技术特征:
技术总结
窗框(2)具有:开口部(10);以及接合部(11),其沿着开口部(10)的内周缘部而形成,与车窗玻璃(3)的外周缘部粘接。车窗玻璃(3)具有:多个角部(14),它们形成于车窗玻璃(3)的外周缘部的角部分;以及连结边部(15),其形成于车窗玻璃(3)的外周缘部,将相邻的角部(14)之间连结。粘接部(4)具有:第一粘接部(16),其将车窗玻璃(3)的角部(14)粘接于窗框(2);以及第二粘接部(17),其将车窗玻璃(3)的连结边部(15)粘接于窗框(2)。第一粘接部(16)的每单位周向长度的粘接力大于第二粘接部(17)的每单位周向长度的粘接力。
技术研发人员:竹添亮
受保护的技术使用者:日产自动车株式会社
技术研发日:2016.10.19
技术公布日:2019.06.04