1.一种轿车前轮位置指示器，其特征在于：该指示器包括第一指示标（1）、第二指示标（2）、第三指示标（3）、第四指示标（4）和指示带（5），指示带（5）为标有刻度的长条形结构，第一指示标（1）、第二指示标（2）、第三指示标（3）和第四指示标（4）设置在指示带（5）上并能沿着指示带（5）的长度方向移动，第一指示标（1）、第二指示标（2）、第三指示标（3）和第四指示标（4）能临时固定在指示带（5）上。
2.根据权利要求1所述的轿车前轮位置指示器，其特征在于：第一指示标（1）、第二指示标（2）、第三指示标（3）和第四指示标（4）均包括底座（6）和指示体（7）两部分，指示体（7）设置在底座（6）上，底座（6）套在指示带（5）上并能沿指示带（5）长度方向移动。
3.根据权利要求1所述的轿车前轮位置指示器，其特征在于：指示带（5）上每1厘米有刻度，并标记长度数值，指示带（5）的左右两端有防止4个指示标脱落的突起；指示带（5）的长度为40厘米-60厘米，宽度为15-20毫米。
4.根据权利要求1所述的轿车前轮位置指示器，其特征在于：指示带和指示标采用软硅胶或橡胶，无毒无味材料制成，指示带（5）颜色为黑色，4个指示标为黄色或白色。
5.根据权利要求4所述的轿车前轮位置指示器，其特征在于：指示体（7）为由各种小玩具制成的结构或者由黄色的隔离锥制成的醒目结构。
6.根据权利要求1所述的轿车前轮位置指示器，其特征在于：第一指示标（1）、第二指示标（2）、第三指示标（3）和第四指示标（4）所处的位置如下：从驾驶视角看，第一指示标（1）落在左轮所在延长线向外移动60cm的线上，第二指示标（2）落在左轮所在延长线上，第三指示标（3）落在右轮所在延长线上，第四指示标（4）落在右轮所在延长线向外移动60cm的线上。
7.根据权利要求1所述的轿车前轮位置指示器，其特征在于：指示带（5）通过临时固定装置固定在汽车的中控台上，临时固定装置包括扇形拨块（8）、中心立柱（9）、调整齿轮（10）和使用时夹住车辆A柱的剪刀口夹具，扇形拨块（8）活动设置在中心立柱（9）上且扇形拨块（8）的弧形端能绕中心立柱（9）旋转，扇形拨块（8）中部设置有通孔（11），调整齿轮（10）设置在通孔（11）内，调整齿轮（10）通过支撑杆（12）设置在中心立柱（9）上，调整齿轮（10）与中心立柱（9）的相对位置固定，扇形拨块（8）的弧形端内壁设置有与调整齿轮（10）啮合的齿，通过扇形拨块（8）的旋转带动调整齿轮（10）旋转形成行星齿轮结构；
剪刀口夹具包括固定夹杆（13）和活动夹杆，活动夹杆包括前杆（14）和后杆（15），前杆（14）和后杆（15）通过活动轴连接形成活动臂结构，前杆（14）和后杆（15）之间形成不超过180度的夹角，前杆（14）和后杆（15）的夹角内设置有将前杆（14）和后杆（15）向内收拢的限位拉紧弹簧（16），后杆（15）通过支点轴（17）与固定夹杆（13）活动连接，后杆（15）形成以支点轴（17）为支点的省力杠杆结构，后杆（15）的前端连接前杆（14），后杆（15）的后端连接拉动绳（18），拉动绳（18）缠绕在调整齿轮（10）的转轴上且通过调整齿轮（10）的旋转拉紧和放松拉动绳（18），使用时，扇形拨块（8）的弧形端向后杆（15）方向旋转，使得调整齿轮（10）旋转并拉紧拉动绳（18），进而使得活动夹杆与固定夹杆（13）形成的剪刀口向内合拢，进而夹在A柱的两个侧面。
8.根据权利要求1所述的轿车前轮位置指示器，其特征在于：中心立柱（9）上设置有上下两个插孔（19），上面的插孔（19）高于扇形拨块（8）的上表面，下面的插孔（19）低于扇形拨块（8）的下表面，当扇形拨块（8）的弧形端向后杆（15）方向旋转至停止后，扇形拨块（8）的外侧侧边（20）与两个插孔（19）错开，两个插孔（19）内使用时插入临时卡紧片（21），临时卡紧片（21）包括上横片、下横片和竖片，上横片和下横片设置在竖片的上下两端构成C字形结构，使用时，上横片和下横片分别插入上下两个插孔（19）内使得竖片卡住扇形拨块（8）的外侧侧边（20）完成临时固定，临时卡紧片（21）上设置有用来夹住指示带（5）的夹子。
9.根据权利要求8所述的轿车前轮位置指示器，其特征在于：临时卡紧片（21）的旁边连接有副顶紧装置，该副顶紧装置包括壳体（22）、拉栓（23）、旋转杠杆（24）和顶紧弹性板（25），壳体（22）前端为开口，顶紧弹性板（25）设置在壳体（22）前端开口处，顶紧弹性板（25）的底端通过活动轴连接至壳体（22）底板使得顶紧弹性板（25）的顶端能绕活动轴旋转，旋转杠杆（24）通过转轴设置在壳体（22）内部形成省力杠杆结构，旋转杠杆（24）的上端设置有顶力球（26），旋转杠杆（24）的下端通过拉紧绳（27）连接至拉栓（23）的后端，拉栓（23）的前端穿过壳体（22）的调整孔后伸出壳体（22）外，拉栓（23）设置有外螺纹并与壳体（22）的调整孔之间螺纹配合，通过向外旋拧拉栓（23），使得顶力球（26）顶着顶紧弹性板（25）支起来并顶紧汽车风挡玻璃，壳体（22）的底部设置有增大摩擦力的塑胶颗粒。
10.根据权利要求7或9所述的轿车前轮位置指示器，其特征在于：前杆（14）和后杆（15）的活动轴上套有保持前杆（14）和后杆（15）向内收拢的力的扭簧，在前杆（14）和固定夹杆（13）的前端设置有吸盘或者增加摩擦力的塑胶颗粒，旋转杠杆（24）上的顶力球（26）与转轴之间设置有斜向下并能在使用时顶住壳体（22）底部的下撑杆（31），下撑杆（31）底部连接有下撑轮，下撑轮通过弹簧连接下撑杆（31），另外，顶力球（26）通过弹簧设置在旋转杠杆（24）前端。