一种可旋转立体停车场用新能源充电桩的制作方法

本发明涉及新能源技术领域，具体为一种可旋转立体停车场用新能源充电桩。

背景技术：

电动汽车充电柱，一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时，充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端，同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能，种类有充电桩可分为直流充电桩和交流充电桩。

但现有的充电桩在使用时，不能够转动，车用电源线长度有限，因此充电桩的设置个数增多，且达不到充分利用，增加了资金的消耗，而充电桩都是使用外接电源，不够环保，充电柱交直流电也不能同时使用，不能满足不同用户的使用要求，使用不方便。

所以，如何设计一种可旋转立体停车场用新能源充电桩，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可旋转立体停车场用新能源充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可旋转立体停车场用新能源充电桩，包括电桩本体和底座，所述电桩本体底部设有底座，所述底座顶部紧密贴合在电桩本体中，所述电桩本体内部设有蓄电池，所述蓄电池嵌入设置在电桩本体中，所述电桩本体内部设有绝缘层，所述绝缘层嵌入设置在电桩本体中，所述绝缘层表面设有金属保护层，所述金属保护层嵌套设置在绝缘层中，所述金属保护层表面设有涂层，所述涂层嵌套设置在金属保护层中，所述电桩本体底部设有转动轮，所述转动轮左右两侧均转动连接在电桩本体中，所述底座内部设有开口，所述开口嵌入设置在底座中，所述电桩本体正面设有设置面板，所述设置面板背面焊接设置在电桩本体中，所述电桩本体内部设有充电线，所述充电线嵌入设置在电桩本体中。

进一步的，所述电桩本体正面设有充电口，所述充电口嵌入设置在电桩本体中，所述充电口设有两个，且充电口呈“一字”排列。

进一步的，所述电桩本体上方设有新能源转换器，且新能源转换器通过螺钉固定连接在电桩本体中。

进一步的，所述蓄电池底部设有外接线，且外接线顶部焊接设置在蓄电池中。

进一步的，所述电桩本体正面设有电线盒，且电线盒背面焊接设置在电桩本体中。

进一步的，所述底座上方设有转盘，所述转盘嵌入设置在底座中，且转盘呈“双圆环”设置。

进一步的，所述转盘内部设有内置卡块，且内置卡块焊接设置在转盘中。

进一步的，所述转盘内部设有外置卡块，且外置卡块焊接设置在转盘中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种可旋转立体停车场用新能源充电桩，电桩本体正面的充电口设有两个，且充电口呈“一字”排列，充电口上方的新能源转换器转换太阳能为电能，补充蓄电池的电量，可以达到环保效果，外界因素导致新能源转换器转换电量不够时，蓄电池底部的外接线在蓄电池内部电量少于百分之一时，外接线对蓄电池进行充电，电桩本体正面的电线盒可共用，防止充电人员忘记携带充电线，底座上方的转盘呈“双圆环”设置，转盘的内圆环可转动，外圆环固定不可转动，在转盘转动时，转盘内部的内置卡块在转动到外置卡块的位置时，受到外置卡块的阻挡，防止外接线在旋转过程中的损坏，该充电桩与现有的相比，采用新能源充电，更加环保，在新能源供电不及时的情况下，还有外接线补充电量，不会出现电量不足的情况，而充电桩可以旋转，方便不同方位的停车用户充电，而充电口有直流电源与交流电源，更加满足现实的需求。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的整体剖面示意图；

图3是本发明的转盘剖面示意图。

图中：1-电桩本体；101-电线盒；102-蓄电池；103-绝缘层；104-金属保护层；105-涂层；106-转动轮；107-外接线；2-底座；201-转盘；202-内置卡块；203-外置卡块；204-开口；3-设置面板；301-充电口；4-新能源转换器；401-充电线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种可旋转立体停车场用新能源充电桩，包括电桩本体1和底座2，电桩本体1底部设有底座2，底座2顶部紧密贴合在电桩本体1中，电桩本体1内部设有蓄电池102，蓄电池102嵌入设置在电桩本体1中，电桩本体1内部设有绝缘层103，绝缘层103嵌入设置在电桩本体1中，绝缘层103表面设有金属保护层104，金属保护层104嵌套设置在绝缘层103中，金属保护层104表面设有涂层105，涂层105嵌套设置在金属保护层104中，电桩本体1底部设有转动轮106，转动轮106左右两侧均转动连接在电桩本体1中，底座2内部设有开口204，开口204嵌入设置在底座2中，电桩本体1正面设有设置面板3，设置面板3背面焊接设置在电桩本体1中，电桩本体1内部设有充电线401，充电线401嵌入设置在电桩本体1中。

进一步的，电桩本体1正面设有充电口301，充电口301嵌入设置在电桩本体1中，充电口301设有两个，且充电口301呈“一字”排列，充电口301左侧为直流电源，右侧为交流电源，更方便停车场内不同需求型号的使用。

进一步的，电桩本体1上方设有新能源转换器4，且新能源转换器4通过螺钉固定连接在电桩本体1中，新能源转换器4转换太阳能为电能，补充蓄电池102的电量，可以达到环保效果。

进一步的，蓄电池102底部设有外接线107，且外接线107顶部焊接设置在蓄电池102中，在蓄电池102内部电量少于百分之一时，外接线107对蓄电池102进行充电。

进一步的，电桩本体1正面设有电线盒101，且电线盒101背面焊接设置在电桩本体1中，电线盒101可共用，防止充电人员忘记携带充电线。

进一步的，底座2上方设有转盘201，转盘201嵌入设置在底座2中，且转盘201呈“双圆环”设置，转盘201的内圆环可转动，外圆环固定不可转动，便于电桩本体1的转动。

进一步的，转盘201内部设有内置卡块202，且内置卡块202焊接设置在转盘201中，内置卡块202通过外置卡块203的阻挡，使转盘201停止转动。

进一步的，转盘201内部设有外置卡块203，且外置卡块203焊接设置在转盘201中，外置卡块203用于阻挡内置卡块202的移动。

工作原理：首先，按照要求安装好充电柱，再将外接线107连接到外接电源中，通过设置面板3对充电桩进行调试，使其能正常工作，工作期间，电桩本体1正面的充电口301设有两个，且充电口301呈“一字”排列，充电口301左侧为直流电源，右侧为交流电源，更方便停车场内不同需求型号的使用，电桩本体1上方的新能源转换器4转换太阳能为电能，补充蓄电池102的电量，可以达到环保效果，蓄电池102底部的外接线107在蓄电池102内部电量少于百分之一时，外接线107对蓄电池102进行充电，电桩本体1正面的电线盒101可共用，防止充电人员忘记携带充电线，底座2上方的转盘201呈“双圆环”设置，转盘201的内圆环可转动，外圆环固定不可转动，便于电桩本体1的转动，转盘201内部的内置卡块202通过转盘201内部的外置卡块203的阻挡，使转盘201停止转动，方便不同方位的用户使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。