1.一种轿车大巴，包括车头和车厢，其特征在于，所述车头一侧与车厢可拆卸连接，另一侧与车厢转动连接；所述车厢内分为多个停车位，每个停车位处均设置有用于固定车轮的车轮限位装置，每个停车位的车轮限位装置包括两个设置于停车位前后用于阻止轿车前后移动的第一车轮限位装置以及两个设置于停车位左右用于阻止轿车左右移动的第二车轮限位装置，所述第一车轮限位装置和第二车轮限位装置均与车厢转动连接。
2.根据权利要求1所述的轿车大巴，其特征在于，所述车厢设置为一层或多层，在一层情况下，所述车厢包括车厢下层；在多层情况下，所述车厢包括车厢下层和至少一层可上下移动的车厢上层，所述车厢层与层之间依靠升降装置支撑。
3.根据权利要求1或2所述的轿车大巴，其特征在于，每个停车位的前后两侧和左右两侧均设置有移动装置，分别与轿车车轮的前后两侧和左右两侧对应，所述移动装置包括设置于车厢上的直线型轨道，所述轨道具有C型空腔，所述轨道的C型空腔内嵌设有与其相匹配的方形滑块，所述第一车轮限位装置和第二车轮限位装置与滑块转动连接；在轿车驶入前，所述第一车轮限位装置和第二车轮限位装置处于躺卧位；轿车驶入后，所述第一车轮限位装置和第二车轮限位装置立起，并通过设置于滑块上的锁定装置锁定。
4.根据权利要求3所述的轿车大巴，其特征在于，所述滑块上设置有车轮限位装置驱动机构，所述车轮限位装置驱动机构包括驱动电机、传动机构和滚轮对，所述滚轮对与所述C型空腔的内壁相接触，所述驱动电机经所述传动机构带动所述滚轮对转动，使得所述滑块沿着轨道移动。
5.根据权利要求4所述的轿车大巴，其特征在于，还包括检测装置和控制装置，所述检测装置设置于每个停车位入口处，所述检测装置通过红外接收模块与控制装置连接；所述控制装置设置与车头内，与驱动电机电连接，所述控制装置通过红外接收模块接收从检测装置输送过来的轿车进出场的信号后，控制所述驱动电机驱动滑块沿轨道移动，从而带动第一车轮限位装置和第二车轮限位装置沿轨道移动到轿车车轮的前后两侧和左右两侧使车轮固定。
6.根据权利要求5所述的轿车大巴，其特征在于，所述检测装置为光耦传感器。
7.根据权利要求4-6任一项所述的轿车大巴，其特征在于，所述第一车轮限位装置为固定板结构。
8.根据权利要求4-6任一项所述的轿车大巴，其特征在于，所述第二车轮限位装置包括直接作用于轿车前车轮或后车轮上的圆盘，所述圆盘的下端转动连接有支杆，所述支杆转动连接于左右两侧移动装置的滑块上。
9.根据权利要求8所述的轿车大巴，其特征在于，所述第二车轮限位装置的圆盘采用橡胶材料制成。
10.根据权利要求2所述的轿车大巴，其特征在于，所述升降装置为液压杆或丝杠结构。