一种漏斗式散装饲料运输车装置的制作方法

本实用新型涉及运输车装置技术领域，尤其涉及一种漏斗式散装饲料运输车装置。

背景技术：

众所周知，饲料或粮食的内陆长途运输一般用大型货车，而短途一般则使用中型货车，且一般短途运输的中型货车都是自卸式货车，短途运输货车的运输方式方便，且费用不高，是大部分粮食工厂或者饲料工厂常用的运输工具。

现有技术中，漏斗式散装饲料运输车装置往往比较简单，和一般的自卸式货车没有什么区别，饲料在运输途中如果恰逢阴雨则可能会导致饲料受潮或者霉变，且运输至目的地之后，以人力方式搬卸则会增加不必要的成本，某些地方的环境条件则不允许自卸式车厢的运作，这无形中就给饲料的运输和卸下增加了一定的难度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种漏斗式散装饲料运输车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种漏斗式散装饲料运输车装置，包括漏斗式车厢、鼓风机和出料管，所述漏斗式车厢底部固定有坡式车厢底和车厢出料口，所述车厢出料口一端连接有输风管，所述输风管一端连接有鼓风机，所述车厢出料口连接有饲料控量机，且所述车厢出料口连接有所述出料管，所述出料管一端设有无缝接口，所述漏斗式车厢的一侧面板上设有进料管。

优选的，所述漏斗式车厢的四边分别设有若干支撑架。

优选的，所述进料管的一端设有所述无缝接口，且所述进料管可通过所述无缝接口与所述出料管连接。

优选的，所述鼓风机固定在所述漏斗式车厢的底部。

本实用新型提出的一种漏斗式散装饲料运输车装置，有益效果在于：该漏斗式散装饲料运输车装置结构不同于常规自卸式货车，车厢内的饲料可在阴雨天气进行内循环，可防止饲料受潮或者霉变，运输至目的地后可以将出料管的出料口放在要饲料将要放置的地方，然后打开鼓风机即可进行卸料，不仅大大节省了人力成本，还降低了卸料环境的要求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种漏斗式散装饲料运输车装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种漏斗式散装饲料运输车装置的侧面外观示意图。

图中：1、漏斗式车厢；2、鼓风机；3、车厢出料口；4、出料管；5、输风管；6、坡式车厢底；7、无缝接口；8、进料管；9、饲料控量机；10、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种漏斗式散装饲料运输车装置，包括漏斗式车厢1、鼓风机3和出料管4，漏斗式车厢1底部固定有坡式车厢底6和车厢出料口3，车厢出料口一端连接有输风管5，输风管5一端连接有鼓风机2，车厢出料口3连接有饲料控量机9，且车厢出料口3连接有出料管4，出料管4一端设有无缝接口7，漏斗式车厢1的一侧面板上设有进料管8。

漏斗式车厢1的四边分别设有若干支撑架10，用于将漏斗式车厢1固定在货车架上。

进料管8的一端设有无缝接口7，且进料管8可通过无缝接口7与出料管4连接，以便于漏斗式车厢1内的饲料进行内循环。

鼓风机2固定在漏斗式车厢1的底部，距离车厢出料口3近，可以节省输风口的材料，以及减少风能损失。

具体的，在使用时，漏斗式车厢1的四边分别设有若干支撑架10，用于将漏斗式车厢1固定在货车架上，漏斗式车厢1底部固定有坡式车厢底6，以便于出料时饲料不会造成堆积的现象，漏斗式车厢1底部设有车厢出料口3，便于出料，鼓风机2固定在漏斗式车厢1的底部，距离车厢出料口3近，可以节省输风口的材料，以及减少风能损失，车厢出料口一端连接有输风管5，输风管5一端连接有鼓风机2，鼓风机2鼓出的风经过输风管5的引导吹至出料口3处，车厢出料口3连接有饲料控量机9，便于控制出料量，且车厢出料口3连接有出料管4，吹至出料口3的风将饲料经出料管4吹出，出料管4一端设有无缝接口7，漏斗式车厢1的一侧面板上设有进料管8，进料管8的一端设有无缝接口7，且进料管8可通过无缝接口7与出料管4连接，以便于漏斗式车厢1内的饲料进行内循环。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。