本发明涉及汽车轮胎压力监测，特别涉及适于多型号胎压传感器的客户端设备。
背景技术：
由于各种原因，可能会造成汽车轮胎的胎压升高。此时，轮胎与路面的接触面积就会相应减小，而轮胎所承受的压力就会相对提高从而影响轮胎的抓地力，不仅影响驾驶的稳定性与乘坐的舒适性，还会存在一定的安全隐患，极端情况下甚至有爆胎的可能，因而需要实时监测胎压的变化情况。
胎压监测系统，是通过固定于每一个汽车轮胎内的传感器采集该轮胎的温度、压力、加速度等信息，并通过无线传输技术将上述信息发送至接收器中，接收器转而将上述信息发送至驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示相关数据信息，并在胎压出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者，有效减少了因爆胎引起的交通事故。
目前，厂商在车辆出厂前对于安装于轮胎上的胎压传感器的匹配操作是通过手持设备完成的。由于不同厂商或者同一厂商的不同车型对于胎压传感器的技术要求难以完全统一，导致不同厂商的胎压传感器不能共用，因而一旦需要匹配一个新的胎压传感器，就需要从对应厂商找到与之型号完全符合的手持设备。
然而，1)现有的手持设备成本高昂，体积庞大，且操作程序复杂，必须要经过相应的培训练习才能使用，从而降低了使用的便利性；2)由于各大整车厂一般每年会对于现有的胎压传感器的通信协议进行更新，因而还需要借助电脑并完成复杂的升级操作才能对相应的手持设备进行更新，给用户带来极大的不便；3)用户的操作数据仅保存在手持设备中，不利于后期的统计与历史信息的查询。
技术实现要素：
本发明解决的问题是提供一种适于多型号胎压传感器的客户端设备，将传统手持式胎压监测工具进行了轻量化处理，将主要功能制作成体积较小的触发盒并将传统工具的其余功能转移至智能手机，其通过智能手机设置胎压传感器的参数并将胎压数据实时显示在智能手机上，实现数据查询和统计、胎压数据异常警报、胎压传感器数据库升级等功能。
为了解决上述问题，本发明提供一种适于多型号胎压传感器的客户端设备，其特征在于：适于多型号胎压传感器的客户端设备包括智能手机及胎压传感器触发盒，智能手机与胎压传感器触发盒通过蓝牙连接，胎压传感器触发盒与胎压传感器通过无线电连接。
与现有技术相比，上述方案具有以下优点：
1)克服了传统手持式胎压监测工具笨重且昂贵的缺点，取而代之的是轻量化的触发盒及智能手机的配合，在大幅度降低制造成本的基础上，简化了操作难度，提高了用户体验。
2)能够将采集到的胎压数据保留在智能手机上，方便以后的数据统计及查询，更加便于管理。
3)智能手机可以根据需要及授权从云端服务器下载各大厂商的胎压传感器id及协议并与之进行匹配，从而避免了传统设备需要额外步骤进行刷机的麻烦。
4)当胎压出现异常时，通过设置智能手机的报警方式，可以显示多元化的报警信息，在增强安全性的同时提高了用户体验。
附图说明
本发明的其他细节及优点将通过下文提供的详细描述而变得显而易见。下文将参照附图来进行详细描述，其中：
图1是本发明适于多型号胎压传感器的客户端设备的一种实现示意图；
具体实施方式
在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本发明。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本发明的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本发明并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本发明，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。
鉴于传统的手持式胎压监测工具较为笨重且操作复杂，本发明对此做出改进，将原先手持式胎压监测设备进行了轻量化处理，将其中的主要部件制作成火柴盒大小的胎压传感器触发盒，其余功能由智能手机来完成，使得整个胎压监测过程相比于传统方式更加方便和智能，提高了用户体验。
根据本发明的一种实施方式，其包括：
一种适于多型号胎压传感器的客户端设备，该适于多型号胎压传感器的客户端设备包括智能手机及胎压传感器触发盒，智能手机与胎压传感器触发盒通过蓝牙连接，胎压传感器触发盒与胎压传感器通过无线电连接。
以下结合附图对本发明的适于多型号胎压传感器的客户端设备进一步举例说明。参照图1所示。
本发明主要由胎压传感器触发盒及智能手机来实现，二者通过蓝牙进行连接和通讯，胎压传感器触发盒与胎压传感器通过无线电连接。
胎压传感器触发盒作为智能手机与车辆之间的中间载体，包括蓝牙单元、射频接收单元、低频发送单元、控制器局域网络通讯单元及微控制单元，其中，控制器局域网络通讯单元、射频接收单元及低频发送单元与微控制单元连接，以进行信息的传输。
具体地，胎压传感器触发盒通过蓝牙单元与智能手机进行通讯，接收并执行智能手机发送的命令并向智能手机反馈执行结果。此外，胎压传感器触发盒通过低频发送单元及射频接收单元与轮胎的胎压传感器进行信息传递。例如对于获得胎压传感器的识别信息，胎压传感器触发盒通过低频发送单元向胎压传感器发送低频信号指令以触发轮胎上的胎压传感器通过射频发送单元将每个轮胎的胎压传感器识别信息通过射频信号发送至胎压传感器触发盒，经微控制单元处理后，由胎压传感器触发盒通过蓝牙将该胎压传感器识别信息发送至智能手机。此外，胎压传感器触发盒具有接口，通过线缆将胎压传感器触发盒内的控制器局域网络通讯单元与车身内部的控制器局域网络(can)连接以进行通讯，例如：将收集到传感器识别信息刷写入车身控制器，或者对车载诊断系统端口或电子控制单元端口进行读写操作等命令。
智能手机为市面上常见的智能手机，其具有独立的操作系统、显示屏、可以接入无线网络、可以安装软件等。只要满足上述条件，本发明对智能手机的类型不作限制。
本发明中，智能手机包括与所述胎压传感器触发盒匹配的应用软件，该应用软件响应于用户的操作触发胎压传感器触发盒执行相应的指令。也就是说，用户在智能手机中的应用软件中执行的操作，会通过蓝牙发送至胎压传感器触发盒，由胎压传感器触发盒中的微控制单元处理后，由相应的模块发送至胎压传感器以执行相应的操作。
具体地，应用软件通过界面显示连接状态信息，包括胎压触发盒电量、蓝牙信号强度、蓝牙协议版本、胎压触发盒蓝牙地址中的一者或其结合。这些功能仅仅只是举例，可以根据实际需求，定制不同的显示信息。
具体地，应用软件通过联网获取数据库中与所述胎压传感器匹配的信息，该数据库为云端数据库，可以从该云端数据库下载任意经过授权的传感器识别信息用于与车辆的胎压传感器进行匹配，其中，上述云端数据库的内容会根据各大品牌对自身胎压传感器的更新而定期升级数据库，也就是说，在满足授权条件的情况下，该胎压传感器触发盒可以与任意品牌车辆的胎压传感器进行通讯。具体而言，工程师在调试设备时，根据已知的或者获取的车辆的胎压传感器信息在智能手机上从云端数据库中选择相应的胎压传感器信息，紧接着通过蓝牙将该胎压传感器信息发送至胎压传感器触发盒，从而使得胎压传感器触发盒能够与车辆的胎压传感器进行通讯。
具体地，所述应用软件为了获取四个轮胎的胎压传感器识别信息，通过在智能手机界面上触发相关指令并发送指令至胎压传感触发盒，胎压传感器触发盒通过低频发送单元向胎压传感器发送指令以触发轮胎上的胎压传感器通过射频发送单元将每个轮胎的胎压传感器识别信息发送至胎压传感器触发盒，经微控制单元处理后，由胎压传感器触发盒通过蓝牙将该胎压传感器识别信息发送至智能手机。紧接着，通过在智能手机界面上触发相关指令并发送至胎压传感器触发盒，使其根据统一诊断服务协议(unifieddiagnosticservicesprotocol)将获取的胎压传感器识别信息写入车身控制器。这样，车身控制器便可以接收指定的胎压传感器发送的数据信息并执行相关命令，而不是监控其他车辆的胎压传感器信息。
具体地，通过在智能手机界面上触发相关指令，所述应用软件根据统一诊断服务协议对车载诊断系统端口或电子控制单元端口进行读写操作，其中，智能手机通过蓝牙将相关指令发送至胎压传感器触发盒，并由胎压传感器触发盒中的控制器局域网络通讯单元将指令发送至车辆的控制器局域网络，由后者再发送至车辆控制器中以执行上述命令。当然，以上调试命令仅仅只是举例，可以根据需要设置不同的命令。
具体地，所述应用软件通过储存胎压的日志数据并将其上传至云端服务器。具体而言，智能手机在后台对于车辆胎压进行实时监测，胎压传感器通过无线射频的方式将胎压信息发送至胎压传感器触发盒的微控制单元，并由其通过蓝牙的方式发送至智能手机。智能手机将收集到的所有胎压数据进行保存并上传至云端服务器，并在智能手机的日志数据页面查询日志数据的历史及上传状态，这样有助于日后的信息查询及历史信息统计。
具体地，所述应用软件在检测到胎压异常时，通过显示屏进行报警。具体而言，胎压传感器周期性通过无线射频的方式将胎压信息发送至胎压传感器触发盒的微控制单元，并由其通过蓝牙的方式发送至智能手机。紧接着，由智能手机分析手机中的数据并判断是否需要做出报警。此外，通过在智能手机上对报警功能进行多元化的设置，有助于减少工程师的操作难度的基础上及时发现问题所在，提高工作效率。
使用时，用户从应用市场下载与该胎压传感器触发盒匹配的应用软件到智能手机中，该软件需要用户进行注册并完成一定的信息录入。完成之后，在智能手机端通过联网获取并选择数据库中与该胎压传感器匹配的信息，该信息包括胎压传感器对应的传感器品牌及类型，该传感器品牌和类型在事先已被告知，也可以通过在该胎压传感器上设置二维码或条形码，用智能手机进行扫码获取相关信息。由于智能手机的云端数据库中已有该传感器品牌及类型信息，因而在获取车辆的胎压传感器的品牌及类型信息之后，可以直接完成匹配操作并与其进行通讯。紧接着，通过发送指令至胎压传感器触发盒，由后者触发车辆的胎压传感器并获取其识别信息，并通过胎压传感器触发盒中的控制器局域网络通讯单元将上述识别信息写入车身控制器。完成上述步骤之后，便可以根据其他相应的单元执行不同的指令。
虽然本发明已以较佳实施例披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本发明的保护范围内，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。