一种适用于新能源汽车的充电装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体是一种适用于新能源汽车的充电装置。

背景技术：

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。但是电动汽车需要通过充电桩充电才能继续使用。现有的充电桩安全性低，成本偏高，而且在充电桩对电动汽车进行充电的过程中，当意外充电枪后，充电枪很容易松动，造成充电枪的松动或者松脱，松动或者松脱后的充电枪导致电动汽车无法正常充电，同时还有可能会引发安全事故，造成人员伤亡、设备损坏甚至引起火灾，为避免安全事故的发生，需要在充电的过程中对充电枪上锁，充电完毕后解锁，从而保证完全稳固的正常充电工作。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种适用于新能源汽车的充电装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种适用于新能源汽车的充电装置，包括基座、安装在所述基座上方的充电桩体、升降块、设置在所述升降块内的充电座体以及充电枪头，所述充电座体右侧端面内设有插接槽，所述插接槽上下内壁内对称设有锁定槽，所述锁定槽内部贯穿设有向两侧延伸设置的导轨槽，所述插接槽左侧的所述充电座体内设有传动腔，所述传动腔与所述导轨槽左侧延伸段之间设有隔板，所述传动腔中间位置处设有主动转轴，所述主动转轴上下两侧的所述传动腔内对称设有向左右两侧延伸设置的传动转轴，所述传动转轴右侧延伸段贯穿所述隔板且转动配合连接，所述导轨槽内滑动配合连接有解锁推板，所述解锁推板左侧端面内设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹配合连接有第一螺杆，所述第一螺杆左侧末端与所述隔板内的所述传动转轴右侧端面固定连接，两组所述解锁推板相对侧的右侧边缘处均设有斜面部，所述主动转轴上的左右两侧分别设有周向固定连接的第一主带轮以及第二主带轮，所述第一主带轮底部下方相对的所述主动转轴下侧的所述传动转轴上和所述第二主带轮顶部上方相对的所述主动转轴上侧的所述传动转轴上均设有传动皮带轮，上侧所述传动皮带轮与所述第二主带轮和下侧所述传动皮带轮与所述第一主带轮之间均配合连接有传动带，所述主动转轴左侧端与第一电机连接，所述充电枪头左侧端面设有导电连接头，所述充电枪头右侧端面设有充电线，所述充电枪头左侧内设有自锁装置。

进一步地技术方案，所述充电枪头内的所述自锁装置由上下对称设置的锁滑腔、设置在所述锁滑腔内的滑动板以及贯穿所述充电枪头外壁并伸出所述充电枪头外侧的斜面凸锁头组成，所述锁滑腔左右两侧对称设有导槽，所述滑动板两侧设有伸入所述导槽内的凸滑块，所述滑动板远离所述斜面凸锁头一侧与所述锁滑腔内侧壁之间设有顶压弹簧，所述滑动板外侧面与所述斜面凸锁头内侧固定连接。

进一步地技术方案，所述插接槽左侧内壁内设有用以与所述导电连接头配合连接的供电插孔。

进一步地技术方案，所述基座顶部设有凸台块，所述充电桩体底部设有环绕在所述凸台块外侧且转动配合连接的凸环部，所述充电桩体内设容纳腔，所述容纳腔内滑动配合连接底托，所述底托顶部端面与顶部贯穿所述充电桩体顶部壁体且滑动配合连接的所述升降块固定连接，所述容纳腔底部的所述充电桩体内设有纵向延伸设置的沉槽，所述沉槽内设有顶部与所述底托底部端面固定连接的内螺纹套筒，所述内螺纹套筒内螺纹配合连接有第二螺杆，所述沉槽底部与所述充电桩体底部端面之间的所述充电桩体内设有第二电机，所述第二电机顶部连接有第一离合驱动器，所述第二电机底部连接有第二离合驱动器，所述第一离合驱动器顶部与所述第二螺杆底端配合连接，所述第二离合驱动器底部连接有转轴，所述转轴底部贯穿所述充电桩体底壁且末端与所述凸台块固定连接。

本发明的有益效果是：

1.通过传动腔中间位置处设主动转轴，主动转轴上下两侧的传动腔内对称设向左右两侧延伸设置的传动转轴，传动转轴右侧延伸段贯穿隔板且转动配合连接，第一螺杆左侧末端与隔板内的传动转轴右侧端面固定连接，主动转轴上的左右两侧分别设周向固定连接的第一主带轮以及第二主带轮，第一主带轮底部下方相对的主动转轴下侧的传动转轴上和第二主带轮顶部上方相对的主动转轴上侧的传动转轴上均设传动皮带轮，上侧传动皮带轮与第二主带轮和下侧传动皮带轮与第一主带轮之间均配合连接传动带，主动转轴左侧端与第一电机连接，从而实在自动控制双侧驱动解锁。

2.通过充电枪头内的自锁装置由上下对称设置的锁滑腔、设置在锁滑腔内的滑动板以及贯穿充电枪头外壁并伸出充电枪头外侧的斜面凸锁头组成，锁滑腔左右两侧对称设导槽，滑动板两侧设伸入导槽内的凸滑块，滑动板远离斜面凸锁头一侧与锁滑腔内侧壁之间设顶压弹簧，滑动板外侧面与斜面凸锁头内侧固定连接，从而实现双侧自动锁定，减少安装步骤，提高安装效率。

3.通过沉槽底部与充电桩体底部端面之间的充电桩体内设第二电机，第二电机顶部连接第一离合驱动器，第二电机底部连接第二离合驱动器，第一离合驱动器顶部与第二螺杆底端配合连接，第二离合驱动器底部连接转轴，从而实在自动切换调节控制充电桩体方位调节以及升降调节。

4.本发明结构简单，操作方便，锁定稳固性高，且能自动锁定，充电方位可调，且能自动控制升降保护供电触头不外露，提高安全性。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的充电座体内部结构示意图；

图2为本发明的锁定槽与导轨槽分布连接示意图；

图3为本发明的充电枪头内部结构示意图；

图4为本发明的一种适用于新能源汽车的充电装置锁定时的结构示意图；

图5为本发明的一种适用于新能源汽车的充电装置解锁后的结构示意图；

图6为本发明的一种适用于新能源汽车的充电装置整体结构示意图；

图7为本发明图3的左视图。

具体实施方式

如图1-图7所示，本发明的一种适用于新能源汽车的充电装置，包括基座5、安装在所述基座5上方的充电桩体6、升降块622、设置在所述升降块622内的充电座体3以及充电枪头4，所述充电座体3右侧端面内设有插接槽31，所述插接槽31上下内壁内对称设有锁定槽35，所述锁定槽35内部贯穿设有向两侧延伸设置的导轨槽33，所述插接槽31左侧的所述充电座体3内设有传动腔32，所述传动腔32与所述导轨槽33左侧延伸段之间设有隔板36，所述传动腔32中间位置处设有主动转轴38，所述主动转轴38上下两侧的所述传动腔32内对称设有向左右两侧延伸设置的传动转轴37，所述传动转轴37右侧延伸段贯穿所述隔板36且转动配合连接，所述导轨槽33内滑动配合连接有解锁推板331，所述解锁推板331左侧端面内设有螺纹孔332，所述螺纹孔332内螺纹配合连接有第一螺杆333，所述第一螺杆333左侧末端与所述隔板36内的所述传动转轴37右侧端面固定连接，两组所述解锁推板331相对侧的右侧边缘处均设有斜面部332，所述主动转轴38上的左右两侧分别设有周向固定连接的第一主带轮382以及第二主带轮381，所述第一主带轮382底部下方相对的所述主动转轴38下侧的所述传动转轴37上和所述第二主带轮381顶部上方相对的所述主动转轴38上侧的所述传动转轴37上均设有传动皮带轮371，上侧所述传动皮带轮371与所述第二主带轮381和下侧所述传动皮带轮371与所述第一主带轮382之间均配合连接有传动带372，所述主动转轴38左侧端与第一电机383连接，所述充电枪头4左侧端面设有导电连接头43，所述充电枪头4右侧端面设有充电线41，所述充电枪头4左侧内设有自锁装置。

其中，所述充电枪头4内的所述自锁装置由上下对称设置的锁滑腔42、设置在所述锁滑腔42内的滑动板423以及贯穿所述充电枪头4外壁并伸出所述充电枪头4外侧的斜面凸锁头425组成，所述锁滑腔42左右两侧对称设有导槽421，所述滑动板423两侧设有伸入所述导槽421内的凸滑块422，所述滑动板423远离所述斜面凸锁头425一侧与所述锁滑腔42内侧壁之间设有顶压弹簧424，所述滑动板423外侧面与所述斜面凸锁头425内侧固定连接。

其中，所述插接槽31左侧内壁内设有用以与所述导电连接头43配合连接的供电插孔311。

其中，所述基座5顶部设有凸台块51，所述充电桩体6底部设有环绕在所述凸台块51外侧且转动配合连接的凸环部61，所述充电桩体6内设容纳腔62，所述容纳腔62内滑动配合连接底托621，所述底托621顶部端面与顶部贯穿所述充电桩体6顶部壁体且滑动配合连接的所述升降块622固定连接，所述容纳腔62底部的所述充电桩体6内设有纵向延伸设置的沉槽63，所述沉槽63内设有顶部与所述底托621底部端面固定连接的内螺纹套筒623，所述内螺纹套筒623内螺纹配合连接有第二螺杆624，所述沉槽63底部与所述充电桩体6底部端面之间的所述充电桩体6内设有第二电机64，所述第二电机64顶部连接有第一离合驱动器641，所述第二电机64底部连接有第二离合驱动器642，所述第一离合驱动器641顶部与所述第二螺杆624底端配合连接，所述第二离合驱动器642底部连接有转轴6421，所述转轴6421底部贯穿所述充电桩体6底壁且末端与所述凸台块51固定连接。

初始状态时，底托621底部端面与容纳腔62内底壁相抵接，同时，内螺纹套筒623底部端面与沉槽63内底壁相抵接，此时，升降块622顶部端面与充电桩体6的顶部端面为同一水平面，同时，解锁推板331位于导轨槽33的最左侧位置，此时，解锁推板331最大程度远离锁定槽35右侧内壁，同时，解锁推板331右侧的斜面部332伸入锁定槽35内。

当需要充电使用时，首先控制第一离合驱动器641使第二螺杆624与第二电机64连接，同时控制第二离合驱动器642使转轴6421与第二电机64动力脱离，此时，控制第二电机64通过第一离合驱动器641带动第二螺杆624转动，由第二螺杆624带动内螺纹套筒623以及底托621向上移动，此时，底托621带动升降块622逐渐伸出充电桩体6顶部端面外，直至，底托621与容纳腔62内顶壁相抵接，此时，升降块622最大程度伸出充电桩体6外，同时，充电座体3露出充电桩体6外侧，此时，拉动充电枪头4，使充电枪头4左侧端面与插接槽31右侧端处于相对位置，然后向充电座体3一侧推动充电枪头4，使充电枪头4左侧端逐渐伸入插接槽31内，直至斜面凸锁头425与插接槽31上下内侧壁相抵，此时，斜面凸锁头425克服顶压弹簧424的弹性力朝锁滑腔42内移动，直至斜面凸锁头425外侧端面与插接槽31上下内壁相抵接，此时，斜面凸锁头425完全缩入充电枪头4内，直至如图4所示充电枪头4左侧端面与插接槽31左侧内壁相抵接，此时，导电连接头43完全插入供电插孔311内，同时，斜面凸锁头425移动到锁定槽35相对侧，此时，斜面凸锁头425受到顶压弹簧424的弹性力，使斜面凸锁头425弹出充电枪头4外，同时伸入锁定槽35内，此时，斜面凸锁头425上的斜面与斜面部332相抵接，同时，斜面凸锁头425右侧竖直面与锁定槽35右侧内壁相抵接，此时完成充电锁定连接；当充电完成需要解锁时，通过第一电机383带动主动转轴38转动，由主动转轴38带动第一主带轮382和第二主带轮381转动，并由第一主带轮382和第二主带轮381带动传动带372以及传动皮带轮371转动，由传动皮带轮371带动传动转轴37转动，并由传动转轴37带动第一螺杆333转动，最后由第一螺杆333带动锁推板331朝右侧移动，同时，锁推板331通过斜面部332与斜面凸锁头425抵压滑动配合，使得斜面凸锁头425克服顶压弹簧424的弹性力朝锁滑腔42内移动，直至斜面凸锁头425顶部端面与锁推板331内侧壁相抵接，此时，斜面凸锁头425完全缩入锁滑腔42内如图5所示，然后朝外侧拉动充电枪头4，直至充电枪头4完全脱离充电座体3，再然后通过第一电机383反转，使锁推板331恢复到初始位置；当时需要调节方位时，通过控制第一离合驱动器641使第二螺杆624与第二电机64动力脱离，同时控制第二离合驱动器642使转轴6421与第二电机64连接，然后驱动第二电机64即可。

本发明的有益效果是：

1.通过传动腔中间位置处设主动转轴，主动转轴上下两侧的传动腔内对称设向左右两侧延伸设置的传动转轴，传动转轴右侧延伸段贯穿隔板且转动配合连接，第一螺杆左侧末端与隔板内的传动转轴右侧端面固定连接，主动转轴上的左右两侧分别设周向固定连接的第一主带轮以及第二主带轮，第一主带轮底部下方相对的主动转轴下侧的传动转轴上和第二主带轮顶部上方相对的主动转轴上侧的传动转轴上均设传动皮带轮，上侧传动皮带轮与第二主带轮和下侧传动皮带轮与第一主带轮之间均配合连接传动带，主动转轴左侧端与第一电机连接，从而实在自动控制双侧驱动解锁。

2.通过充电枪头内的自锁装置由上下对称设置的锁滑腔、设置在锁滑腔内的滑动板以及贯穿充电枪头外壁并伸出充电枪头外侧的斜面凸锁头组成，锁滑腔左右两侧对称设导槽，滑动板两侧设伸入导槽内的凸滑块，滑动板远离斜面凸锁头一侧与锁滑腔内侧壁之间设顶压弹簧，滑动板外侧面与斜面凸锁头内侧固定连接，从而实现双侧自动锁定，减少安装步骤，提高安装效率。

3.通过沉槽底部与充电桩体底部端面之间的充电桩体内设第二电机，第二电机顶部连接第一离合驱动器，第二电机底部连接第二离合驱动器，第一离合驱动器顶部与第二螺杆底端配合连接，第二离合驱动器底部连接转轴，从而实在自动切换调节控制充电桩体方位调节以及升降调节。

4.本发明结构简单，操作方便，锁定稳固性高，且能自动锁定，充电方位可调，且能自动控制升降保护供电触头不外露，提高安全性。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。