汽车GPS导航仪的制作方法

本实用新型属于汽车导航领域，具体涉及一种汽车GPS导航仪。

背景技术：

汽车导航仪是目前比较常用的汽车用品，有外置式和嵌入式。嵌入式的导航仪需要将原来的汽车主机换掉，再装入于控制系统中，由于嵌入式设计，与汽车为一体结构，因此外形美观，使用也非常方便。但是这种结构的导航仪，需要将整个原装的主机拆除，而原装的主机很多车主都不愿意换掉，因此很多人也选择外置式导航仪，但是外置式导航仪需要支架支撑，一般通过一个支架，支架底部设置粘贴层，然后粘贴于中控台上，然后通过支架将整个导航仪腾空支撑。这种方式的导航仪，由于导航仪的质量较重，因此对于支架的负担来说是比较大的，很容易导致支架底部与汽车表面粘贴处松开的情况，导致支架不能很好的支撑导航仪的情况。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种改变传统方式中将外置式导航仪腾空支撑的结构，有效减轻导航仪支架的负担，增加外置式导航仪的使用寿命，而且外形美观，摆放更加稳定，抗震性能好的汽车GPS导航仪。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车GPS导航仪，包括导航仪主机以及用于支撑导航仪主机用的支架，所述导航仪主机相对支架一侧具有一连接件，该连接件自上而下插入于支架的固定件内，固定件内开设有供连接件插入用的插槽，导航仪主机的底部具有一个支撑垫，支架包括与固定件固定连接的轴套以及插入于轴套内的固定轴以及用于支撑固定轴且设置于固定轴底部的固定底座，所述固定底座底部设置粘贴层，固定底座通过粘贴层固定于汽车中控台上，轴套与固定底座之间具有一个缓冲装置。

作为优选，所述缓冲装置包括一垫片，固定轴穿过垫片中间开设的垫片孔，垫片下端具有一弹簧，固定轴穿过弹簧中间的弹簧孔，弹簧底部连接固定底座，轴套下端面与该垫片上端面接触。

作为优选，所述连接件以及固定件插槽的截面均为T字形。

作为优选，所述支撑垫采用柔性硅胶材料制成，其中间开设有中空层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的导航仪可相对一侧的支架作360度转动，使其方便的沿着支架调整角度，改变传统方式中将外置式导航仪腾空支撑的结构，有效减轻导航仪支架的负担，增加外置式导航仪的使用寿命，而且外形美观，摆放更加稳定，抗震性能好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中连接件与固定件的俯视图。

图中的编码分别为：1为导航仪主机，2为支撑垫，3为中空层，4为弹簧，5为垫片，6为固定底座，7为固定件，8为连接件，9为固定轴，11为轴套。

具体实施方式

如图1所示，本汽车GPS导航仪，包括导航仪主机1以及用于支撑导航仪主机1用的支架，所述导航仪主机1相对支架一侧具有一连接件8，该连接件8自上而下插入于支架的固定件7内，固定件7内开设有供连接件插入用的插槽，导航仪主机1的底部具有一个支撑垫2，支架包括与固定件7固定连接的轴套11以及插入于轴套11内的固定轴9以及用于支撑固定轴9且设置于固定轴9底部的固定底座6，所述固定底座6底部设置粘贴层，固定底座6通过粘贴层固定于汽车中控台上，轴套11与固定底座6之间具有一个缓冲装置。

其中，缓冲装置包括一垫片5，固定轴穿过垫片5中间开设的垫片孔，垫片5下端具有一弹簧4，固定轴9穿过弹簧4中间的弹簧孔，弹簧4底部连接固定底座，轴套11下端面与该垫片5上端面接触，当有振动时，导航仪主机的重量通过缓冲装置实现缓冲。

轴套11可沿着固定轴360度转动角度，可将轴套以及整个导航仪主机向上拉出，即可完成拆卸，非常的方便，由于通过轴套、固定轴实现导向以及位置的固定，导航仪主机的重量完全通过支撑垫承受，因此不会增加固定轴过多的施加力，便不会出现固定轴底部的固定底座因为承载压力大而出现粘贴层松脱的情况。

如图2所示，连接件8以及固定件7内插槽的截面均为T字形，安装时，只要将导航仪主机一侧的连接件自上而下插入于固定件插槽内即可完成导航仪主机与固定件的连接，不使用时向上拉出即可。

本实施例中，由于支撑垫2采用柔性硅胶材料制成，其中间开设有中空层3，因此在支撑时，可有效为整个导航仪主机起到支撑缓冲的作用，可平稳的摆放于汽车内，并可通过中空层起到减震的作用，而硅胶材料本身比较柔软，减震效果就很不错，而且由于比较柔软，与汽车表面接触后，其两者之间的摩擦力也会大大的增加，有效防止导航仪支架移动位置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的导航仪可相对一侧的支架作360度转动，使其方便的沿着支架调整角度，改变传统方式中将外置式导航仪腾空支撑的结构，有效减轻导航仪支架的负担，增加外置式导航仪的使用寿命，而且外形美观，摆放更加稳定，抗震性能好。