一种太阳能供电控制的汽车充电装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体是一种太阳能供电控制的汽车充电装置。

背景技术：

近年来，人们对清洁可靠能源需求的增加，交通运输的“节能减排”已成为趋势。电动汽车逐渐成为绿色节能的新热点。

汽车是造成全球石油危机和温室气体排放的主要原因之一，电动汽车的应运而生及其迅速发展代表了新能源汽车发展的方向，与电动汽车有关的新技术已成为各国产业竞争的战略制高点，开发电动汽车方面的高新技术产品，占领战略制高点，对我国的能源安全，节能减排以及汽车产业实现跨越式发展具有重大的战略意义和经济价值。发展电动汽车离不开补充电能的充电站，传统的充电桩存在充电电线外露容易人员绊倒以及上时间使用造成表面磨损，安全保护性差，另外有一些能自动收线的充电桩，在收工作时需要额外通过市电通电后控制操作，造成电力资源浪费。综上所述，在目前提倡低碳生活绿色环保的环境下，为保证电动汽车的正常运行，如何能利用可再生、更环保的能源进行充电，成为迫切需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种太阳能供电控制的汽车充电装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种太阳能供电控制的汽车充电装置，包括固定在防护基座顶部的机体以及设置在所述机体上方的防雨棚，所述机体内设有收纳腔，所述收纳腔顶部的所述机体内设有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内顶壁设有滑动槽，所述收纳腔右侧的所述机体外壁内设有操作槽，所述操作槽与所述收纳腔之间设有通孔和卡接槽，所述收纳腔内设有上下延伸设置的转动轴，所述转动轴顶部延伸段贯穿所述机体内壁并伸入所述第一腔体内，所述第一腔体内的所述转动轴末端固定设有第一齿轮，所述收纳腔内在所述转动轴上周向固定设有收纳盘，所述收纳盘内盘绕有充电线，所述滑动槽内设有滑动块，所述滑动块底部伸入所述第一腔体内，所述滑动块底部端面内设有第一电机，所述滑动槽内的所述滑动块内螺纹配合连接有第一螺杆，所述第一螺杆左侧端与第二电机动力连接，所述第一螺杆上方的所述滑动块右侧壁内设有供电接口，所述供电接口相对的所述滑动槽内壁设有接电插件，所述防雨棚内左右对称设有滑动腔，所述滑动腔之间的所述防雨棚内设有连接块，所述连接块内设有第三电机，所述滑动腔远离所述连接块一侧的内顶壁边缘处设有第一挡块，所述滑动腔内滑动配合连接有滑动板，所述滑动板内设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹配合连接有第二螺杆，所述第二螺杆内侧端与所述第三电机动力连接，所述第三电机的外部设置有承护组件，所述承护组件包括减震板和金属降热片。

进一步地技术方案，所述防雨棚底部端面与所述机体顶部端面之间设有支撑柱。

进一步地技术方案，所述第一电机底部设有用以与所述第一齿轮啮合连接的第二齿轮。

进一步地技术方案，所述供电接口内设有供电孔，所述接电插件左侧端面设有伸入所述滑动槽内且与所述供电孔相对设置的接电插杆。

进一步地技术方案，所述操作槽内设有充电枪头，所述充电枪头左侧端插入所述卡接槽内且卡接配合连接，所述充电枪头左侧端设有插入所述通孔内的导插部。

进一步地技术方案，所述充电线内侧端与所述接电插件电性连接，所述充电线另一端与所述导插部远离所述充电枪头一侧固定连接。

进一步地技术方案，所述滑动板顶部端面靠近内侧边缘处设有用以与所述第一挡块相抵接的第二挡块，所述第二挡块外侧的所述滑动板顶部端面上设有太阳能光伏板，所述第一挡块底部端面设有与所述太阳能光伏板顶部端面滑动抵接配合的毛刷部。

进一步地技术方案，所述第二腔体内设有蓄电池以及逆变器，所述太阳能光伏板、逆变器、蓄电池和第二电机依次电性连接。

进一步地技术方案，所述减震板设置在所述第三电机的上端和下端且与所述第三电机固定连接，所述金属降热片设置在所述第三电机的前端和后端且与所述第三电机的外壳固定连接，所述金属降热片的上端和下端均与所述减震板固定连接，所述第三电机的前端和后端分别纵向等距设置有三片以上的所述金属降热片，所述第二电机和第一电机的外部也相应地设置有所述承护组件。

本发明的有益效果是：

1. 通过收纳腔内设上下延伸设置的转动轴，转动轴顶部延伸段贯穿机体内壁并伸入第一腔体内，第一腔体内的转动轴末端固定设第一齿轮，收纳腔内是转动轴上周向固定设收纳盘，收纳盘内盘绕充电线，滑动槽内设滑动块，滑动块底部伸入第一腔体内，滑动块底部端面内设第一电机，从而实现自动控制收线工作，减少工人劳动量。

2.通过第一螺杆上方的滑动块右侧壁内设供电接口，供电接口相对的滑动槽内壁设接电插件，从而实在自动供电连接，防止意外触电事故发生。

3. 通过防雨棚内左右对称设滑动腔，滑动腔之间的防雨棚内设连接块，连接块内设第三电机，滑动腔远离连接块一侧的内顶壁边缘处设第一挡块，滑动腔内滑动配合连接滑动板，滑动板内设螺纹孔，螺纹孔内螺纹配合连接第二螺杆，第二螺杆内侧端与第三电机动力连接，从而实现太阳能光伏板发电供电，减少市电浪费，同时能实现自动伸缩太阳能光伏板，从而防止太阳能光伏板被意外碰撞导致损坏。

4.本发明结构简单，操作方便，能自动收线工作，防止人们被充电线绊倒以及长时间踩踏导致充电线损坏，且安全性高。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种太阳能供电控制的汽车充电装置内部结构示意图；

图2为本发明的第一齿轮与第二齿轮啮合连接时的结构示意图；

图3为本发明的太阳能光伏板使用时的结构示意图；

图4为本发明防雨棚的右视图。

具体实施方式

如图1-图4所示，本发明的一种太阳能供电控制的汽车充电装置，包括固定在防护基座2顶部的机体1以及设置在所述机体1上方的防雨棚3，所述机体1内设有收纳腔11，所述收纳腔11顶部的所述机体1内设有第一腔体18和第二腔体19，所述第一腔体18内顶壁设有滑动槽182，所述收纳腔11右侧的所述机体1外壁内设有操作槽17，所述操作槽17与所述收纳腔11之间设有通孔15和卡接槽16，所述收纳腔11内设有上下延伸设置的转动轴12，所述转动轴12顶部延伸段贯穿所述机体1内壁并伸入所述第一腔体18内，所述第一腔体18内的所述转动轴12末端固定设有第一齿轮181，所述收纳腔11内在所述转动轴12上周向固定设有收纳盘13，所述收纳盘13内盘绕有充电线14，所述滑动槽182内设有滑动块1822，所述滑动块1822底部伸入所述第一腔体18内，所述滑动块1822底部端面内设有第一电机1826，所述滑动槽182内的所述滑动块1822内螺纹配合连接有第一螺杆1824，所述第一螺杆1824左侧端与第二电机1825动力连接，所述第一螺杆1824上方的所述滑动块1822右侧壁内设有供电接口1823，所述供电接口1823相对的所述滑动槽182内壁设有接电插件1820，所述防雨棚3内左右对称设有滑动腔31，所述滑动腔31之间的所述防雨棚3内设有连接块32，所述连接块32内设有第三电机321，所述滑动腔31远离所述连接块32一侧的内顶壁边缘处设有第一挡块33，所述滑动腔31内滑动配合连接有滑动板310，所述滑动板310内设有螺纹孔312，所述螺纹孔312内螺纹配合连接有第二螺杆322，所述第二螺杆322内侧端与所述第三电机321动力连接，所述第三电机321的外部设置有承护组件，所述承护组件包括减震板52和金属降热片51。

其中，所述防雨棚3底部端面与所述机体1顶部端面之间设有支撑柱4，从而有效稳固的支撑防雨棚3距离地面一定的高度，防止人员碰撞。

其中，所述第一电机1826底部设有用以与所述第一齿轮181啮合连接的第二齿轮180。

其中，所述供电接口1823内设有供电孔1827，所述接电插件1820左侧端面设有伸入所述滑动槽182内且与所述供电孔1827相对设置的接电插杆1821，从而实现供电插接配合连接。

其中，所述操作槽17内设有充电枪头6，所述充电枪头6左侧端插入所述卡接槽16内且卡接配合连接，所述充电枪头6左侧端设有插入所述通孔15内的导插部61。

其中，所述充电线14内侧端与所述接电插件1820电性连接，所述充电线14另一端与所述导插部61远离所述充电枪头6一侧固定连接。

其中，所述滑动板310顶部端面靠近内侧边缘处设有用以与所述第一挡块33相抵接的第二挡块311，所述第二挡块311外侧的所述滑动板310顶部端面上设有太阳能光伏板313，所述第一挡块33底部端面设有与所述太阳能光伏板313顶部端面滑动抵接配合的毛刷部330，从而实现太阳能光伏板313伸缩使用时自动清洁，提高集光效率。

其中，所述第二腔体19内设有蓄电池191以及逆变器192，所述太阳能光伏板313、逆变器192、蓄电池191和第二电机1825依次电性连接，从而实现将太阳能变换为电能储存与蓄电池191内，以为第二电机1825供电使用。

其中，所述减震板52设置在所述第三电机321的上端和下端且与所述第三电机321固定连接，所述金属降热片51设置在所述第三电机321的前端和后端且与所述第三电机321的外壳固定连接，所述金属降热片51的上端和下端均与所述减震板52固定连接，所述第三电机321的前端和后端分别纵向等距设置有三片以上的所述金属降热片51，所述金属降热片51用以吸收并散发所述第三电机321在运行时产生的热量，所述减震板52用以减少所述第三电机321在运行时产生的震动力从而防止所述第三电机321在运行时产生的震动力过大而导致所述防雨棚3抖动，所述第二电机1825和第一电机1826的外部也相应地设置有所述承护组件。

初始状态时，充电枪头6左侧端面卡接于卡接槽16内，同时，导插部61完全位于通孔15内，此时，充电线14最大程度盘绕在收纳盘13上，同时，滑动块1822位于滑动槽182的最左侧位置，此时，供电接口1823最大程度远离接电插件1820，同时，第一电机1826底部的第二齿轮180最大程度远离第一齿轮181，此时充电枪头6为断电状态，同时，滑动板310内侧端面与滑动腔31相抵接，此时，滑动板310完全位于防雨棚3内。

当需要太阳能光伏板313集电使用时，首先通过第三电机321控制第二螺杆322转动，由第二螺杆322带动滑动板310逐渐朝远离连接块32一侧滑动，直至如图3所示第二挡块311外侧端面与第一挡块33内壁相抵接，此时，控制第三电机321停止转动即可。

当需要充电使用时，工作人员通过握住操作槽17内的充电枪头6，并朝远离机体1一侧拉动充电枪头6，使充电枪头6逐渐脱离卡接槽16，同时使导插部61逐渐远离通孔15，在拉动充电枪头6时带动充电线14拉动收纳盘13转动实现放线工作，直至拉动充电线14使充电枪头6与汽车接口连接，此时，停止拉动，然后通过第二电机1825控制第一螺杆1824转动，由第一螺杆1824带动滑动块1822沿滑动槽182方向朝右侧移动，使接电插件1820上的接电插杆1821逐渐插入供电接口1823内的供电孔1827内，继续控制第二电机1825转动，直至如图2所示滑动块1822移动到滑动槽182的最右侧位置，此时，接电插件1820上的接电插杆1821完全插入供电接口1823内的供电孔1827内，同时，第二齿轮180与第一齿轮181啮合连接，此时完成充电枪头6对汽车的充电工作，当完成充电需要收纳充电线14时，首先将充电枪头6与汽车接口脱离，然后通过第一电机1826控制第二齿轮180转动，由第二齿轮180带动转动轴12以及转动轴12上的收纳盘13转动，从而实现收线工作，直至充电枪头6左侧端面卡接于卡接槽16内，同时，导插部61完全插入通孔15内，此时，充电线14最大程度盘绕在收纳盘13上，然后控制第一电机1826停止转动，接着通过第二电机1825控制第一螺杆1824反正，使接电插件1820上的接电插杆1821逐渐脱离供电接口1823内的供电孔1827外，同时，使第二齿轮180逐渐远离第一齿轮181，直至滑动块1822位于滑动槽182的最左侧位置，此时，供电接口1823最大程度远离接电插件1820，同时，第一电机1826底部的第二齿轮180最大程度远离第一齿轮181，恢复初始状态。

本发明的有益效果是：

1. 通过收纳腔内设上下延伸设置的转动轴，转动轴顶部延伸段贯穿机体内壁并伸入第一腔体内，第一腔体内的转动轴末端固定设第一齿轮，收纳腔内是转动轴上周向固定设收纳盘，收纳盘内盘绕充电线，滑动槽内设滑动块，滑动块底部伸入第一腔体内，滑动块底部端面内设第一电机，从而实现自动控制收线工作，减少工人劳动量。

2.通过第一螺杆上方的滑动块右侧壁内设供电接口，供电接口相对的滑动槽内壁设接电插件，从而实在自动供电连接，防止意外触电事故发生。

3. 通过防雨棚内左右对称设滑动腔，滑动腔之间的防雨棚内设连接块，连接块内设第三电机，滑动腔远离连接块一侧的内顶壁边缘处设第一挡块，滑动腔内滑动配合连接滑动板，滑动板内设螺纹孔，螺纹孔内螺纹配合连接第二螺杆，第二螺杆内侧端与第三电机动力连接，从而实现太阳能光伏板发电供电，减少市电浪费，同时能实现自动伸缩太阳能光伏板，从而防止太阳能光伏板被意外碰撞导致损坏。

4.本发明结构简单，操作方便，能自动收线工作，防止人们被充电线绊倒以及长时间踩踏导致充电线损坏，且安全性高。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。