本发明涉及汽车地毯的生产技术领域，尤其涉及一种用于生产汽车地毯的成型平板压机装置。
背景技术：
现有的汽车地毯生产线适合同时采用无纺布、eva片材及针刺地毯面料三种材料进行生产，且生产时需要进行机械上料，先将上述几种材质覆合，通过上料平台进行输送到加热箱内，进行粘合，最后成型，切割即可，现有的汽车地毯生产采用现有的成型机会出现质量不好，粘结不实的问题。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明提供一种用于生产汽车地毯的成型平板压机装置，成型的质量更好。
为了实现上述技术目的，本发明采取如下技术方案：一种用于生产汽车地毯的成型平板压机装置，包括有箱体，所述箱体的顶端设置上气缸，所述上气缸的气杆穿过所述箱体的顶端设置上压板；所述箱体前端设置进料口，所述箱体后端设置出料口，所述箱体内的下部设置支撑板，所述支撑板的下端面设置下气缸，所述下气缸的气杆穿过所述支撑板设置下压板；所述箱体上位于所述进料口处设置进料上压辊和进料下压辊，所述箱体上位于所述出料口处设置出料上压辊和出料下压辊。
进一步地，所述箱体内壁中部设置导轨，所述上压板的侧壁中部设置上连杆，所述下压板的侧壁中部设置下连杆，所述上连杆的自由端通过滑块与所述上连杆对应箱体的导轨连接，所述下连杆的自由端通过滑块与所述下连杆对应箱体的导轨连接。
进一步地，所述箱体内壁的导轨上设置上下限位块，所述进料上、下压辊之间的位置位于所述上、下限位块之间，所述上、下限位块的间距等于所述上、下压板厚度之和。
进一步地，所述下压板的上端面设置胶垫，所述上压板的下端面也设置胶垫。
本发明的技术特点和效果为：采用这种方式可以上下同时进行挤压成型，可以使得成型效果更好，且产品的粘结性能更好，且采用导轨可以增加产品在挤压成型时候的稳定性，因此增加了产品的成型效果，提高了成型的效率。
附图说明
图1是本发明的结构图。
图中：1为箱体；2为上气缸；3为进料口；4为出料口；5为支撑板；6为下气缸；7为下压板；8为进料上压辊；9为进料下压辊；10为出料上压辊；11为出料下压辊；12为导轨；13为上连杆；14为上压板；15为下连杆；16为滑块；17为上限位块；18为下限位块；19为胶垫。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
请参照图1，本发明提供一种用于生产汽车地毯的成型平板压机装置，包括有箱体1，箱体1的顶端设置上气缸2，上气缸2的气杆穿过箱体1的顶端设置上压板14；箱体1前端设置进料口3，箱体1后端设置出料口4，箱体1内的下部设置支撑板5，支撑板5的下端面设置下气缸6，下气缸6的气杆穿过支撑板5设置下压板7；箱体1上位于进料口3处设置进料上压辊8和进料下压辊9，箱体1上位于出料口4处设置出料上压辊10和出料下压辊11，采用这种方式可以上下同时进行挤压成型，可以使得成型效果更好，且产品的粘结性能更好，且采用导轨可以增加产品在挤压成型时候的稳定性，因此增加了产品的成型效果，提高了成型的效率。
请参照图1，箱体1内壁中部设置导轨12，上压板14的侧壁中部设置上连杆13，下压板7的侧壁中部设置下连杆15，上连杆13的自由端通过滑块16与上连杆13对应箱体1的导轨12连接，下连杆15的自由端通过滑块16与下连杆15对应箱体1的导轨12连接，增加了成型机的稳定性，且更易于上下压。
请参照图1，箱体1内壁的导轨12上设置上、下限位块17、18，进料上、下压辊8、9之间的位置位于上、下限位块17、18之间，上、下限位块17,18的间距等于上、下压板14,7厚度之和，防止上下压板过度挤压变形，避免了损坏。
请参照图1，下压板7的上端面设置胶垫19，上压板14的下端面也设置胶垫19，起到缓冲，限位的功能，防止产品过度被挤压变形，也避免了现有技术中仅仅采用限位块导致的成型效果不好的问题，即粘结不实的质量问题。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。