技术总结
本实用新型公开了一种四轮分布式驱动电动汽车高压线布置系统，其包括第一电机等，直流降压模块、第一电机控制器、第二电机控制器、充电器、轮毂电机控制器都与电源控制器连接，第一电机与第一电机控制器连接，第二电机与第二电机控制器连接，电源控制器、直流充电口都与电池连接，第一轮毂电机、第二轮毂电机都与轮毂电机控制器连接，交流充电口、空调压缩机和暖风加热器都与充电器连接。本实用新型能提高通过性、爬坡性、转弯性能、启动和加速性能和直线行驶稳定性多种性能，分布合理且高效。
技术研发人员：胡垠垠;李岐;苗华育;朱子根
受保护的技术使用者：亦维电动车科技（上海）有限公司
文档号码：201720195603
技术研发日：2017.03.02
技术公布日：2017.09.26