自卸车折叠蓬布顶盖用牵引滑车、自卸车货箱及自卸车的制作方法

文档序号:12840178阅读:465来源:国知局
自卸车折叠蓬布顶盖用牵引滑车、自卸车货箱及自卸车的制作方法与工艺

本实用新型涉及工程车辆技术领域,具体涉及一种自卸车折叠蓬布顶盖用牵引滑车、以及安装有该自卸车折叠蓬布顶盖用牵引滑车的自卸车货箱和自卸车。



背景技术:

自卸车是一种能够自行卸载货物的运输车辆,具有自动卸货、机动性强等特点,可提高货物装卸效率,节约劳动力和时间成本,已经成为当今货物运输最重要的车辆之一,它已在城市建设、公路建设、水利工程和能源工业等行业中广泛应用。

目前,运输城市渣土车和自卸车一般都在货箱上盖有折叠篷布顶盖,折叠篷布顶盖包括篷布和支撑篷布的篷布杆,篷布杆的两端分别连接牵引滑车,并通过绕过牵引滑车的钢丝绳驱动折叠篷布顶盖展开和收拢,折叠篷布顶盖用于防止渣土车沿途扬尘和泄漏抛洒,对城市坏境造成二次污染和破坏。

现有结构中,牵引滑车通常包括导向滑轮组,上、下对称布置、支撑篷布杆的折弯板和在货厢侧板加强梁上翼面的行走轮,该行走轮为普通的滚轮,行走方向固定,在装卸土过程中,自卸车货厢加强梁上翼面易堆积泥土,如货厢加强梁上翼面(加强梁导轨)易堆积从挖机上掉落的泥土,在自卸车行驶过程中堆积的泥土会抛洒在路面,给路面及环境带有不利影响,影响公路环境卫生,不符合环保自卸车的要求,而通过人力清扫货厢侧板加强梁上翼面的泥土,无疑增加了人工成本。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型提出一种自卸车折叠蓬布顶盖用牵引滑车及安装有该牵引滑车的自卸车货箱和自卸车,以对加强梁导轨上表面的积土进行清扫,防止加强梁导轨上表面积土洒落在公路上而影响路面整洁及环境卫生,同时降低人工清洗成本和劳动强度。

本实用新型第一方面提出了一种自卸车折叠蓬布顶盖用牵引滑车,所述牵引滑车包括支撑架,以及设置在所述支撑架下端的万向轮机构,所述万向轮机构的底部设置有扫土块。

作为牵引滑车优选的技术方案中,所述扫土块为弹性块。

作为牵引滑车优选的技术方案中,所述万向轮机构包括万向轮支架,所述万向轮支架的上端与所述支撑架的下端转动配合,所述万向轮支架的下端安装有滚轮,所述万向轮支架底部的滚轮的两侧分别设置所述扫土块。

作为牵引滑车优选的技术方案中,所述万向轮支架包括顶板、以及2块平行设置在顶板下方的立板,所述顶板与所述支撑架的下端转动配合,所述立板设置有轮轴孔,所述滚轮的轮轴设置在所述轮轴孔中,2块所述立板背对所述滚轮的一侧分别设置所述扫土块。

作为牵引滑车优选的技术方案中,所述支撑架包括竖直部,以及由竖直部的上端、下端分别延伸设置的上水平部和下水平部,所述下水平部的下端设置所述万向轮机构。

作为牵引滑车优选的技术方案中,所述竖直部与所述上水平部和下水平部的连接处为圆弧过渡。

作为牵引滑车优选的技术方案中,所述下水平部的一端与竖直部连接,所述下水平部的另一端设有竖向板,所述竖向板上设有用于穿过导向钢丝绳或导向圆钢的导向滑轮组。

作为牵引滑车优选的技术方案中,所述竖向板的顶部安装有横向板,所述横向板连接所述竖直部,且所述横向板上设置有安装孔。

本实用新型的牵引滑车包括支撑架,以及设置在所述支撑架下端的万向轮机构,所述万向轮机构的底部设置有扫土块。牵引滑车在加强梁导轨上沿加强梁导轨方向水平移动,安装在牵引滑车下端的万向轮机构随牵引滑车的水平移动而自由转动,设置在万向轮机构底部的扫土块伴随万向轮转动,扫土块在转动过程中清扫加强梁导轨上表面的积土。折叠蓬布顶盖每盖拢和收起一次,扫土块对加强梁导轨上表面的积土进行2次清扫,扫土效率高,防止加强梁导轨上表面积土洒落在公路上而影响路面整洁及环境卫生,降低了人工清洗成本和劳动强度,保护环境,绿色环保。

本实用新型第二方面提出了一种自卸车货箱,包括货箱本体、以及安装在所述货箱本体上的折叠蓬布顶盖,所述货箱本体的两侧板上分别设有顶部导轨和加强梁导轨,所述折叠蓬布顶盖的固定端固定在货箱本体上,所述折叠蓬布顶盖的活动端的两侧分别通过牵引滑车滑动设在所述货箱本体的两侧板上,所述牵引滑车为如上述方案中任一项所述的牵引滑车,所述支撑架的上端与折叠蓬布顶盖固定连接,所述支撑架的上端的形状与所述顶部导轨匹配,所述支撑架的下端伸入所述顶部导轨和加强梁导轨之间形成的侧开口内并通过万向轮机构与所述加强梁导轨滑动配合。

本实用新型再一方面提出了一种自卸车,包括底盘,所述底盘上设置有如上述方案中任一项所述的牵引滑车或如上述方案中任一项所述的自卸车货箱。

本实用新型提出的自卸车货箱及自卸车,包括货箱本体、以及安装在所述货箱本体上的折叠蓬布顶盖,所述货箱本体的两侧板上分别设有顶部导轨和加强梁导轨,所述折叠蓬布顶盖的固定端固定在货箱本体上,所述折叠蓬布顶盖的活动端的两侧分别通过牵引滑车滑动设在所述货箱本体的两侧板上,该牵引滑车包括支撑架,以及设置在所述支撑架下端的万向轮机构,所述万向轮机构的底部设置有扫土块,所述支撑架的上端与折叠蓬布顶盖固定连接,所述支撑架的上端的形状与所述顶部导轨匹配,所述支撑架的下端伸入所述顶部导轨和加强梁导轨之间形成的侧开口内并通过万向轮机构与所述加强梁导轨滑动配合,牵引滑车在加强梁导轨上沿加强梁导轨方向水平移动,安装在牵引滑车下端的万向轮机构随牵引滑车的水平移动而自由转动,设置在万向轮机构底部的扫土块伴随万向轮转动,扫土块在转动过程中清扫加强梁导轨上表面的积土。折叠蓬布顶盖每盖拢和收起一次,扫土块对加强梁导轨上表面的积土进行2次清扫,扫土效率高,防止加强梁导轨上表面积土洒落在公路上而影响路面整洁及环境卫生,降低了人工清洗成本和劳动强度,保护环境,绿色环保。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型具体实施例提供的牵引滑车的结构示意图;

图2为本实用新型具体实施例提供的自卸车货厢的结构示意图。

附图标记说明:

1—牵引滑车 2—支撑架 3—万向轮机构 4—扫土块

5—万向轮支架 6—滚轮 7—竖直部 8—上水平部

9—下水平部 10—竖向板 11-导向滑轮组 12-横向板

13-货箱本体 14-折叠蓬布顶盖 15-加强梁导轨

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

图1显示了本实用新型的一个具体实施例,一种自卸车折叠蓬布顶盖用牵引滑车,包括支撑架2,以及设置在支撑架2下端的万向轮机构3,万向轮机构3的底部设置有扫土块4。

需要说明的是,由于自卸车货厢跨度大,一般会超过5米,牵引滑车1及折叠蓬布顶盖14自重较大,牵引滑车1的导向圆钢会有变形,因而牵引滑车1底部与加强梁导轨滑动配合,相对于单纯依靠导向圆钢承重的结构,本实用新型由于设有万向轮机构3,既能承受更大的重量,同时,万向轮机构3在受到外力作用时会不断转动,安装在万向轮机构3上的扫土块4即可不间断扫除洒落在加强梁导轨15表面的泥土。

上述结构的牵引滑车1包括支撑架2,以及设置在支撑架2下端的万向轮机构3,万向轮机构3的底部分别设置有扫土块4。本技术方案中,牵引滑车在加强梁导轨上沿加强梁导轨方向水平移动,安装在牵引滑车下端的万向轮机构随牵引滑车的水平移动而自由转动,设置在万向轮机构底部的扫土块伴随万向轮转动,扫土块在转动过程中清扫加强梁导轨上表面的积土。折叠蓬布顶盖每盖拢和收起一次,扫土块对加强梁导轨上表面的积土进行2次清扫,扫土效率高,防止加强梁导轨上表面积土洒落在公路上而影响路面整洁及环境卫生,降低了人工清洗成本和劳动强度,保护环境,绿色环保。

优选的,扫土块4为弹性块,该弹性块具体可为橡胶块或硅胶块。该实例中,扫土块4不仅可以对加强梁导轨15表面的积土进行清扫,而且由于为弹性结构,具有缓冲功能,缓和折叠蓬布顶盖14运行停止阶段的冲击能量,使折叠蓬布顶盖14可以软着陆,保护折叠蓬布顶盖14,从而延长折叠蓬布顶盖14的使用寿命。

具体地,如图1所示,万向轮机构3包括万向轮支架5,万向轮支架5的上端与支撑架2的下端转动配合,万向轮支架5的下端安装有滚轮6,万向轮支架5的底部的滚轮6的两侧分别设置有扫土块4。更为具体的,万向轮支架5包括顶板、以及2块平行设置在顶板下方的立板,顶板与支撑架2的下端转动配合,立板设置有轮轴孔,滚轮6的轮轴设置在轮轴孔中,2块立板背对滚轮的一侧分别设置所述扫土块4。进一步具体的,支撑架2包括竖直部7,以及由竖直部7的上端、下端分别延伸设置的上水平部8和下水平部9,下水平部9的下端设置万向轮机构3。竖直部7与上水平部8和下水平部9的连接处为圆弧过渡。其中,支撑架2的上端用于连接折叠蓬布顶盖14的支撑篷杆。

优选的,如图1所示,下水平部9的一端与竖直部7连接,下水平部9的另一端设有竖向板10,竖向板10上设有用于穿过导向钢丝绳或导向圆钢的导向滑轮组11。更为优选的,竖向板10的顶部安装有横向板12,横向板12连接竖直部7,且横向板12上设置有安装孔。现有技术中,自卸车折叠蓬布顶盖14运动到位停车,需传感器辅助完成,但现有的牵引滑车1不便于装设感应磁铁,该实例中,通过在竖向板10的顶部安装横向板12,横向板12上开有安装孔,该安装孔的设置,便于装设感应磁铁。具体的,该横向板12以竖向板10为中心轴,沿两侧延伸,横向板12的一端与支撑架2的竖直部7固定连接,横向板12的另一端的凸出延伸部分与下方的导向滑轮组11对应,以保护下方的导向滑轮组11。由此设置,横向板12、竖向板10、下水平部9和竖直部7构成矩形框架结构,提高了支撑架2结构的稳定性。

本实用新型另一方面提供一种自卸车货箱,如图2所示,该自卸车货箱包括货箱本体13、以及安装在货箱本体13上的折叠蓬布顶盖14,货箱本体13的两侧板上分别设有顶部导轨和加强梁导轨,折叠蓬布顶盖14的固定端固定在货箱本体13上,所述折叠蓬布顶盖的活动端的两侧分别通过牵引滑车1滑动设在货箱本体13的两侧板上,牵引滑车1为上述方案中任一项的牵引滑车1,支撑架2的上端与折叠蓬布顶盖14固定连接,支撑架2的上端的形状与顶部导轨匹配,支撑架2的下端伸入顶部导轨和加强梁导轨之间形成的侧开口内并通过万向轮机构3与加强梁导轨滑动配合。

如此结构的自卸车货箱,包括货箱本体、以及安装在货箱本体上的折叠蓬布顶盖,货箱本体的两侧板上分别设有顶部导轨和加强梁导轨,折叠蓬布顶盖的固定端固定在货箱本体上,所述折叠蓬布顶盖的活动端的两侧分别通过牵引滑车滑动设在货箱本体的两侧板上,该牵引滑车包括支撑架,以及设置在支撑架下端的万向轮机构,万向轮机构的底部设置有扫土块,支撑架的上端与折叠蓬布顶盖固定连接,支撑架的上端的形状与顶部导轨匹配,支撑架的下端伸入顶部导轨和加强梁导轨之间形成的侧开口内并通过万向轮机构与加强梁导轨滑动配合。该实施例中,牵引滑车在加强梁导轨上沿加强梁导轨方向水平移动,安装在牵引滑车下端的万向轮机构随牵引滑车的水平移动而自由转动,设置在万向轮机构底部的扫土块伴随万向轮转动,扫土块在转动过程中清扫加强梁导轨上表面的积土。折叠蓬布顶盖每盖拢和收起一次,扫土块对加强梁导轨上表面的积土进行2次清扫,扫土效率高,防止加强梁导轨上表面积土洒落在公路上而影响路面整洁及环境卫生,降低了人工清洗成本和劳动强度,保护环境,绿色环保。

本实用新型再一方面提供一种自卸车,该自卸车设置有如上述方案中任一项的牵引滑车或如上述方案中任一项的自卸车货箱,因而具有上述的全部技术效果,在此不再赘述。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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