本实用新型涉及一种电动车安全/控制领域。
背景技术：
随着电动车技术的日渐成熟，电动车以低廉的价格和便利性得到了极大的推广，也在很大程度上缓解了交通压力，电动车市场需求量大，市场发展潜力巨大，各个电动车厂家也开发一些新技术应用于电动车以提高电动车的安全性和驾驶舒适性。
传统的电动车喇叭存在音量不可调节，在遇到紧急情况时无法及时的鸣喇叭提示路人而造成危险，同时一些电动车喇叭声音过大容易惊吓到路人造成噪声污染等问题，在这种背景下，本实用新型提出一种新型告警装置来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的安全问题是保证在电动车在遇到紧急情况时，驾驶员能够及时的鸣笛提醒路人，保证可以根据驾驶人员的意图输出合适大小的声音来提示路人，避免惊吓到路人。为解决上述技术问题，本实用新型设计了一种新型电动车告警装置，所述安全控制装置包括音量调节手柄、音频振荡器电路和喇叭，所述音量调节手柄安装在电动车左侧把手，工作原理与调速手柄相同，转动音量调节手柄可以输出报警信号，并可以根据转动角度的大小改变报警音量的大小，所述音频振荡器电路用于将信号进行放大，所述喇叭为高音动圈式电喇叭。
本实用新型的有益效果是：
当电动车驾驶员遇到紧急情况时可以及时的鸣喇叭提示路人，可以根据驾驶员的意图输出合适大小的喇叭音量，避免对路人造成惊吓。
附图说明
图1为本实用新型告警装置原理图；
图中标号说明
1.音量调节手柄 2.音频振荡器电路 3.高音动圈式电喇叭
具体实施方式
以下结合附图来进一步说明本实用新型：
如图1所示，一种新型电动车喇叭告警装置，它包括音量调节手柄1、音频振荡器电路2和高音动圈式喇叭3。
所述新型电动车喇叭告警装置，音量调节手柄安装在车把的左侧，原理与车把右侧的调速手柄相同，当转动音量调节手柄时，音量调节手柄有信号输出，输出信号与NE555的7引脚相连，经过由NE555构成的音频振荡器电路，音频信号经NE555引脚3输出，直接耦合至由三极管VT1、VT2、VT3构成的负荷管功放电路进行放大，然后推动喇叭Y发声，该音频振荡器电路采用三管复合放大，因此放大倍数可以很大，该电路耗电少，响度高，同时，音量的大小由音量调节手柄的旋转角度决定。驾驶员在遇到紧急情况的时候只需要转动音量调节手柄即可，保证了响应的快速性，同时，根据实际情况调节喇叭音量的大小避免对路人造成惊吓。