1.车载自行车顶架，包括均沿左右水平方向设置的前横梁和后横梁，前横梁和后横梁的两端下部均设置有紧固连接在汽车车顶部两根车顶杆上的卡爪，其特征在于：前横梁上沿左右水平方向滑动设置有用于固定自行车的车把的两组车把定位安装组件，后横梁上沿左右水平方向滑动设置有用于固定自行车的后轮圈的两组后轮定位安装组件，左侧的一组车把定位安装组件与左侧的一组后轮定位安装组件配合使用用于定位安装一辆倒立的自行车，右侧的一组车把定位安装组件与右侧的一组后轮定位安装组件配合使用用于定位安装另一辆倒立的自行车。
2.根据权利要求1所述的车载自行车顶架，其特征在于：每组车把定位安装组件包括结构相同的车把左侧固定件和车把右侧固定件；车把左侧固定件包括两个前滑块和一个前滑座，前横梁内部沿左右水平方向开设有一条前滑孔，前横梁顶部开设有与前滑孔连通并与前滑孔长度相等的前导孔，前导孔的宽度小于前滑孔的宽度，前滑座的左侧和右侧分别设置有一块安装板，两个前滑块均滑动装配在前滑孔内并对应位于一块安装板的正下方，每块安装板均通过一条穿过前导孔的前滑动螺栓对应与一个前滑块螺纹连接，前滑座顶部沿后侧通过前销轴铰接有前压板，前压板前侧和前滑座顶部前侧之间通过一条紧固螺栓连接，前滑座顶部和前压板下表面之间沿左右方向开设有一个圆筒形的夹持腔，车把的左侧伸入到夹持腔内，在紧固螺栓的作用下，前压板将车把压紧在前滑座顶部。
3.根据权利要求1所述的车载自行车顶架，其特征在于：每组后轮定位安装组件均包括两个后滑块和一个后滑座，后横梁内部沿左右水平方向开设有一条后滑孔，后横梁顶部开设有与后滑孔连通并与后滑孔长度相等的后导孔，后导孔的宽度小于后滑孔的宽度，两个后滑块均滑动装配在后滑孔内并对应位于后滑座左侧和右侧的正下方，后滑座左侧和右侧分别通过一条穿过后导孔的后滑动螺栓对应与一个后滑块螺纹连接，后滑座顶部固定设置有左立板和右立板，自行车的后轮圈下部与后滑座接触并位于左立板和右立板之间，左立板和右立板均沿前后方向垂直设置，左立板顶部通过后销轴铰接有后压板，后压板右侧位于右立板上方，右立板上设置有将后压板向下压紧并定位的手动锁定机构，后压板下表面设置有左橡胶块和右橡胶块，在手动锁定机构的作用下，后压板向下通过左橡胶块和右橡胶块压紧后轮圈的内侧。
4.根据权利要求3所述的车载自行车顶架，其特征在于：手动锁定机构包括锁定螺杆、手柄杆、U型垫圈、下销轴和上销轴，右立板上端部中间开设有左侧、右侧和顶部均敞口的下安装槽，后压板右侧中部开设有顶部、底部和右侧均敞口的导向槽，下销轴沿前后方向穿过下安装槽并转动连接在后压板上，下销轴的外径大于锁定螺杆的外径，锁定螺杆沿下销轴的径向方向穿过下销轴并与下销轴螺纹连接，手柄杆右端部的中间开设有底部和右侧均敞口的上安装槽，锁定螺杆上端位于上安装槽内，上销轴沿前后方向穿过锁定螺杆并转动连接在手柄杆右端部，上销轴的外径小于锁定螺杆的外径，U型垫圈底部固定连接在后压板上表面并位于导向槽正上方，U型垫圈上下通透且右侧敞口，上安装槽、U型垫圈的内孔、导向槽和下安装槽上下依次对应，锁定螺杆处于垂直状态时，锁定螺杆自上而下依次位于上安装槽、U型垫圈、导向槽和下安装槽的内部，手柄杆的右端部的外轮廓围绕上销轴的中心线自右侧上部到左侧下部呈逐渐增大的变径弧面结构，U型垫圈顶部设置有与变径弧面结构上相对应吻合并压接配合的弧形槽。