车辆的台阶组件的制作方法

本实用新型大体涉及车辆的台阶垫组件，并且更具体地，涉及能够照明的台阶垫组件。

背景技术：

具有高间隙的车辆通常具有台阶组件以帮助用户到达各种区域。然而，现有技术中的台阶组件仍存在许多问题。因此，期望对台阶组件进行进一步改善。

技术实现要素：

本文提供了一种台阶组件，其用于帮助用户使用车辆的较高部分并且包括能够照明以提供功能照明以及将风格元素赋予车辆的台阶垫。

根据本实用新型的实施例，提供了一种车辆的台阶组件，包括：台阶垫，台阶垫可枢转地连接到车辆的后围侧板并且可在收起位置和展开位置之间移动；至少一个光源，至少一个光源设置在台阶垫中，其中，台阶垫沿向外方向传输由至少一个光源发射的光；以及多个接触件，在台阶垫处于收起位置时多个接触件彼此配合，并且多个接触件被配置成对设置在台阶垫的内部并可操作地连接至至少一个光源的储能装置进行感应充电。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的侧部，以基于台阶垫处于收起位置和展开位置中之一而产生对车辆的侧面的壁式照明和向外车辆照明中的一者。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的台阶区域，在台阶垫处于展开位置时台阶区域限定台阶垫的顶部。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的侧部，以在台阶垫处于收起位置时照明车辆的轮拱空间。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的底部，以基于台阶垫处于收起位置和展开位置中之一而产生车辆向外照明和朝向地面的向下定向照明中的一者。

根据本实用新型的实施例，至少一个光源基于通过使用应变计检测是否有人站在台阶垫的台阶区域上来操作。

根据本实用新型的实施例，台阶垫铰接至车辆的后围侧板，并且台阶垫在处于收起位置时覆盖轮拱装饰构件且在处于展开位置时与地面平行。

根据本实用新型的实施例，台阶垫包括被配置成响应于至少一个光源的激发光而发光的至少一个部分，并且其中，至少一个光源设置在位于台阶垫的内部的印刷电路板上。

根据本实用新型的实施例，台阶垫包括具有长余辉磷光体的光致发光结构，光致发光结构被配置成存储激发光并且一旦停止提供激发光则继续发光一段时间。

根据本实用新型的实施例，台阶垫包括顶部、底部和侧部，顶部、底部和侧部中的每个被配置成基于台阶垫处于收起位置和展开位置中之一而单独地或组合地发光。

根据本实用新型的实施例，进一步包括与至少一个传感器通信以控制至少一个光源的操作状态的控制器，其中，至少一个传感器包括磁传感器、接近传感器、电容传感器、加速度计和应变计中的一者。

根据本实用新型的实施例，提供了一种车辆的台阶组件，包括：台阶垫，台阶垫可枢转地连接到车辆的后围侧板并且可在收起位置和展开位置之间移动；以及至少一个光源，至少一个光源设置在台阶垫中，其中，台阶垫沿向外方向传输由至少一个光源发射的光。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的侧部，以基于台阶垫处于收起位置和展开位置中之一而产生对车辆的侧面的壁式照明和向外车辆照明中的一者。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的台阶区域，在台阶垫处于展开位置时台阶区域限定台阶垫的顶部。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的侧部，以在台阶垫处于收起位置时照明车辆的轮拱空间。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的底部，以基于台阶垫处于收起位置和展开位置中之一而产生车辆向外照明和朝向地面的向下定向照明中的一者。

根据本实用新型的实施例，至少一个光源基于通过使用应变计检测是否有人站在台阶垫的台阶区域上来操作。

根据本实用新型的实施例，进一步包括多个接触件，在台阶垫处于收起位置时多个接触件彼此配合，并且多个接触件被配置成对设置在台阶垫的内部并可操作地连接至至少一个光源的储能装置进行感应充电。

根据本实用新型的实施例，提供了一种车辆的台阶组件，包括：拱形的台阶垫，台阶垫可枢转地连接到车辆的后围侧板并且可在覆盖轮拱装饰构件的收起位置和平行于地面的展开位置之间移动；以及至少一个光源，至少一个光源设置在台阶垫中，其中，台阶垫沿向外方向传输由至少一个光源发射的光。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的侧部，以基于台阶垫处于收起位置和展开位置中之一而产生对车辆的侧面的壁式照明和向外车辆照明中的一者。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的台阶区域，在台阶垫处于展开位置时台阶区域限定台阶垫的顶部。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的侧部，以在台阶垫处于收起位置时照明车辆的轮拱空间。

根据本实用新型的实施例，由至少一个光源发射的光传输通过台阶垫的底部，以基于台阶垫处于收起位置和展开位置中之一而产生车辆向外照明和朝向地面的向下定向照明中的一者。

根据本实用新型的实施例，至少一个光源基于通过使用应变计检测是否有人站在台阶垫的台阶区域上来操作。

根据本实用新型的实施例，进一步包括多个接触件，在台阶垫处于收起位置时多个接触件彼此配合，并且多个接触件被配置成对设置在台阶垫的内部并可操作地连接至至少一个光源的储能装置进行感应充电。

根据本实用新型的实施例，提供了一种车辆的台阶组件，包括：台阶垫，台阶垫可枢转地连接到车辆的后围侧板并且可在收起位置和展开位置之间移动，台阶垫包括被配置成响应于至少一个光源的激发光而发光的至少一个部分。

根据本实用新型的实施例，至少一个光源设置在位于台阶垫的内部的印刷电路板上。

根据本实用新型的实施例，台阶垫铰接至车辆的后围侧板，并且台阶垫在处于收起位置时覆盖轮拱装饰构件且在处于展开位置时与地面平行。

根据本实用新型的实施例，台阶垫包括具有长余辉磷光体的光致发光结构，光致发光结构被配置成存储激发光并且一旦停止提供激发光则继续发光一段时间。

根据本实用新型的实施例，台阶垫包括顶部、底部和侧部，顶部、底部和侧部中的每个被配置成基于台阶垫处于收起位置和展开位置中之一而单独地或组合地发光。

根据本实用新型的实施例，进一步包括与至少一个传感器通信以控制至少一个光源的操作状态的控制器，其中，至少一个传感器包括磁传感器、接近传感器、电容传感器、加速度计和应变计中的一者。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种车辆的台阶组件。台阶垫可枢转地连接到车辆的后围侧板并且可在收起位置和展开位置之间移动。至少一个光源设置在台阶垫中并且台阶垫沿向外方向传输由至少一个光源发射的光。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆的台阶组件。拱形的台阶垫可枢转地连接到车辆的后围侧板并且可在覆盖轮拱装饰构件的收起位置和基本上平行于地面的展开位置之间移动。至少一个光源设置在台阶垫中并且台阶垫沿向外方向传输由至少一个光源发射的光。

根据本实用新型的再一方面，提供了一种车辆的台阶组件。台阶垫可枢转地连接到车辆的后围侧板并且可在收起位置和展开位置之间移动。台阶垫包括被配置成响应于至少一个光源的激发光而发光的至少一个部分。

本实用新型的有益效果在于：提供的台阶组件能够帮助用户使用车辆的较高部分并且包括能够照明以提供功能照明以及将风格元素赋予车辆的台阶垫。

本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后，将理解本实用新型的这些和其它方面、目标和特征。

附图说明

在附图中：

图1是配备有台阶组件的车辆的侧面立体图，其中台阶组件具有位于收起位置的台阶垫；

图2是车辆的侧面立体图，其中台阶垫处于展开位置；

图3是沿着图2的线III-III截取的台阶垫的横截面图；

图4示出了图3所示出的台阶垫的替代实施例；

图5示出了台阶组件的控制系统；

图6是示出了当台阶垫处于收起位置时由台阶组件实施的若干照明应用的侧面立体图；

图7是示出了当台阶垫处于展开位置时由台阶组件实施的若干照明应用的侧面立体图；以及

图8是示出台阶垫组件的电能传输系统的侧面立体图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施例按要求在此公开。然而，应当理解，在此公开的实施例仅为本实用新型的示例，其能够以各种替代方式实施。附图不一定是具体设计并且可对一些图表放大或缩小以显示功能概况。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应视为限定，而仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式应用本实用新型的代表性基础。

正如本文所使用的，当术语“和/或”用于列举一个或多个物品时，其意味着所列举物品中的任意一个可单独使用，或者所列举物品中的两个或更多可并用。例如，如果一个构造描述为包含部件A、B和/或C，那么，该构造可仅包含A、仅包含B、仅包含C；包含A和B的组合；包含A和C的组合；包含B和C的组合；或包含A、B和C的组合。

参考图1和图2，示出了台阶组件10并且台阶组件配备在车辆12上，车辆12示例性地实施为运动型多功能车(SUV)。台阶组件10包括台阶垫14，台阶垫经由一对铰链18、20枢转地连接到车辆12的后围侧板(例如，后围侧板16)，其中一对铰链提供在台阶垫14的相对端部22、24处。在所描绘的实施例中，台阶垫14是拱形的并且可以在覆盖轮拱装饰构件26的收起位置(图1)以及基本上平行于地面28的展开位置(图2)之间移动。台阶垫14可根据轮拱装饰构件26的形状进行轮廓化，使得存在的台阶垫14通常在收起位置时被隐藏。在所描绘的实施例中，台阶垫14包括：在台阶垫14处于展开位置时限定台阶垫14的顶部的台阶区域30、对应于台阶垫14的外周壁的第一侧32、对应于台阶垫14的内周壁的第二侧34、以及在台阶垫14处于收起位置或展开位置时分别由车辆12朝外或朝向地面28的底部36。台阶垫14可包括保持构件(例如夹子37)，其被构造成与台阶区域30的互补部分38接合，以将台阶垫14固定在收起位置。可以想到的是，台阶垫14在收起位置和展开位置之间的移动可通过手动操作来实现，或者通过使用可操作地连接到保持构件的致动器来实现。在操作中，台阶垫14可以移动到展开位置以允许用户站在台阶区域30上以获得额外的间隙从而接近车辆12的较高点，例如但不限于车辆12的车顶行李架39。因此，可以使台阶区域30形成花纹(treaded)以对站立在其上的用户提供额外的稳定性。如图2示例性地示出，台阶垫14可与台阶柱40一起展开，其中台阶柱从车辆12的踏脚板组件42纵向展开。当完全展开时，台阶柱40位于展开的台阶垫14的下方和前方，从而为用户创建阶梯井(stairwell)。然而，应理解，台阶垫14能够独立操作。

参考图3，所示出为根据一个实施例的台阶垫14的横截面图。在所描绘的实施例中，双面的印刷电路板(PCB)44设置在台阶垫14的内部，并且可通过常规方式固定在其中。PCB 44跨越台阶垫14的长度并且包括面向台阶垫14的台阶区域30的第一侧46和面向台阶垫14的底部36的第二侧48。第一光源设置在PCB 44的第一侧46上并且包括多个发光二极管(LED)50，其被配置为朝向台阶垫14的台阶区域30发射光。另外或替代地，第二光源设置在PCB 44的第二侧48上并且包括多个LED 52，其被配置为朝向台阶垫14的底部36发射光。另外或替代地，第三光源设置在PCB 44上并且包括位于PCB 44的第一侧46和第二侧48中的一者或两者上的多个LED 54。每个LED 54被配置为朝向台阶垫14的第一侧32发射光。另外或替代地，第四光源设置在PCB 44上并且包括位于PCB 44的第一侧46和第二侧48中的一者或两者上的多个LED 55。每个LED 55被配置为朝向台阶垫14的第二侧34发射光。

在组装时，LED 50、52、54、55可在PCB 44的长度上不同地隔开，以分别对台阶区域30、底部36以及第一侧32和第二侧34提供均匀的照明。在这种设置中，台阶垫14由基本上透光的材料构成，从而允许由LED50、52、54、55中的每一个发射的光沿向外方向(通常由源于LED 50、52、54、55中的每一个的箭头表示)从台阶垫14传输。可以想到的是，台阶垫14的各个表面可以是死面(dead front)的和/或部分真空金属化的，以通常隐藏台阶垫14的内部。应了解，LED 50、52、54、55的数量是通过示例提供的并且如果需要可以使用更多或更少的LED。在操作中，LED 50、52、54、55中的每一个可以相同的颜色或不同的颜色照明。虽然LED 50、52、54、55被示出为单个LED，但是应了解，每个LED 50、52、54、55可替代地对应于LED群组，每个LED能够以相同的颜色或不同的颜色照明。

参考图4，所示出为台阶垫14的替代实施例。除了与其连接的光致发光结构56，台阶垫14类似于图3所示。出于说明目的，光致发光结构56被示出为连接到台阶垫14的台阶区域30的下侧、底部36以及第一侧32和第二侧34，但是也可以其他方式连接任何前述结构。可选地，光致发光结构56可通过例如模制工艺与台阶垫14的期望部分结合。在所描绘的实施例中，光致发光结构56包括一种或多种光致发光材料，例如长余辉磷光体58，其配置成响应于由LED 50、52、54、55发射的光提供的光激发而以一种或多种可见颜色发光。如图4示出的，来自每个LED 50、52、54、55的激发光通常由实线箭头表示，而由光致发光结构56发射的所产生的发光通常由虚线箭头表示并分别经由台阶区域30、底部36以及第一侧32和第二侧34从台阶垫14输出。

如本文所限定的，一旦停止提供激发光，则长余辉磷光体通常能够存储激发光并逐渐释放光持续数分钟或数小时。衰减时间可限定为激发结束以及光强度降至低于0.32mcd/m²的最小可见度的时刻之间的时间。0.32mcd/m²的可见度大约是暗适应人眼的敏感度的100倍，这对应于本领域技术人员通常使用的基本照明水平。因此，如本文所描述，在长余辉磷光体58暴露于激发光所需的一段时间(例如，30分钟)之后台阶垫14的部分可能以0.32mcd/m²或更高的强度发光，之后长余辉磷光体58将强烈地发出辉光一个或多个小时，并继续发射可察觉的辉光达24小时或更久。因此，可以想到的是，LED 50、52、54、55可在定时器上操作以确保基于其预期强度水平将激发光充分传递到长余辉磷光体58。

长余辉磷光体58可对应于碱土铝酸盐和硅酸盐，例如掺杂的二硅酸盐；或者对应于一旦不再存在激发光则能够发光一段时间的任何其它化合物。长余辉磷光体58可掺杂一种或多种离子，其可对应于稀土元素，例如Eu²⁺、Tb³⁺和/或Dy³。长余辉磷光体58可在一定浓度范围内并且光致发光结构56还可包括基于制剂重量的可变量的稳定和性能增强添加剂。

在操作中，长余辉磷光体58可被配制为将从LED 50、52、54、55提供的激发光转换成能够在常规的RGB色标中发现的可见光，包括白光。应了解，本领域已知的任何长余辉磷光体可以不同的浓度分散在光致发光结构56中，使得台阶区域30、底部36以及第一侧32和第二侧34可被制造成以相同的颜色或不同的颜色发光并且在停止提供激发光之后继续发光。然而，应了解，在不脱离本文提供的教导的情况下，也可以使用不一定表现长余辉性质的其它磷光体。

关于长余辉光致发光结构的产品的其它信息在下列中公开：于2012年4月24日公布的授予Agrawal等人的题为“HIGH-INTENSITY,PERSISTENT PHOTOLUMINESCENT FORMULATIONS AND OBJECTS,AND METHODS FOR CREATING THE SAME”的美国专利第8,163,201号；于2005年10月11日公布的授予Yen等人的题为“LONG PERSISTENT PHOSPHORS AND PERSISTENT ENERGY TRANSFER TECHNIQUE”的美国专利第6,953,536号；于2000年9月12日公布的授予Yen等人的题为“LONG-PERSISTENCE BLUE PHOSPHORS”的美国专利第6,117,362号；以及于2015年2月10日公布的授予Kingsley等人的题为“LOW RARE EARTH MINERAL PHOTOLUMINESCENT COMPOSITIONS AND STRUCTURES FOR GENERATING LONG-PERSISTENCE LUMINESCENCE”的美国专利第8,952,341号，其全部内容通过引用并入本文。

参考图5，示出了照明系统60，其与图3、图4或它们的组合所示的台阶垫14结合。照明系统60包括控制器62，其可操作地连接到LED 50、52、54、55并被配置为独立地控制它们的照明状态。控制器62可提供在台阶垫14的内部(例如，在PCB 44上)或位于车辆12上并且包括存储器64，存储器具有存储在其上的指令66，当由处理器68执行时其控制台阶垫14的LED 50、52、54、55以实现各种照明应用。LED 50、52、54、55的激活可以由台阶垫14位于收起位置和展开位置中之一来决定。因此，可以想到的是，台阶垫14可包括一个或多个传感器70，用于将台阶垫14的位置传输到控制器62。例如，传感器70可包括磁传感器、接近传感器、电容传感器、加速度计或它们的组合。传感器70可结合在台阶垫14的内部和/或具有提供在车辆12上的部件。

在台阶垫14处于收起位置的一个示例性情况下，控制器62可激活LED52，以使得台阶垫14的底部36沿向外车辆方向照明或发出可见的颜色，如图6示例性地示出。例如，LED 52可作为辅助灯操作(例如，作为转向信号闪烁)，使得底部36的照明或发光指示车辆12的驾驶员的预期动作。另外或替代地，台阶垫14的底部36可制造成在欢迎或告别事件期间照明或发光，其通常在车辆12处于停放位置并且乘员接近、上车或离开车辆12时启动。在这种情况下，LED 54和/或55也可以或替代地被激活，从而使得相应的第一侧32和第二侧34以可见的颜色照明或发光，以分别产生对车辆12的侧面的壁式照明和对轮拱空间72的向下的照明。车辆12的侧面可包括后围侧板16的部分以及与其相邻的其他区域，并且轮拱空间72的照明可帮助乘员在不良照明条件下执行维护(例如，更换轮胎74)。

在台阶垫14处于展开位置并且车辆12通常处于停放位置的另一示例性情况下，控制器62可激活LED 50使得台阶区域30以可见的颜色照明或发光，从而在不良照明条件下视觉识别台阶区域30或以其他方式为台阶区域30赋予风格元素，如图7示例性示出。另外或替代地，如果可行，控制器62可以激活LED 52以通过使底部照明或发光来用作踏步灯，从而照亮地面28以及台阶柱40。另外或替代地，控制器62可激活LED 54使得台阶垫14的第一侧32以可见的颜色照明或发光，以用作对迎面而来的车辆的警告灯。

应理解，上述情况仅作为示例提供，并且对于本领域技术人员显而易见的是，LED 50、52、54、55可以其他方式操作以基于台阶垫14的位置来实现其他照明应用。对于本文所述的情况，可在定时器上激活LED 50、52、54、55，使得它们在经过预设时间后停用。在一些情况下，可以想到的是，根据对靠近车辆12的用户的检测，可激活或重新激活LED 50、52、54、55中的一个或多个。这可通过已经在车辆12上的接近传感器或可操作地连接至台阶垫14的一个或多个接近传感器76来实现。此外，可以想到的是，基于通过使用应变计78或可操作地连接到台阶垫14的其它类似装置检测是否有人站在台阶区域30上，来激活或停用LED 50、52、54、55中的一个或多个。

在操作中，控制器62可通过车辆12的电源80以各种方式向LED 50、52、54、55供电。根据图8所示出的一个实施例，一个或多个电源接触件82可提供在轮拱装饰构件26处，并且被配置为在台阶垫14处于收起位置时与提供在台阶垫14的台阶区域30上的互补电源接触件84感应地配合。当配合时，电源接触件82、84对设置在台阶垫14内部并可操作地连接到LED 50、52、54、55的储能装置86(例如，电池)进行感应充电，从而使得当台阶垫14处于展开位置时能够对其进行临时操作。可选地，电能可经由铰链18和20或本领域已知的任何方式传输到LED 50、52、54、55。

出于描述和限定本教导的目的，应当注意的是本文中使用的术语“基本上”和“大约”表示可归因于任何定量比较、数值、测量或其他表示的不确定性的固有程度。术语“基本上”和“大约”在本文中也用于表示定量表示可以与所述参考值不同的程度，而不会导致所讨论的主题的基本功能的改变。

应理解，在不脱离本实用新型的概念的情况下，可以对前述结构进行多种改变和修改，并且进一步应理解，这些概念旨在通过以下权利要求涵盖，除非这些权利要求另有明确说明。