一种车辆防炫目装置的制作方法

本实用新型实施例涉及车用电子设备领域，特别涉及一种车辆防炫目装置。

背景技术：

汽车已经成为人们生活中不可以离开的交通工具，人们在驾驶过程中，当外界光线较强时，或夜间行驶过程中，对面行驶的车辆灯光较亮时，驾驶员容易因炫目引发交通事故，影响人身安全。不少司机通过戴墨镜的方式来解决这个问题，但是由于光线的不确定性，经常出现佩戴不及时及不需要的情况，十分不便。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种结构简单，且操作方便的车辆防炫目装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了如下的技术方案：

一种车辆防炫目装置，其应用在车辆中，并包括：

光感测部件，其用于感测光亮度并生成光亮度信号；

静电薄膜，其固定于所述车辆的前挡风玻璃的一侧；

驱动部件，其输入侧与所述光感测部件连接，并构造为根据从所述光感测部件接收的光亮度信号对应的驱动所述静电薄膜展开或者收起。

在一优选实施例中，所述驱动部件包括：

电机；

控制器，其输入侧与所述光感测部件连接，输出侧与所述电机电连接，并生成驱动所述电机正转或者反转的驱动信号；

传输带，其与所述电机驱动连接，所述静电薄膜连接在所述传输带上并通过所述传输带驱动其展开或者收起。

在一优选实施例中，所述电机和传输带通过驱动齿轮驱动连接，以及

所述传输带的外周设置有与所述驱动齿轮啮合的齿结构。

在一优选实施例中，包括两个所述传输带，并且该两个传输带分别与静电薄膜的上下两端固定连接。

在一优选实施例中，所述静电薄膜通过固定夹与所述传输带连接。

在一优选实施例中，还包括一转动轴，所述静电薄膜卷设在所述转动轴上，并且，所述驱动齿轮设置在所述转动轴上。

在一优选实施例中，所述电机装设在所述转动轴内。

在一优选实施例中，所述驱动齿轮具有与所述电机的输出齿轮相啮合的内齿，以及具有与所述传输带相啮合的外齿。

在一优选实施例中，所述光感测部件包括光亮度传感器。

在一优选实施例中，所述电机为微型电机。

与现有技术相比，本实用新型实施例具备如下的有益效果：

本实用新型提供的车辆防炫目装置，可以通过光感测部件感测外部的光亮度，并根据该光亮度值对应的通过驱动部件驱动静电薄膜的展开(打开)以及收起(关闭)，可以无需驾驶员手动操作即可以实现防炫目操作，同时本实用新型实施例还具有结构简单、操作方便且用户体验好的特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的一种车辆防炫目装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的一种车辆防炫目装置的原理结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的驱动部件的原理结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细的描述，但不作为本实用新型的限定。

应理解的是，可以对此处公开的实施例做出各种修改。因此，上述说明书不应该视为限制，而仅是作为实施例的范例。本领域的技术人员将想到在本公开的范围和精神内的其他修改。

包含在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本公开的实施例，并且与上面给出的对本公开的大致描述以及下面给出的对实施例的详细描述一起用于解释本公开的原理。

通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本实用新型的这些和其它特性将会变得显而易见。

还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本实用新型进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本实用新型的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。

当结合附图时，鉴于以下详细说明，本公开的上述和其他方面、特征和优势将变得更为显而易见。

此后参照附图描述本公开的具体实施例；然而，应当理解，所公开的实施例仅仅是本公开的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以避免不必要或多余的细节使得本公开模糊不清。因此，本文所公开的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本公开。

本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其他实施例中”，其均可指代根据本公开的相同或不同实施例中的一个或多个。

下面，结合附图详细的说明本实用新型实施例，本实用新型实施例提供了一种车辆防炫目装置，该装置可以设置在车辆的挡风玻璃处，以在外界光线较强时，通过驱动组件驱动电机，最终使静电薄膜展开，以防止驾驶员产生炫目的感觉。

如图1所示，为本实用新型实施例提供了一种车辆防炫目装置的结构示意图，如图2所示为本实用新型实施例中的车辆防炫目装置的原理结构图。其中，本实用新型实施例中的车辆防炫目装置可以包括：光感测部件1、驱动部件2和静电薄膜3。

其中，光感测部件1用于感测光亮度，并生成表示光亮度值的光亮度信号，其中，本实用新型实施例中的光感测部件1可以为光亮度传感器，并可以将光感测部件1设置在车辆的外部，或者设置在车辆的前挡风玻璃处，以便于检测车辆前方或者外部的光亮度。

同时驱动部件2的输入侧可以与光感测部件1连接，并通过该输入侧接收光感测部件1所生成和传输的光亮度信号。并且，驱动部件2还可以构造为根据光感测部件1接收的光亮度信号对应的驱动静电薄膜展开或者收起。具体的，本实用新型实施例中的驱动部件2可以在光感测部件1所传输光亮度信号对应的光亮度值大于一阈值时，驱动静电薄膜3展开在挡风玻璃前，以在光亮度较强时，防止驾驶员产生炫目的情况。而在光亮度值小于该阈值时，驱动部件2可以驱动收起静电薄膜快3。也就是说，本实用新型实施例可以根据外部的环境光亮度自动的执行静电薄膜3的展开和收起，无需用户操作，用户体验好。

另外，如图3所述为本实用新型实施例中的驱动部件的原理结构示意图，其中驱动部件2可以包括：电机21、控制器22和传输带23。

其中，本实用新型实施例中的电机21可以为微型电机，并可以根据接收到的驱动信号对应的执行正转或者反转。

控制器22的输入侧可以和光感测部件1连接，如可以直接电连接，也可以通过无线通信模块建立通信连接。控制器22可以根据接收到的光感测部件1所传输的光亮度信号对应的生成驱动电机21正转或反转的驱动信号。也就是说，控制器22的输出侧可以与电机21电连接，并将生成的驱动信号传送至电机21，以控制电机正转或者反转。例如，控制器22可以在接收的光亮度信号对应的亮度值大于阈值时生成驱动电机21正转的第一驱动信号，以及在接收的光亮度信号对应的亮度值小于阈值时生成驱动电机21反转的第二驱动信号。此处，需要说明的是，控制器22根据接收的光亮度值对应的输出第一驱动信号或者第二驱动信号可以通过现有技术手段来实现，实现该配置的方法不作为本申请的保护点。

另外，传输带23可以与所述电机21驱动连接，即电机21可以带动传输带沿第一方向或者第二方向运动，第一方向与第二方向相反。静电薄膜3可以连接在所述传输带23上并通过传输带23驱动其展开或者收起。在本实用新型实施例中，在电机21正转时，其可以带动传输带以第一方向运动，此时由于传输带的运动可以展开静电薄膜3，而在电机21反转时，可以带动传输带以第二方向运动，此时由于传输带的运动可以使静电薄膜3被收起。也就是说，本实用新型实施例中是通过传输带23的运动而带动静电薄膜3展开在挡风玻璃前，或者收回到挡风玻璃的一侧。

进一步地，本实用新型实施例中的电机21和传输带23之间可以通过驱动齿轮驱动连接，例如电机21的输出齿轮可以该驱动齿轮啮合，同时驱动齿轮和传输带外周上设置的齿结构还相啮合，从而可以通过电机21带动传输带23执行第一方向或者第二方向上的传动。

另外，在本实用新型的优选实施例中可以两个传输带23，并且，该两个传输带23可以分别与所述静电薄膜3的上、下两端，从而保证静电薄膜23能够平整的展开在挡风玻璃前。本实用新型实施例中静电薄膜3可以通过固定夹6连接在所述传输带23上。此处，也固定夹6可以构造为挂钩结构。

另外，如图1所示，本实用新型实施例中的静电薄膜3可以卷设在一转动轴4上。具体的，转动轴4可以固定于车辆的前挡风玻璃的一侧，如A柱位置附近。静电薄膜3的一侧可以转动轴4固定连接并卷设在转动轴4上，同时与静电薄膜3和转动轴4固定的一侧相对的另一侧可以与传输带23固定连接。

同时驱动齿轮也可以设置在转动轴4上，并且电机21也可以装设在转动轴4内，此时电机21可以通过使得驱动齿轮转动从而带动转动轴4转动，并同时驱动传输带23传动。其中，电机21可以设置在转动轴3内，并且电机21的输出齿轮可以和驱动齿轮的内齿相啮合，而传输带23可以和驱动齿轮的外齿相驱动连接，以带动传输带23。在本实用新型实施例中，转动轴3可以设置在车辆的挡风玻璃的左侧，如车辆的A柱部分。而传动组件4可以与转动轴3的上端驱动连接，防止传动组件4和转动轴3的设置影响驾驶员的观察视野。

在本实用新型另一实施例的其他实施例中，转动轴3上也可以设置有两个驱动齿轮，其中一个驱动齿轮与电机相啮合，另一个驱动齿轮与传输带的外周的齿结构相啮合，但本实用新型实施例不限于此。

另外，进一步地，本实用新型实施例中驱动部件还可以包括一存储器5，该存储器5内可以存储有静电薄膜3当前的展开状态或者收起状态。而控制器22可以进一步基于从所述存储器5读取的所述静电薄膜3的展开状态或者收起状态以及从光感测部件1接收所述光亮度信号对应的生成驱动所述电机正转或者反转的驱动信号。

具体的，控制器22在驱动电机21正转时，可以向存储器5发送表示静电薄膜为展开状态的第一信息。而控制器22在从光感测部件1接收到的光亮度值小于阈值时，可以从存储器5读取当前静电薄薄膜的状态，如为展开状态则生成第二驱动信号，而在当前静电薄膜的状态为收回状态，则不生成第二驱动信号。通过该配置可以防止控制器22的误操作。

本实用新型提供的车辆防炫目装置，可以通过光感测部件感测外部的光亮度，并根据该光亮度值对应的通过驱动部件驱动静电薄膜的展开(打开)以及收起(关闭)，可以无需驾驶员手动操作即可以实现防炫目操作，同时本实用新型实施例还具有结构简单、操作方便且用户体验好的特点。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的数据处理方法所应用于的电子设备，可以参考前述产品实施例中的对应描述，在此不再赘述。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。