一种新型不怕扎充气橡胶轮胎的制作方法

本实用新型是一种新型不怕扎充气橡胶轮胎，属于橡胶轮胎领域。

背景技术：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

现有技术公开本实用新型公开了一种不怕扎复合型充气橡胶轮胎，其申请号为：CN201420414864.3，该不怕扎复合型充气橡胶轮胎包含橡胶轮胎外胎和一种具有高气密性、防扎穿漏气等功能的液态密封胶。其特征在于，所述液态密封胶通过采用一种骨架做载体，再用橡胶层密封，与所述外胎硫化为一体，形成液态密封胶与外胎合二为一的复合结构。该不怕扎复合型充气橡胶轮胎具有稳定可靠，安全舒适等优点和具有不怕利物刺扎的性能。但是，上述结构结构复杂，当密封胶全部流失之后轮胎失去保护，大量的密封胶流出之后会使轮胎变硬。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型不怕扎充气橡胶轮胎，以解决上述结构结构复杂，当密封胶全部流失之后轮胎失去保护，大量的密封胶流出之后会使轮胎变硬的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型不怕扎充气橡胶轮胎，其结构包括：橡胶轮胎主体、轮胎钢圈、支撑杆、充气口、中部支架、中部车轴连接口、胎面、胎压检测器、防滑纹路、减速器连接体，所述橡胶轮胎主体的内部设有轮胎钢圈，所述轮胎钢圈和支撑杆连接，所述充气口和橡胶轮胎主体连接，所述支撑杆和中部支架固定连接，所述中部支架中部设有中部车轴连接口，所述胎压检测器和橡胶轮胎主体连接，所述橡胶轮胎主体的外部设有胎面，所述胎面上设有防滑纹路，所述中部支架和减速器连接体固定连接，所述橡胶轮胎主体包括：钢圈连接块、轮胎侧壁、加厚胎面、防扎层、密封酸醇树脂小包、内部充气腔，所述钢圈连接块和轮胎侧壁连接，所述轮胎侧壁和加厚胎面连接，所述加厚胎面的上部设有内部充气腔。

进一步地，所述轮胎钢圈上设有充气口。

进一步地，所述轮胎钢圈上设有胎压检测器。

进一步地，所述加厚胎面内部设有防扎层。

进一步地，所述防扎层内部设有密封酸醇树脂小包。

本实用新型结构简单，防扎层内部设有密封酸醇树脂小包，单次只会流出被扎破的小包内的密封液，有效防止大量流出造成轮胎变硬，使用酸醇树脂小包进行防扎堵漏，密封效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型不怕扎充气橡胶轮胎的结构示意图；

图2为本实用新型的橡胶轮胎主体的结构示意图；

图3为本实用新型的工作原理示意图；

图中：1-橡胶轮胎主体、2-轮胎钢圈、3-支撑杆、4-充气口、5-中部支架、6-中部车轴连接口、7-胎面、8-胎压检测器、9-防滑纹路、10-减速器连接体、101-钢圈连接块、102-轮胎侧壁、103-加厚胎面、104-防扎层、105-密封酸醇树脂小包、106-内部充气腔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型不怕扎充气橡胶轮胎，其结构包括：橡胶轮胎主体1、轮胎钢圈2、支撑杆3、充气口4、中部支架5、中部车轴连接口6、胎面7、胎压检测器8、防滑纹路9、减速器连接体10，所述橡胶轮胎主体1的内部设有轮胎钢圈2，所述轮胎钢圈2和支撑杆3连接，所述充气口4和橡胶轮胎主体1连接，所述支撑杆3和中部支架5固定连接，所述中部支架5中部设有中部车轴连接口6，所述胎压检测器8和橡胶轮胎主体1连接，所述橡胶轮胎主体1的外部设有胎面7，所述胎面7上设有防滑纹路9，所述中部支架5和减速器连接体10固定连接，所述橡胶轮胎主体1包括：钢圈连接块101、轮胎侧壁102、加厚胎面103、防扎层104、密封酸醇树脂小包105、内部充气腔106，所述钢圈连接块101和轮胎侧壁102连接，所述轮胎侧壁102和加厚胎面103连接，所述加厚胎面103的上部设有内部充气腔106。所述轮胎钢圈2上设有充气口4。所述轮胎钢圈2上设有胎压检测器8。所述加厚胎面103内部设有防扎层104。所述防扎层104内部设有密封酸醇树脂小包105。

请参阅图3，在进行使用时，首先检查各部分是否稳固连接，确认设备完好之后，将设备放置在合适的位置，将轮胎和汽车用螺丝固定连接，使用充气泵从充气口4向轮胎内充气，胎压检测器8可以检测胎压，防止压力不足或者压力过大，单次只会流出被扎破的小包内的密封液，有效防止大量流出造成轮胎变硬，使用酸醇树脂小包进行防扎堵漏，密封效果好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。