行进预警系统的制作方法

本实用新型涉及一种行进预警系统。

背景技术：

随车道路上汽车的增多，交通事故也越来越多，这就需要在汽车上安装预警系统，以降低事故率。一般而言，车辆于行车过程中可以通过装设在车辆的感测装置来判断车辆与其他车辆的行车距离，所述感测装置一般为车载雷达，安装于汽车前后两端，但是对于车身以及左右车道则无法探测，而且上述感测装置对于、墙体等大型物体的感测较强，但是对于人体等较小物体则灵敏度不够，因此造成安全性不够好。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题提供一种安全可靠的行进预警系统。

为解决上述问题，本实用新型的行进预警系统包括处理器，与处理器连接的距离感应装置、显示装置、报警模块、地图模块、定位模块、存储模块，其中距离感应装置包括安装于车头的第一感应装置，安装于车尾的第二感应装置，安装于车身两侧的反光镜处的第三感应装置和第四感应装置，安装于车尾两侧转向灯处的第五感应装置和第六感应装置。

优选地，所述行进预警系统中定位模块用于测定所处的位置并通过地图模块在显示装置中显示；距离感应模块用于检测与周围物体的距离；处理器用于根据所检测的距离判断周围物体的位置，并显示于显示装置中；存储模块中设有阈值，处理器还用于将检测值与阈值比较，当检测值小于阈值时控制报警模块报警，以提醒驾驶员注意。

优选地，所述行进预警系统中第一至第六感应装置均包括相互连接的信号发射模块、信号接收模块、无线通讯模块，信号发射模块和信号接收模块分别用于发射和接收超声波信号，无线通讯模块用于与处理器通讯连接。

优选地，所述行进预警系统中第一至第六感应装置通过底座安装汽车上，底座包括橡胶垫层和橡胶盖板，橡胶垫层和橡胶盖板之间设有金属板，橡胶盖板下表面设有容纳金属板的下沉孔，橡胶垫层分为底板和设于底板上的凸台，凸台直径小于底板，凸台上表面设有凹孔，凹孔内设有磁体和电池。

优选地，所述行进预警系统中金属板中心设有螺纹孔，橡胶垫层和橡胶盖板中心设有与螺纹孔同心的通孔。

优选地，所述行进预警系统还包括与处理器连接的三个或更多个手机探测器，手机探测器包括用于接收手机发射的无线电信号的信号接收器。

优选地，所述行进预警系统还包括与处理器连接的主动碰撞吸收系统，包括保险杠、气压杆，其中保险杠通过气压杆与汽车底盘连接，气压杆中设有与处理器连接的气体发生器。

上述行进预警系统利用多个距离感应装置对车身周围的物体进行360°监测，确保汽车不会碰撞；还利用手机探测器进一步加强监测功能，进一步提高系统的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型行进预警系统的示意图。

图2是本实用新型行进预警系统中底座的示意图。

具体实施方式

下文参照附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如图所示，本实用新型的第一实施例中，行进预警系统包括：

处理器，与处理器连接的距离感应装置、显示装置、报警模块、地图模块、定位模块、存储模块，其中

定位模块用于测定所处的位置并通过地图模块在显示装置中显示；

距离感应模块用以检测与周围其他车辆、人等物体的距离，

处理器用于根据所检测的距离判断周围物体的位置，并显示于显示装置中；

存储模块中设有阈值，存储模块还用于存储运动轨迹记录，处理器还用于将检测值与阈值比较，当检测值小于阈值时控制报警模块报警，以提醒驾驶员注意。

上述实施例中，距离感应装置包括安装于车头的第一感应装置，安装于车尾的第二感应装置，安装于车身两侧的反光镜处的第三感应装置和第四感应装置，安装于车尾两侧转向灯处的第五感应装置和第六感应装置，这样即实现对汽车前后、左右四周的监测，既能防止与前后车辆的碰撞，也能防止左右车道的车辆或行人发生刮蹭。

所述第一至第六感应装置采用车载超声波雷达，包括相互连接的信号发射模块、信号接收模块、无线通讯模块，信号发射模块和信号接收模块分别用于发射和接收超声波信号，无线通讯模块用于与处理器通讯连接，第一至第六感应装置通过底座安装汽车上，所述底座包括橡胶垫层1和橡胶盖板3，橡胶垫层1和橡胶盖板3之间设有金属板2，橡胶盖板3下表面设有容纳金属板2的下沉孔，橡胶垫层1分为底板12和设于底板上的凸台11，凸台直径小于底板，凸台11上表面设有凹孔13，凹孔内设有磁体和电池4，即橡胶垫层与金属板之间设有磁体和电池；金属板中心设有螺纹孔22，橡胶垫层和橡胶盖板中心设有与螺纹孔同心的通孔32。

这样利用磁体的磁力将感应装置连接于汽车上，且由于橡胶垫层的作用不会使感应装置在汽车上产生划痕，损伤喷漆；由于采用无线通讯方式，除上述位置外，感应装置还可以安装于汽车上的任意部位，这样汽车通过杂物较多的地方时可视情况改变感应装置的安装位置，在容易碰撞的地方安装更多的感应装置；当然，如果磁力不足以固定，还可以利用螺纹孔将底座两端与汽车连接。

本实用新型的另一实施例中，行进预警系统还包括与处理器连接的三个或更多个手机探测器，手机探测器包括用于接收手机发射的无线电信号的信号接收器，多个手机探测器根据手机发射的无线电波利用三角定位原理判定手机的位置并显示于显示装置。由于现代人一般都会携带手机，这样在感应装置盲区、受干扰等情况下导致预警不准时，可以启用手机探测器通过检测手机与自身的距离对碰撞进行预警，防止碰撞到行人。

本实用新型的另一实施例中，所述显示装置包括用于显示不同颜色的显示模块，处理器根据检测值与阈值的差值显示不同的颜色；同时显示装置还根据信号源的不同显示不同的颜色，比如对于用距离感应装置检测到的物体以红颜色显示，用手机探测器检测到的手机用蓝颜色显示，其中被检测到的物体或手机可以称为信号源。处理器还根据距离感应装置和手机探测器检测的信号计算信号源的运动方向和速速，并分别以不同的颜色在显示装置中显示。

本实用新型的另一实施例中，行进预警系统还包括与处理器连接的辅助刹车装置，包括分别与处理器和制动踏板连接的液压杆，检测到即将碰撞时处理器控制液压杆伸长将制动踏板踩下，实现自动刹车。

本实用新型的另一实施例中，行进预警系统还包括与处理器连接的主动碰撞吸收系统，包括保险杠、气压杆，其中保险杠通过气压杆与汽车底盘连接，气压杆中设有与处理器连接的气体发生器，当检测到碰撞时处理器启动气体发生器，气压杆利用气压将保险杠伸出，利用伸出的保险杠吸收碰撞。

上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。