联合收割机的制作方法

本实用新型涉及联合收割机，具体而言，涉及一种联合收割机，该联合收割机具有：发动机，配置在驾驶座椅的下方；发动机罩，覆盖发动机，形成发动机室；以及谷粒存储部，设置在发动机罩的后方，存储收割的谷粒。

背景技术：

就上述联合收割机而言，由于发动机的驱动力经由传递带传递至各种装置，因此，在发动机罩的后壁部形成有传递带插通用开口部。

然而，就上述联合收割机而言，发动机的热气从发动机罩的开口部排出，并沿着后方的谷粒存储部的壁部上升，进而从后方绕进驾驶座椅。因此，驾驶座椅的区域容易因热气导致高温，有损作业环境。

技术实现要素：

(本实用新型要解决的问题)

鉴于上述情况，本实用新型的目的在于，提供一种联合收割机，通过使发动机的热气难以传递至驾驶座椅，从而改善作业环境。

(解决问题的方案)

本实用新型的特征在于，

具有：发动机，配置在驾驶座椅的下方；

发动机罩，覆盖所述发动机，形成发动机室；以及

谷粒存储部，设置在所述发动机罩的后方，存储收割的谷粒，

在所述发动机罩的后壁部形成有开口部，

在所述谷粒存储部的前部具有限制板，所述限制板位于所述谷粒存储部和所述后壁部之间，并且，向下方延伸，

所述限制板限制来自所述发动机室的热气上升。

根据本实用新型，由谷粒存储部的前部和限制板形成热气接收空间。也就是说，从开口部上升的热气进入热气接收空间，从而减少热气向驾驶座椅上升。因此，本联合收割机使热气难以传递至驾驶座椅，从而改善了作业环境。

在本实用新型中，作为优选，

所述谷粒存储部为谷粒箱，

在所述谷粒箱的前下部形成有向箱内部侧凹入的凹入部，

所述限制板位于所述凹入部的前侧。

根据该结构，由于有效地利用凹入部形成热气接收空间，因此能够简化限制板的形状和安装构造。

在本实用新型中，作为优选，

所述限制板支承在所述谷粒箱的位于所述凹入部之上的前壁部。

根据该结构，由于限制板的支承基端部设置在谷粒箱的最前侧，因此，能够容易地扩大热气接收空间。

在本实用新型中，作为优选，

所述限制板以垂下的状态支承在所述前壁部。

根据该结构，由于限制板仅安装在前壁部即可，因此安装构造简单。

在本实用新型中，作为优选，

所述限制板为能够弹性变形的弹性体，并且，所述限制板被所述前壁部和安装在所述前壁部的压紧部件夹持并支承。

根据该结构，由于限制板能够弹性变形，因此，能够容易地避免与其他部件的干涉。并且，通过采用压紧部件使得安装构造简单。进而，即使在行驶时等限制板振动，也会因限制板的弹性变形，使限制板的支承基端部的扭矩负重减轻，从而使压紧部件不易破损。

在本实用新型中，作为优选，

所述限制板的左右宽度设定得比所述开口部的左右宽度大，

所述限制板以所述开口部位于所述限制板的左右宽度范围内的方式设置。

根据该结构，发动机的热气被比开口部的左右宽度大的限制板阻挡，从而能够有效地将发动机的热气导入热气接收空间。

在本实用新型中，作为优选，

所述限制板的机体横外端延伸到与所述谷粒存储部的机体横外端相对应的位置。

根据该结构，能够将发动机的热气从机体横外端排出机体外部。因此，使得热气难以传递至驾驶座椅。

在本实用新型中，作为优选，

所述限制板以所述限制板的下端的高度位置比所述开口部的上端的高度位置高的方式设置。

由于热气上升，因此，如本结构所示，通过将热气接收空间的入口设置在比开口部高的位置，从而能够提高导入热气的效率。

附图说明

图1是表示限制板的配置的右视图。

图2是表示限制板的配置的俯视图。

图3是表示限制板的支承基端部的右视图。

附图标记说明

11：谷粒箱

11a：凹入部

11b：前壁部

12：限制板

13：压紧部件

20：驾驶座椅

21：发动机室

22：发动机罩

22a：后壁部

22b：开口部

E：发动机

W1：左右宽度

W2：左右宽度

具体实施方式

下面对采用本实用新型的方案的联合收割机的实施方式进行说明。

虽未图示，联合收割机具有收割部、脱粒装置以及谷粒存储部，联合收割机一边行驶一边收割农田的作物。由收割部收割的作物通过脱粒装置进行脱粒，脱粒后的谷粒存储在谷粒存储部。存储在谷粒存储部的谷粒由连接在谷粒存储部的未图示的谷粒排出装置排出外部。收割部设置在机体前部，在收割部的后方具有驾驶部D，驾驶部D设置有驾驶座椅20。在驾驶部D的后方具有作为本实用新型的谷粒存储部的一例的谷粒箱11，脱粒装置与谷粒箱11横向并排设置。

如图1和图2所示，在驾驶座椅20的下方配置有发动机E，且具有覆盖发动机E并形成发动机室21的发动机罩22。驾驶座椅20支承在发动机罩22的上部。谷粒箱11位于发动机罩22的后方。

设置在联合收割机的各种作业装置由发动机E的动力驱动。例如，底部螺旋部11c也由发动机E的动力驱动，底部螺旋部11c设置在谷粒箱11的内部的底部部分，并且，将存储在谷粒箱11的谷粒搬运至上述谷粒排出装置。来自发动机E的动力经由传动带23传递至底部螺旋部11c。在发动机罩22的后壁部22a设置有开口部22b，传动带23穿过该开口部22b。经由传动带23向发动机罩外输出的动力也可以传递至除底部螺旋部11c以外的作业装置。

在谷粒箱11的前下部形成有向谷粒箱11的内侧凹入的凹入部11a。位于凹入部11a的上方的前壁部11b与凹入部11a的上端连续，并垂直向上方延伸。

在前壁部11b的下端，以位于凹入部11a的前侧的状态支承有限制板12。限制板12例如由橡胶等弹性体构成，形成为平板状。限制板12以垂下的状态支承在前壁部11b。由限制板12和凹入部11a形成热气接收空间S，热气接收空间S为下部向下方开放且左右两端部向侧方开放的空间。

如图3所示，限制板12的基端部12a被压紧部件13和前壁部11b夹持并支承。也就是说，压紧部件13以从前方把持基端部12a的状态螺栓固定在前壁部11b。

如图2所示，限制板12的左右宽度W1比开口部22b的左右宽度W2长，限制板12形成为延伸到谷粒箱11的机体横外端的横长形状。并且，开口部22b的左右宽度W2位于限制板12的左右宽度W1的范围内。

如图1所示，限制板12以限制板12的下端的高度位置比开口部22b的上端的高度位置高的方式设置。也就是说，从限制板12的下端到开口部22b的下端的上下高度H1比开口部22b的上下高度H2高。

发动机E的热气从开口部22b排出后上升，被热气接收空间S阻挡，并从热气接收空间S的左右两端排出。也就是说，通过限制板12能够减少传递至驾驶座椅20的热气。

(其他实施方式)

本实用新型并不限于上述实施方式所例示的结构，也可以为其他结构。下面，举例说明本实用新型的具有代表性的其他实施方式。

(1)在上述实施方式中，示出了限制板12由弹性体构成的例子，限制板12也可以由金属板、塑料等硬质材料构成。

(2)能够适当地变更限制板12的左右宽度和上下宽度。

(3)在上述实施方式中，限制板12支承在前壁部11b，但并不限于此。例如，限制板12也可以支承在凹入部11a的上部。并且，限制板12也可以以发动机罩22的后壁部22a为基端向后下方延伸。此外，也可以将两个限制板12分别安装在前壁部11b和后壁部22a。

(4)上述实施方式的限制板12以垂下的状态受到支承，但并不限于此。例如，也可以使支承限制板12的下端的部件从凹入部11a向前侧延伸。而且，限制板12即使不以垂直延伸的状态受到支承，也可以例如从前壁部11b向前下方延伸。

(5)在上述实施方式中，在谷粒箱11的前下部形成有凹入部11a，由限制板12和凹入部11a形成热气接收空间S，但并不限于此。例如，也可以不在谷粒箱11形成凹入部11a，通过使谷粒箱11的前表面从上部跨至下部形成为大致平坦状，并且，使限制板12从谷粒箱11的前表面向前下方延伸，从而在谷粒箱11的前表面与限制板12之间形成热气接收空间S。

(6)在上述实施方式中，限制板12的基端部12a被压紧部件13和前壁部11b夹持并支承，但支承限制板12的构造也可以为其他方式。例如，也可以将限制板12的基端部12a粘接在谷粒箱11，或在限制板12形成多个螺栓贯通用安装孔，将限制板12直接螺栓固定在谷粒箱11。

(7)在上述实施方式中，开口部22b为了使传动带23穿过而设，但开口部也可以不用于使传动带23穿过而设，开口部22b的形状、尺寸、位置也不限于上述实施方式。例如，开口部22b的左右宽度W2也可以形成为横跨后壁部22a的左右两端的横长。当然，开口部22b的左右宽度W2也可以形成为比限制板12的左右宽度W1长。

(产业上的可利用性)

本实用新型不仅能够适用于普通型联合收割机，而且能够适用于半喂入型联合收割机，并且，也能够适用于具有作为谷粒存储部的料斗的联合收割机。