一种双层组合式汽车保险杠的制作方法

本发明是一种双层组合式汽车保险杠，属于保险杠技术领域。

背景技术：

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用，同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能，安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。

但现有技术组合式汽车保险杠需要车主在安装雷达的时候需要对保险杠进行挖孔较为麻烦。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种双层组合式汽车保险杠，以解决现有技术组合式汽车保险杠需要车主在安装雷达的时候需要对保险杠进行挖孔较为麻烦的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种双层组合式汽车保险杠，其结构包括：雷达安装盒、车牌架、进气格栅、灯光座、外层保险杠、固定胶条、泡沫保护杠、固定器、卡扣，所述雷达安装盒设有固定于外层保险杠前方并且采用过盈配合，所述外层保险杠下方安装有进气格栅并且采用间隙配合，所述车牌架固定于外层保险杠前方并且采用螺栓连接，所述灯光座设有两个安装于外层保险杠底部左右两侧，所述外层保险杠后方安装有固定胶条并且采用胶连接，所述泡沫保护杠安装于固定器右侧并且采用过盈配合，所述卡扣安装于外层保险杠后方并且间隙配合，所述雷达安装盒设有防水接头、旋盖、海绵垫、壳体、防水垫圈，所述防水接头安装于旋盖左侧并且采用螺纹连接，所述海绵垫固定于壳体内部并且采用过盈配合，所述防水垫圈安装于旋盖与壳体之间并且采用管道连接，所述壳体安装于外层保险杠前方并且采用过盈配合。

进一步地，所述车牌架固定于进气格栅上方。

进一步地，所述进气格栅左右两侧安装有灯光座并且采用注塑连接。

进一步地，所述固定器安装于卡扣上方。

进一步地，所述雷达安装盒固定于灯光座两侧。

进一步地，所述防水垫圈为弹性部件，弹性好，稳定性强。

进一步地，所述车牌架为合金材料，硬度高，防变形。

有益效果

本发明雷达安装盒设有防水接头、旋盖、海绵垫、壳体、防水垫圈，实现了改进后的现有技术组合式汽车保险杠装雷达时候更加的方便快捷无需挖孔直装式并且不会损坏保险杠的外观。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种双层组合式汽车保险杠的结构示意图。

图2为本发明一种双层组合式汽车保险杠雷达安装盒的剖面结构示意图。

图3为本发明一种双层组合式汽车保险杠的剖面结构示意图。

图中：雷达安装盒-1、车牌架-2、进气格栅-3、灯光座-4、外层保险杠-5、固定胶条-6、泡沫保护杠-7、固定器-8、卡扣-9、防水接头-101、旋盖-102、海绵垫-103、壳体-104、防水垫圈-105。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图3，本发明提供一种双层组合式汽车保险杠：其结构包括：雷达安装盒1、车牌架2、进气格栅3、灯光座4、外层保险杠5、固定胶条6、泡沫保护杠7、固定器8、卡扣9，所述雷达安装盒1设有固定于外层保险杠5前方并且采用过盈配合，所述外层保险杠5下方安装有进气格栅3并且采用间隙配合，所述车牌架2固定于外层保险杠5前方并且采用螺栓连接，所述灯光座4设有两个安装于外层保险杠5底部左右两侧，所述外层保险杠5后方安装有固定胶条6并且采用胶连接，所述泡沫保护杠7安装于固定器8右侧并且采用过盈配合，所述卡扣9安装于外层保险杠5后方并且间隙配合，所述雷达安装盒1设有防水接头101、旋盖102、海绵垫103、壳体104、防水垫圈105，所述防水接头101安装于旋盖102左侧并且采用螺纹连接，所述海绵垫103固定于壳体104内部并且采用过盈配合，所述防水垫圈105安装于旋盖102与壳体104之间并且采用管道连接，所述壳体104安装于外层保险杠5前方并且采用过盈配合，所述车牌架2固定于进气格栅3上方，所述进气格栅3左右两侧安装有灯光座4并且采用注塑连接，所述固定器8安装于卡扣9上方，所述雷达安装盒1固定于灯光座4两侧，所述防水垫圈105为弹性部件，弹性好，稳定性强，所述车牌架2为合金材料，硬度高，防变形。

在本发明的使用中雷达安装盒1的防水接头101防止线缆处进水保护雷达探测器，旋盖102加上防水垫圈105安装在壳体104能够使安装更加的便捷，海绵垫103保护雷达探测器不晃动，泡沫保护杠7和外层保险杠5结合使前方缓冲性大大提高，改进后的现有技术组合式汽车保险杠装雷达时候更加的方便快捷无需挖孔直装式并且不会损坏保险杠的外观。

本发明所述的雷达安装盒1内部安装的超声波探头主要由压电晶片组成，既可以发射超声波，也可以接收超声波。小功率超声探头多作探测作用。它有许多不同的结构，可分直探头(纵波)、斜探头(横波)、表面波探头(表面波)、兰姆波探头(兰姆波)、双探头(一个探头反射、一个探头接收)等。

其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有技术组合式汽车保险杠需要车主在安装雷达的时候需要对保险杠进行挖孔较为麻烦，本发明通过上述部件的互相组合，可以达到改进后的现有技术组合式汽车保险杠装雷达时候更加的方便快捷无需挖孔直装式并且不会损坏保险杠的外观，具体如下所述：

所述防水接头101安装于旋盖102左侧并且采用螺纹连接，所述海绵垫103固定于壳体104内部并且采用过盈配合，所述防水垫圈105安装于旋盖102与壳体104之间并且采用管道连接，所述壳体104安装于外层保险杠5前方并且采用过盈配合。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。