本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种预碰撞报警油门控制系统和汽车。
背景技术：
随着汽车的普及，中国城市汽车保有量激增，汽车驾驶人员的数量也是随之上涨，由于现代城市人的生活节奏快，驾车出行越来越普及，但有很多问题也随之而来。
由于城市道路复杂，突发情况较多，往往会发生因为误踩油门或来不及减小油门而造成的佳通事故，对车辆和形成往往造成很大的损失。
技术实现要素：
为了克服现有技术中因为误踩油门或来不及减小油门而造成交通事故的技术问题，本实用新型提供了一种预碰撞报警油门控制系统和汽车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供了一种预碰撞报警油门控制系统，包括：
防碰撞单元，获取预碰撞报警信号；
通讯单元，与所述防碰撞单元连接，将所述预碰撞报警信号传递给微控制单元MCU；
所述MCU与油门踏板连接，获取油门开度信号；
所述MCU根据获取到的所述预碰撞报警信号和所述油门开度信号向行车电脑发送一油门控制信号。
进一步来说，所述的预碰撞报警油门控制系统中，所述通讯单元包括：
无线/有线数据发送模块，与所述防碰撞单元连接；
无线/有线数据接收模块，与所述无线/有线数据发送模块连接，接收所述无线/有线数据发送模块发送的所述预碰撞报警信号；
所述无线/有线数据接收模块与所述MCU连接。
进一步来说，所述的预碰撞报警油门控制系统中，还包括：
蜂鸣器，与所述MCU连接。
进一步来说，所述的预碰撞报警油门控制系统中，所述防碰撞单元包括：
高级辅助驾驶系统或者防碰撞雷达。
本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的预碰撞报警油门控制系统。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的预碰撞报警油门控制系统，通过外部的防碰撞单元获取预碰撞报警信号后，系统会对油门做出相应调整，让行驶中的车辆有明显的收油动作，通过收油动作提醒司机同时也可以让车辆通过收油来降低车速，减少出碰撞事故的几率。
附图说明
图1表示本实用新型实施例中预碰撞报警油门控制系统的构成部件原理示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
参照图1所示，本实用新型提供了预碰撞报警油门控制系统，包括：防碰撞单元1，获取预碰撞报警信号；通讯单元，与防碰撞单元1连接，将预碰撞报警信号传递给微控制单元MCU6；MCU6与油门踏板4连接，获取油门开度信号；MCU6根据获取到的预碰撞报警信号和油门开度信号向行车电脑5发送一油门控制信号。
具体来说，本实用新型的预碰撞报警油门控制系统中，MCU6通过有线以及无线方式与防碰撞单元1连接，当防碰撞单元1探测到车辆存在碰撞危险时候，会通过有线或者无线方式把报警信号通知给MCU6。此时MCU6接收到报警信号后，结合获取到的报警信号会对向行车电脑5发送一油门控制信号，从而对油门进行控制，根据油门控制信号的报警级别逐步收小油门。预碰撞报警油门控制系统通过外部的防碰撞单元1识别出碰撞危险信息后，系统会对油门做出相应调整，让行驶中的车辆有明显的收油动作，通过收油动作提醒司机同时也可以让车辆通过收油来降低车速，减少出碰撞事故的几率。
进一步来说，通讯单元包括：无线/有线数据发送模块2，与防碰撞单元连接；无线/有线数据接收模块3，与无线/有线数据发送模块2连接，接收无线/有线数据发送模块2发送的预碰撞报警信号；无线/有线数据接收模块3与MCU6连接。
进一步来说，防碰撞单元1包括：高级辅助驾驶系统ADAS或者防碰撞雷达。
其中，MCU6加入有线以及无线通讯功能，MCU6通过有线以及无线方式与车辆上设置的ADAS或者防碰撞雷达等外部信息采集系统进行连接、数据交换。
当ADAS或者防碰撞雷达检测到车辆即将发生碰撞危险时，会通过通讯单元向MCU6传递报警信号。
本实用新型的预碰撞报警油门控制系统还包括：蜂鸣器7，与MCU6连接。
具体来说明本实用新型实施例中提供了一种预碰撞报警油门控制系统的设置形式。
ADSD或防碰撞雷达等防碰撞单元1，与无线/有线数据发送模块2连接。无线/有线数据发送模块2通过无线或者有线方式与无线/有线数据接收模块3进行数据通讯对接。MCU6与无线/有线数据接收模块3连接。MUC6与油门踏板4通过插件连接；MCU6通过插件与行车电脑5连接；MCU6与蜂鸣器7连接。
实用新型实施例中预碰撞报警油门控制系统执行流程如下。
正常驾驶时候，MCU6通过采集油门踏板4的信息，并把信息通过插件传递给行车电脑5完成正常驾驶模式。
MCU6采集到ADAS或防碰撞雷达采集的车预碰撞报警信号后，对预碰撞报警信号进行分析，跟据预碰撞报警信号的内容进行处理，并把处理得到信号控制传递给行车电脑5，车辆会按照调整后的油门信号执行运行参数，使得车辆对预碰撞报警信号产生回应，进而控制车辆进行收油门、降速等操作。同时蜂鸣器7会发出报警声音，以提醒驾驶员专注驾驶。
综上，本实用新型实施例中预碰撞报警油门控制系统的功能分为：1、正常驾驶模式；2、报警功能；3、预警触发模式。通过获取的预碰撞报警信号对油门进行相应的控制，达到对司机告警、降低车速的目的，从而减少碰撞几率的发生。
本实用新型提供了一种汽车，包括根据上述的预碰撞报警油门控制系统。
需要说明的是，该汽车是包括上述预碰撞报警油门控制系统的汽车，上述预碰撞报警油门控制系统实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果，在此不再赘述。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。