一种用于道路绿化的新型市政工程运输车辆的制作方法

本实用新型涉及一种市政工程运输车辆，尤其是一种用于道路绿化的新型市政工程运输车辆。

背景技术：

市政工程(municipal engineering)是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市道路绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

目前城市道路两旁都种有绿化，其中不乏一些高大的树木，由于道路两旁的树木不能长得过于茂盛，因此经常需要修剪，尤其到了夏天，必须将长出的多余树枝剪去，这是道路绿化的一部分内容，现有技术中，用于运送树枝的市政工程运输车辆是普通的货车，由于树枝在车厢内放置时呈张开状，因此，稍微一点树枝就塞满整个车厢了，普通货车对于树枝的运输效率非常低，给城市道路绿化工程带来了不便。

由于存在这样的问题，所以有必要对现有的市政工程运输车辆进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种提高树枝运输效率的用于道路绿化的新型市政工程运输车辆。

本实用新型所设计的一种用于道路绿化的新型市政工程运输车辆，包括车头、车架和车厢，车头和车架相连接且在它们下方都设有车轮，车厢设在车架上；其特征在于：所述车厢由左挡板、右挡板、前挡板、后挡板和底板构成，所述底板中心处设有一条横向设置的导向槽；在左挡板上设有左轴承座，在右挡板上设有右轴承座，在车厢内还设有一根螺杆、一块移动板和两根导杆，所述两根导杆位于车厢内上部两侧的位置且导杆的两端分别连接左挡板和右挡板；所述螺杆两端分别位于左轴承座和右轴承座的轴承内，该螺杆右端露出车厢且在右端设有驱动轮；所述移动板上部两侧设有套管，所述套管套在相应导杆外且可滑动，所述移动板底部中心设有楔形滑块，所述楔形滑块设在导向槽内且可滑动；在移动板中心处设有螺管，所述螺杆穿过螺管并与螺管内部的螺纹啮合。

作为优选：

所述后挡板铰接在车架上可下翻，在后挡板顶部左右两端设有插销，所述左挡板和右挡板上设有供相应位置插销插入的插销座；

所述螺管前端设有可供螺杆穿过的凸管。

本实用新型所设计的用于道路绿化的新型市政工程运输车辆，它的有益效果是：驱动轮转动可以带动螺杆转动，螺杆与移动板上的螺管螺纹配合，而移动板上部两侧设有套管，套管套在相应导杆外且可滑动，所述移动板底部中心设有楔形滑块，楔形滑块设在导向槽内也可滑动，当螺杆转动后，移动板因此可以左右移动，使用时将移动板移动最右端，然后在移动板左侧装满树枝，通过操作驱动轮使驱动轮左移，将其左侧区域的树枝压缩，从而减少其体积，然后在移动板右侧仍可放树枝，这样就提高了树枝的运载量，从而提高树枝运输效率。

附图说明

图1是实施例1的主视图；

图2是实施例1的后视图；

图3是实施例1车厢的结构示意图；

图4是移动板上螺管处的结构示意图；

图5是图3中B处的放大图；

图6是图2中A处的放大图；

图7是移动板的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

如图1、2、3所示，本实施例所描述的用于道路绿化的新型市政工程运输车辆，包括车头1、车架2和车厢3，车头1和车架2相连接且在它们下方都设有车轮4，车厢3设在车架2上；其特征在于：所述车厢3由左挡板5、右挡板6、前挡板7、后挡板8和底板9构成，所述底板9中心处设有一条横向设置的导向槽10；在左挡板5上设有左轴承座11，在右挡板6上设有右轴承座12，在车厢3内还设有一根螺杆13、一块移动板14和两根导杆15，所述两根导杆15位于车厢3内上部两侧的位置且导杆15的两端分别连接左挡板5和右挡板6；所述螺杆13两端分别位于左轴承座11和右轴承座12的轴承内，该螺杆13右端露出车厢3且在右端设有驱动轮16；如图7，所述移动板14上部两侧设有套管17，所述套管17套在相应导杆15外且可滑动，所述移动板14底部中心设有楔形滑块18，如图5，所述楔形滑块18设在导向槽10内且可滑动；如图4所示，在移动板14中心处设有螺管19，所述螺杆13穿过螺管19并与螺管19内部的螺纹啮合。

具体地，

如图6，所述后挡板8铰接在车架2上可下翻，在后挡板8顶部左右两端设有插销21，所述左挡板5和右挡板6上设有供相应位置插销21插入的插销座22；这样后挡板8在装卸货时都可以翻下，使操作更为方便。

所述螺管19前端设有可供螺杆13穿过的凸管20，凸管20的作用是在移动板14左移时，将可能碰到螺杆13的树枝挡开，防止卷入螺管。

本实施例所描述的用于道路绿化的新型市政工程运输车辆，它的有益效果是：驱动轮16转动可以带动螺杆13转动，螺杆13与移动板14上的螺管19螺纹配合，而移动板14上部两侧设有套管17，套管17套在相应导杆15外且可滑动，所述移动板14底部中心设有楔形滑块18，楔形滑块18设在导向槽10内也可滑动，当螺杆13转动后，移动板14因此可以左右移动，使用时将移动板14移动最右端，然后在移动板14左侧装满树枝，通过操作驱动轮16使驱动轮16左移，将其左侧区域的树枝压缩，从而减少其体积，然后在移动板14右侧仍可放树枝，这样就提高了树枝的运载量，从而提高树枝运输效率。