技术总结
本实用新型公开了一种低摩擦汽车座椅连接杆，包括连接杆本体，所述连接杆本体的左、右两端均设置有座椅底座和座椅支撑杆，所述座椅支撑杆安装在座椅底座内侧，所述座椅底座和座椅支撑杆之间设置有轴承，且轴承与座椅底座固定连接，所述轴承包括外圈、内圈和滚珠，且内圈与外圈同轴设置并固定连接，所述连接杆本体分别穿过座椅底座、轴承的内圈和座椅支撑杆，且座椅底座外侧和座椅支撑杆内侧分别设置有限位作用的第一螺母和第二螺母，所述第一螺母和第二螺母套在连接杆本体上，且第一螺母和第二螺母均与连接杆本体通过螺纹连接。本实用新型的有益效果是：结构设计合理，同时降低了摩擦，转动更加灵活，适合普遍推广使用。
技术研发人员：田由全;田聪珍;田威武;万结成
受保护的技术使用者：无锡市永真金属制品有限公司
文档号码：201720036445
技术研发日：2017.01.12
技术公布日：2017.08.08