一种运输摩托车的拖车的制作方法

文档序号:14164101阅读:729来源:国知局
一种运输摩托车的拖车的制作方法

本发明涉及一种拖车设备,具体是一种运输摩托车的拖车。



背景技术:

清障车全名道路清障车,又称拖车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。

目前城市中拖车也被用于托走违章车辆,目前的拖车对于轿车的拖车,一般有升降杆和牵引绳,直接将轿车拉到拖车上,然后运走,但是许多违章摩托车,一般托运也都是使用的轿车拖车,摩托车体积小,不宜在拖车上固定,而且常常需要执勤的民警将车推到倾斜的货箱内固定,操作起来十分不便,增加了交警的工作负担。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种运输摩托车的拖车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种运输摩托车的拖车,包括货箱、后板、侧板、货箱底板、升降杆、车轮、车体、调节杆、扶手、定位指针、槽位显示牌、固定槽、转接槽、滑动槽、连接竖杆、横向顶孔、横向顶举块、横向电动千斤顶、固定底座、千斤顶导轮、横向移动槽、横向移动杆、滑动滚筒、滑动块、纵向顶孔、纵向顶举块、纵向千斤顶室、纵向电动千斤顶、纵向导轮、纵向移动槽、纵向移动杆、驱动转轴、传送滚筒带、驱动电机、连接横杆、连接固定杆、连接固定头、摩托车前胎、车胎支架、车胎转轴、弹性卡扣,所述货箱底板位于货箱底部,所述货箱设置在车体后部,所述货箱后侧设有后板,货箱两侧设有侧板,货箱底部设有车轮,所述货箱的靠车头侧设有升降杆,所述货箱底板上对称设置有两个传送滚筒带,所述传送滚筒带固定在驱动转轴上,所述驱动转轴与驱动电机的电机转轴通过皮带连接驱动,所述驱动电机固定在货箱底板的外侧底面,所述传送滚筒带的两侧由内向外依次设有滑动槽、转接槽和固定槽,所述滑动槽的内壁两侧设有滑动滚筒,所述滑动槽的滑动滚筒之间卡设有滑动块,所述滑动块固定在连接竖杆上,所述连接竖杆固定在连接横杆两侧,所述连接横杆的中部固定有两根连接固定杆,所述连接固定杆的末端固定有连接固定头,所述连接固定头卡在车胎支架与摩托车前胎之间的车胎转轴上,所述摩托车前胎放置在传送滚筒带上,所述滑动槽的顶部内侧壁上设有横向顶孔,所述横向顶孔内穿设有横向顶举块,所述横向顶举块固定在横向电动千斤顶上,所述横向电动千斤顶安装在顶部的千斤顶室内,所述货箱底板在板内的顶部和底部共设置有两个千斤顶室,所述横向电动千斤顶底部安装有两排千斤顶导轮,所述千斤顶导轮支撑在千斤顶室底面上,所述顶部的千斤顶室的底部中心位置设有横向移动槽,所述横向移动槽内设有横向移动杆,所述横向移动杆固定在固定底座上,所述固定底座固定在横向电动千斤顶底部中心位置,所述横向移动杆底端固定在调节杆上,所述滑动槽的底部中心位置设有纵向顶孔,所述纵向顶孔内穿设有纵向顶举块,所述纵向顶举块固定在纵向电动千斤顶的驱动端,所述纵向千斤顶安装在底部的千斤顶室内,所述纵向千斤顶底部中心位置同样固定有固定底座,固定底座底面固定着纵向移动杆,所述纵向移动杆穿过纵向移动槽,纵向移动杆底端固定在调节杆上,所述调节杆的外侧壁底端设有扶手,调节杆的外侧壁顶部固定有定位指针,所述定位指针正对着槽位显示牌,所述槽位显示牌与货箱底板上的固定槽内的位置相对应。

更进一步的方案:所述转接槽的槽底高于固定槽,所述固定槽的槽底高于滑动槽。

更进一步的方案:所述滑动滚筒表面设有弹性橡胶。

更进一步的方案:所述固定槽内设置有多个独立的长方体矩形槽。

更进一步的方案:所述滑动块为弹性长方体橡胶块。

更进一步的方案:所述连接竖杆和连接横杆内都设有弹簧伸缩结构。

更进一步的方案:所述连接固定头为u形卡槽,卡槽内部设有弹性卡扣。

更进一步的方案:所述调节杆为l型。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的摩托车固定自动上到货箱内部并固定的功能,省去了人力推车固定的环节和步骤,提高了拖车的使用效率,其中由于连接竖杆和连接横杆内都设有弹簧伸缩结构,保证了连杆竖杆和连杆横杆都不会因为长度无法拉伸的情况,其中,扶手可以在调节连接竖杆和连接横杆的前后位置,扶手上方的定位指针可以方便滑动快正好电动千斤顶固定在货箱内板的位置,可以更好的将滑动块卡在固定槽内,不同槽底的高度设计,可以在摩托车被拖车结束后,摩托车前胎是出于悬空固定状态,保证了运输过程中车头不再左右晃,难以固定。

附图说明

图1为运输摩托车的拖车的结构示意图。

图2为运输摩托车的拖车中a的的结构示意图。

图3为运输摩托车的拖车中a的仰视图的结构示意图。

图4为运输摩托车的拖车中b的的结构示意图。

图5为运输摩托车的拖车中连接固定头的结构示意图。

图6为运输摩托车的拖车中车体的结构示意图。

图中:货箱1、后板2、侧板3、货箱底板4、升降杆5、车轮6、车体7、调节杆8、扶手9、定位指针10、槽位显示牌11、固定槽12、转接槽13、滑动槽14、连接竖杆15、横向顶孔16、横向顶举块17、横向电动千斤顶18、固定底座19、千斤顶导轮20、横向移动槽21、横向移动杆22、滑动滚筒23、滑动块24、纵向顶孔25、纵向顶举块26、纵向千斤顶室27、纵向电动千斤顶28、纵向导轮29、纵向移动槽30、纵向移动杆31、驱动转轴32、传送滚筒带33、驱动电机34、连接横杆35、连接固定杆36、连接固定头37、摩托车前胎38、车胎支架39、车胎转轴40、弹性卡扣41。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1~6,本发明实施例中,一种运输摩托车的拖车,包括货箱1、后板2、侧板3、货箱底板4、升降杆5、车轮6、车体7、调节杆8、扶手9、定位指针10、槽位显示牌11、固定槽12、转接槽13、滑动槽14、连接竖杆15、横向顶孔16、横向顶举块17、横向电动千斤顶18、固定底座19、千斤顶导轮20、横向移动槽21、横向移动杆22、滑动滚筒23、滑动块24、纵向顶孔25、纵向顶举块26、纵向千斤顶室27、纵向电动千斤顶28、纵向导轮29、纵向移动槽30、纵向移动杆31、驱动转轴32、传送滚筒带33、驱动电机34、连接横杆35、连接固定杆36、连接固定头37、摩托车前胎38、车胎支架39、车胎转轴40、弹性卡扣41,所述货箱底板4位于货箱1底部,所述货箱1设置在车体7后部,所述货箱1后侧设有后板2,货箱1两侧设有侧板3,货箱1底部设有车轮6,所述货箱1的靠车头侧设有升降升降杆5,所述货箱底板4上对称设置有两个传送滚筒带33,所述传送滚筒带33固定在驱动转轴32上,所述驱动转轴32与驱动电机34的电机转轴通过皮带连接驱动,所述驱动电机32固定在货箱底板4的外侧底面,所述传送滚筒带33的两侧由内向外依次设有滑动槽14、转接槽13和固定槽12,所述转接槽13的槽底高于固定槽12,所述固定槽12的槽底高于滑动槽14,所述滑动槽14的内壁两侧设有滑动滚筒23,所述滑动滚筒23表面设有弹性橡胶,所述固定槽12内设置有多个独立的长方体矩形槽,所述滑动槽14的滑动滚筒23之间卡设有滑动块24,所述滑动块24为弹性长方体橡胶块,所述滑动块24固定在连接竖杆15上,所述连接竖杆15固定在连接横杆35两侧,所述连接竖杆15和连接横杆36内都设有弹簧伸缩结构,所述连接横杆35的中部固定有两根连接固定杆36,所述连接固定杆36的末端固定有连接固定头37,所述连接固定头37为u形卡槽,卡槽内部设有弹性卡扣41,所述连接固定头37卡在车胎支架39与摩托车前胎38之间的车胎转轴40上,所述摩托车前胎38放置在传送滚筒带33上,所述滑动槽14的顶部内侧壁上设有横向顶孔16,所述横向顶孔16内穿设有横向顶举块17,所述横向顶举块17固定在横向电动千斤顶18上,所述横向电动千斤顶18安装在顶部的千斤顶室29内,所述货箱底板4在板内的顶部和底部共设置有两个千斤顶室29,所述横向电动千斤顶18底部安装有两排千斤顶导轮20,所述千斤顶导轮20支撑在千斤顶室29底面上,所述顶部的千斤顶室29的底部中心位置设有横向移动槽21,所述横向移动槽21内设有横向移动杆22,所述横向移动杆22固定在固定底座19上,所述固定底座19固定在横向电动千斤顶29底部中心位置,所述横向移动杆22底端固定在调节杆8上,所述滑动槽14的底部中心位置设有纵向顶孔25,所述纵向顶孔25内穿设有纵向顶举块26,所述纵向顶举块26固定在纵向电动千斤顶28的驱动端,所述纵向千斤顶28安装在底部的千斤顶室29内,所述纵向千斤顶28底部中心位置同样固定有固定底座19,固定底座19底面固定着纵向移动杆31,所述纵向移动杆31穿过纵向移动槽31,纵向移动杆31底端固定在调节杆8上,所述调节杆8为l型,所述调节杆8的外侧壁底端设有扶手9,调节杆8的外侧壁顶部固定有定位指针10,所述定位指针10正对着槽位显示牌11,所述槽位显示牌11与货箱底板4上的固定槽12内的位置相对应。

本发明的工作原理是:在对摩托车进行拖车处理时,首先将后板2向后翻,然后驱动电动升降杆5将货厢1向上顶起,直到后板2着地并与货箱底板4在同一斜面上,然后将连接固定头37卡在车胎支架39与摩托车前胎38之间的车胎转轴40上,在传送滚筒带33的带动下,被架住的摩托车前胎38会沿着货箱底板4向上自动搬运摩托车,到运动合适位置后,先驱动纵向电动千斤顶18,将滑动块14运动到与转接槽13底面,然后再驱动横向电动千斤顶18将滑动块14顶入转接槽13内,然后顶到固定槽12内,由于连接竖杆15和连接横杆36内都设有弹簧伸缩结构,所以在顶滑动块14过程中,连杆竖杆15和连杆横杆35都不会因为长度无法拉伸的情况,其中,扶手9可以在调节连接竖杆15和连接横杆36的前后位置,扶手9上方的定位指针10可以方便滑动快14正好电动千斤顶固定在货箱内板4的位置,可以更好的将滑动块14卡在固定槽12内,不同槽底的高度,设计,可以在摩托车被拖车结束后,摩托车前胎38是出于悬空固定状态,保证了运输过程中车头不再左右晃,难以固定。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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