一种汽车及其牌照照明装置的制作方法

本实用新型涉及车辆工程技术领域，更具体地说，涉及一种汽车牌照照明装置，还涉及一种汽车。

背景技术：

随着汽车工业的高速度发展，汽车的社会保有量不断增加，新的形势对车辆的管理及汽车本身的人性化设计都提出了新的要求。牌照灯是夜间或者天色比较暗的时候和示宽灯一起打开的用以照亮牌照的灯。

每辆汽车前后的明显位置都装有号码牌照，每块牌照的旁边装的就是照牌灯。其设置原因主要是：在白天，牌照的号码看得非常清楚；夜间，如果没有灯光的照射就看不清牌照号码。相关的交通法规规定了汽车灯光配置及安装方法，关于汽车牌照灯的规定就是其中的重要一项，夜间通过牌照灯的灯光可清楚地看到牌照号码，通过号码就可查出车辆的所有数据资料，一旦汽车发生交通事故，交警可以从汽车的前后方看到车辆的车牌号，并通过车牌号查找出车辆的责任人。

然而目前牌照灯的设计比较落后，难以跟上车辆设计的更新，令车辆外观设计在现代感等方面具备一定的不和谐因素。此外，发明人发现目前现有汽车的后备箱开启方式多有不便尤其是在外界环境光线或能见度较差，或由于其他各种原因不便使用车钥匙时，后背箱的开启操作会给使用者带来一定的麻烦。

综上所述，如何有效地解决车辆牌照灯设计与现代化的车身外观设计之间存在不和谐，以及后备箱开启不便等的技术问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种汽车牌照照明装置，该汽车牌照照明装置的设计可以有效地解决车辆牌照灯设计与现代化的车身外观设计之间存在不和谐，以及后备箱开启不便等的技术问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述汽车牌照照明装置的汽车。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车牌照照明装置，包括触屏模块，所述触屏模块设置于车头和/或车尾牌照一侧，包括可照亮触屏模块的照明单元及用于根据第一输入信号生成照明信号的触控单元，所述照明单元用于根据触控单元生成的照明信号，照亮触屏模块。

优选的，上述汽车牌照照明装置中，所述触控单元与汽车的后备箱门控制单元通信连接；所述触控单元还用于根据第二输入信号生成第一开启信号，以使得所述后备箱门控制单元从所述触屏模块获取第一开启信号以控制后备箱门开启。

优选的，上述汽车牌照照明装置中，所述触控单元与汽车的引擎盖控制单元通信连接；所述触控单元还用于根据第三输入信号生成第二开启信号，以使得所述引擎盖控制单元从所述触屏模块获取第二开启信号以控制引擎盖开启。

优选的，上述汽车牌照照明装置中，还包括与所述触控单元连接的安全验证模块，当安全验证模块处于工作模式时，如果触控单元检测到第二输入信号，所述安全验证模块用于根据第二输入信号生成第一安全验证信息，并验证所述第一安全验证信息是否与第一预设安全信息匹配，如果是，则使得所述后备箱门控制单元能够获取所述第一开启信号并控制后备箱门开启，如果否，使得所述后备箱门控制单元(2)不能够获取所述第一开启信号并控制后备箱门开启；如果触控单元检测到第三输入信号，所述安全验证模块用于根据第三输入信号生成第二安全验证信息，并验证所述第二安全验证信息是否与第二预设安全信息匹配，如果是，则使得所述引擎盖控制单元能够获取所述第二开启信号并控制引擎盖开启，如果否，则使得所述引擎盖控制单元不能够获取所述第二开启信号并控制引擎盖开启。

优选的，上述汽车牌照照明装置中，所述安全验证模块包括：

指纹识别单元，用于获取指纹模拟信号，并以此生成包含第一或第二安全验证信息的数字信号；

判断单元，判断所述第一安全验证信息是否与第一预设安全信息匹配或判断所述第二安全验证信息是否与第二预设安全信息匹配。

优选的，上述汽车牌照照明装置中，还包括与所述安全验证模块连接的车钥匙识别模块，用于在车体周围的指定区域范围内识别匹配的车钥匙，并仅当在指定区域范围内未识别到匹配的车钥匙时使得所述安全验证模块进入工作模式，当在指定区域范围内识别到匹配的车钥匙时使得所述安全验证模块(3)退出工作模式。

优选的，上述汽车牌照照明装置中，还包括与所述触屏模块连接的光感模块，光感模块用于在获得预设的指定的亮度条件的信号时，激发所述照明单元点亮并持续发光。

优选的，上述汽车牌照照明装置中，还包括与所述照明单元连接的行车显示控制模块，用于接收指示照明单元持续发光的信号，并控制车内仪表屏显示。

优选的，上述汽车牌照照明装置中，所述触屏模块还包括显示单元，所述显示单元与所述后备箱门控制单元通信连接，用于显示后备箱门的开闭状态。

本实用新型提供的汽车牌照照明装置，包括设置于车头和/或车尾牌照一侧的触屏模块，所述触屏模块包括可照亮触屏模块的照明单元及用于根据第一输入信号生成照明信号的触控单元，所述照明单元用于根据触控单元生成的照明信号，照亮触屏模块。本实用新型提供的触屏模块包括可以照亮触屏模块的照明单元，照明单元可进行持续发光照明，以代替现有技术中的车尾牌照灯；触屏模块还设置触控单元，用户可通过触控单元发出信号，以便控制照明单元点亮，以便在黑暗环境中提供光线辅助用户更容易地开启后备箱门。这种设计采用触屏的设计实现牌照位置的照明，引入了现代化元素，令车尾牌照灯的设计与车身设计更加和谐匹配，同时LED触屏本身相对于传统的照明灯具还具有耐用的优势；同时采用这种可照明的触屏作为后备箱开启的辅助装置，大大方便了用户在黑暗环境或其他不便情况下开启车辆后备箱的操作，并将辅助后备箱开启的功能与车尾牌照明的功能在结构上统一简化，令汽车设计的整体感和现代感都更出色。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种汽车，该汽车包括汽车主体和汽车牌照照明装置，其中汽车牌照照明装置为上述任一种汽车牌照照明装置。由于上述的汽车牌照照明装置具有上述技术效果，具有该汽车牌照照明装置的汽车也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车牌照照明装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的另一种汽车牌照照明装置的示意图。

附图中标记如下：

触屏模块1、触控单元1-1、照明单元1-2、显示单元1-3、后备箱门控制单元2、安全验证模块3、指纹识别单元3-1、判断单元3-2、车钥匙识别模块4、光感模块5、行车显示控制模块6以及引擎盖控制单元7。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种汽车牌照照明装置，以解决车辆牌照灯设计与现代化的车身外观设计之间存在不和谐，以及后备箱开启不便等的技术问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2，图1为本实用新型实施例提供的汽车牌照照明装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的另一种汽车牌照照明装置的示意图。

本实用新型提供的汽车牌照照明装置，包括设置于车头和/或车尾牌照一侧的触屏模块1，所述触屏模块1包括可照亮触屏模块的照明单元1-2及用于根据第一输入信号生成照明信号的触控单元1-1，所述照明单元1-2能够根据触控单元1-1生成的照明信号，照亮触屏模块。

其中需要说明的是，默认的是触屏模块本身包含显示单元1-3，通过与显示单元连接的照明单元的发光以实现照明的功能，实现对汽车牌照的照明；一般情况下照明单元采用LED的发光结构。

本实用新型提供的触屏模块包括可以照亮触屏模块的照明单元，照明单元可进行持续发光照明，以代替现有技术中的车尾牌照灯；触屏模块还设置触控单元，用户可通过触控单元发出信号，以便控制照明单元点亮，以便在黑暗环境中提供照明辅助用户更容易地开启引擎盖和/或后备箱门。这种设计采用触屏的设计实现牌照位置的照明，引入了现代化元素，令牌照照明装置的设计与车身设计更加和谐匹配，同时LED触屏本身相对于传统的照明灯具还具有耐用的优势；同时采用这种可照明的触屏照明装置作为引擎盖和/或后备箱开启的辅助装置，大大方便了用户在黑暗环境或其他不便情况下开启车辆引擎盖和/或后备箱的操作，并将辅助引擎盖和/或后备箱开启的功能与牌照照明的功能在结构上统一简化，令汽车设计的整体感和现代感都更出色。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车牌照照明装置中，所述触控单元1-1与汽车的后备箱门控制单元2通信连接，触控单元还用于根据第二输入信号生成第一开启信号，以使得所述后备箱门控制单元2能够从触屏模块1接收第一开启信号，并控制后备箱门开启。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车牌照照明装置中，所述触控单元1-1与汽车的引擎盖控制单元7通信连接；所述触控单元还用于根据第三输入信号生成第二开启信号，以使得所述引擎盖控制单元7从所述触屏模块1获取第二开启信号以控制引擎盖开启。

本实施例提供的技术方案，可直接通过触控单元发出信号控制车辆后备箱门的开启，采用这种可照明的触屏照明装置作为控制引擎盖和/或后备箱开启的装置，大大方便了用户在黑暗环境或其他不便情况下开启车辆引擎盖和/或后备箱的操作，相对于单独设置开启引擎盖和/或后备箱控制机构的设计，节约了车辆后表面的空间，并将控制引擎盖和/或后备箱开启与牌照照明功能在结构上统一简化。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车牌照照明装置中，还包括与所述触控单元1-1连接的安全验证模块3，当安全验证模块3处于工作模式时，如果触控单元检测到第二输入信号，所述安全验证模块3能够根据第二输入信号生成第一安全验证信息，并能够验证所述第一安全验证信息是否与第一预设安全信息匹配，如果是，则使得后备箱门控制单元2能够获取第一开启信号并控制后备箱门开启，如果否，使得后备箱门控制单元2不能够获取所述第一开启信号而不执行控制后备箱门开启的动作。如果触控单元检测到第三输入信号，所述安全验证模块3用于根据第三输入信号生成第二安全验证信息，并验证所述第二安全验证信息是否与第二预设安全信息匹配，如果是，则使得所述引擎盖控制单元7能够获取所述第二开启信号并控制引擎盖开启，如果否，则使得所述引擎盖控制单元7不能够获取所述第二开启信号并不执行控制引擎盖开启的动作。

其中安全验证模块存储有预设安全信息，预设安全信息为用户预先输入的，可设置多套匹配的预设安全信息，以确保可以有多个不同用户采用系统打开后备箱；其中安全验证信息可为通过触控单元输入的指纹、密码等等的信息。

本实施例提供的技术方案提高了系统的安全性，保证了只有确定的用户才能够使用系统打开后备箱门和/或引擎盖。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车照明牌照中，所述安全验证模块3包括：

指纹识别单元3-1，用于获取指纹模拟信号，并以此生成包含安全验证信息的数字信号；

判断单元3-2，判断所述安全验证信息是否与预设安全信息匹配。

本实施例提供的技术方案采用指纹识别单元作为安全验证信息的获取机构，这种设计简单实用，指纹识别作为一种成熟的安全识别装置，适合本实用新型中的技术方案，可以为汽车控制系统提供有效地保护，仅对确定的一个或几个用户开放使用权限，并且使用方便，安全系数较高。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车牌照照明装置中，还包括与所述安全验证模块3连接的车钥匙识别模块4，能够在车体周围的指定区域范围内识别匹配的车钥匙，并仅当在指定区域范围内未识别到匹配的车钥匙时使得安全验证模块3进入工作模式，当在指定区域范围内识别到匹配的车钥匙时使得所述安全验证模块3退出工作模式。

本实施例提供的技术方案进一步优化了上述的系统设计，通过车钥匙识别模块判断车主是否在汽车附近的一定范围之内，仅当车钥匙并未位于预定的范围之内时开启安全验证模块，令其进入工作模式，而当车钥匙位于预定的范围之内时无需开启安全验证模块，这样可以在车钥匙位于预定范围之内时，即在判断车主在汽车附近时，可保持安全验证模块处于关闭或者待机的状态，减小了系统工作时的内存负荷，提升了系统的工作速度，并且也减少了资源的浪费。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车牌照照明装置中，还包括与所述触屏模块1连接的光感模块5，光感模块5在获得预设的指定的亮度条件的信号时，激发所述照明单元1-2点亮并持续发光。

本实施例提供的技术方案包括了光感模块，汽车在发动机运行的过程中，当外界的光线强度低于一定水平时，控制照明单元直接点亮对车辆牌照照明，严格符合了行车规范。采用这种光感模块的设计，在需要时可以自动开启照明，避免了专程的手动开启，实用性能更好。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车牌照照明装置中，还包括与所述照明单元1-2连接的行车显示控制模块6，能够接收指示照明单元1-2持续发光的信号，并控制车内仪表屏显示。

本实施例提供的技术方案设置行车显示控制模块，以实现通过车内仪表屏显示照明单元的工作状态，如持续发光或不发光的状态，可以在驾驶室内准确的掌握车辆外部的照明部件的工作情况，这种设计有助于即时发现排除故障，提高了系统的智能化程度。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车牌照照明装置中，所述触屏模块1还包括显示单元1-3，所述显示单元1-3与所述后备箱门控制单元2通信连接，能够显示后备箱门的开闭状态。

本实施例提供的技术方案中，在触屏模块的显示单元上设置显示后备箱门的状态的位置，当用户通过触屏模块控制车门后备箱门开启后，可以通过观察显示单元确定车辆后备箱门是否关严，若发现未关严的情况以便及时解决问题，避免了在用户不知情的情况下后备箱门未锁紧的情况。

基于上述实施例中提供的汽车牌照照明装置，本实用新型还提供了一种汽车，该汽车包括汽车主体和汽车牌照照明装置，其中汽车牌照照明装置为上述实施例中任意一种汽车牌照照明装置。由于该汽车采用了上述实施例中的汽车牌照照明装置，所以该汽车的有益效果请参考上述实施例。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。