以上支管，支管的两端分别连通两总管，所述导热面为各支管的同侧壁面组成或两总管与各支管的同侧壁面组成，所述冷却通道为总管和支管的通道，导热壁为支管的管壁或支管和总管的管壁。
3.根据权利要求2所述的电池散热装置，其特征在于，定义两总管分别为输入总管和输出总管，输入总管的前端设有供冷却介质进入的进口，输出总管的后端设置有供冷却介质排出的出口，输入总管和输出总管内均设有用于将管腔自前向后隔断为级数逐渐增加的管腔的隔板；各支管分为连通在输入总管和输出总管的同级管段之间的同级支管、连通在输入总管的某一级管段和输出总管的上一级管段之间的级间支管。
4.根据权利要求1或2或3所述的电池散热装置，其特征在于，电池散热装置还包括用于填充在冷却器的导热面和电池箱的箱壁之间的导热硅胶层。
5.根据权利要求1或2或3所述的电池散热装置，其特征在于，冷却器的冷却通道为冷风通道，冷却通道的进口连接有空调装置，空调装置的回风口连接在冷却通道的出口上，且空调装置为用于调节车厢内温度的车载空调或连接在车载电源上的专用空调。
6.根据权利要求5所述的电池散热装置，其特征在于，电池散热装置还包括用于采集电池箱内电池模块温度的箱内温度传感器，箱内温度传感器上连接有用于在电池模块温度高于设定值时、报警和/或控制车载空调向冷却器送风的箱内温度控制单元。
7.根据权利要求1或2或3所述的电池散热装置，其特征在于，电池散热装置还包括用于安装在电池舱体内的于电池箱以外的位置处的散热风扇。
8.根据权利要求7所述的电池散热装置，其特征在于，电池散热装置还包括用于采集电池舱体内的于电池箱以外的工作温度的箱外温度传感器，箱外温度传感器上连接有用于在所述工作温度高于设定值时、报警和/或控制散热风扇开启的舱体温度控制单元。
9.根据权利要求1或2或3所述的电池散热装置，其特征在于，所述导热面为用于相对设置在电池箱下方的冷却器的顶面。
10.电动客车，包括电池箱，其特征在于，还包括上述权利要求1至9中任意一项所述的电池散热装置。