本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车。
背景技术：
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，而新能源汽车一般通过新能源转化成电能来提供能源。
驾驶员在驾驶新能源汽车的时候会运输一些货物，有时后备箱会空间不够，皮卡车能增加货物的运输量，而皮卡车车身比较长，不方便平时驾驶，且皮卡车的车体内的空间并不会增加，有些驾驶员不喜欢皮卡车的外观。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车，包括车体及设置在车体上的箱体机构、驱动机构和固定机构；
所述箱体机构包括顶板、底板、后背板、第一转轴和滑动组件，所述顶板设置在车体的上部，所述底板设置在车体的下部，所述后背板的上侧通过第一转轴与顶板铰接，所述后背板的下侧与底板抵靠，所述滑动组件位于底板内，所述滑动组件与底板滑动连接，所述滑动组件包括固定块、滑板、连接块、第二转轴和支撑板，所述固定块设置在滑板的一侧，所述连接块设置在滑板的另一侧，所述底板内设有滑槽，所述固定块与滑槽匹配，所述固定块位于滑槽内，所述支撑板位于滑板的上方，所述支撑板的一端通过第二转轴与连接块铰接。
作为优选，为了方便驱动滑动组件，所述驱动机构包括PLC、控制开关、第一电机、圆齿轮和条齿轮，所述第一电机设置在底板内，所述第一电机驱动圆齿轮旋转，所述条齿轮设置在滑板的下部，所述圆齿轮和条齿轮啮合，所述第一电机和控制开关均与PLC电连接。
在需要增加后备箱空间时，摁下控制开关，PLC控制第一电机驱动圆齿轮旋转，因条齿轮和圆齿轮啮合，使滑板滑出底板，使用者再将支撑板竖直，把后背板固定在竖直的支撑板上。
作为优选，为了固定，所述固定机构包括第一固定组件、第二固定组件、第一固定单元和第二固定单元，所述第一固定组件包括第二电机、第一斜齿轮、第二斜齿轮、丝杆、套环、走位杆和限位板，所述第二电机驱动第一斜齿轮旋转，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合，所述的第二斜齿轮与丝杆同轴固定，所述套环套设在丝杆上，所述丝杆通过套环设置在底板内，所述走位杆内设有与丝杆匹配的走位孔，所述丝杆的远离第二斜齿轮的一端穿入走位杆内，所述走位杆与底板滑动连接，所述固定块上设有走位孔，所述走位杆位于走位孔的一侧，所述限位板与位于走位杆两侧，所述限位板与底板滑动连接，所述第二电机与PLC电连接。
PLC控制第一固定组件固定住滑板上的固定块，第二电机驱动斜齿轮和丝杆旋转，因走位杆上设有与丝杆匹配的内螺纹，使走位杆发生位移，使走位板位移至固定块的走位孔内，从而进行固定。
作为优选，为了方便后背板固定在支撑板上，所述第二固定组件包括固定环、卡块、弹簧和拨片，所述固定环设置在后背板的下部，所述卡块位于支撑板内，所述卡块通过弹簧与支撑板的内壁连接，所述卡块与支撑板滑动连接，所述卡块上设有卡口，所述卡口与固定环匹配，所述固定环位于卡口内，所述拨片设置在卡块上，所述拨片远离卡块的一端设置在支撑板外部。
摁下后背板，使后背板上的固定环与卡块的斜面抵靠，推动卡块向一侧位移，使固定环穿过卡块后，弹簧将卡块弹出，使固定环位于卡口内，从而固定住后背板，在取出后背板时，通过拨片拨动卡块后取出。
作为优选，为了更牢固的固定住支撑板，所述第一固定单元包括固定板和固定槽，所述固定槽设置在滑板上，所述固定板的一端位于固定槽内，所述固定板的另一端与支撑板铰接。
作为优选，为了更好的固定住支撑板，所述第二固定单元包括固定孔和固定杆，所述固定孔设置在连接块上，所述固定杆与固定孔匹配，所述固定杆位于固定孔内。
作为优选，为了方便控制，所述第一电机、第二电机均与伺服电机。
作为优选，为了保护圆齿轮和条齿轮，所述圆齿轮和条齿轮之间涂有机油。
作为优选，为了方便拉起后背板，所述后背板上设有把手。
作为优选，为了增加支撑板的耐腐蚀性，所述支撑板的上侧镀铬。
本实用新型的有益效果是，该具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，通过PLC控制驱动机构把滑动组件滑出，再把支撑板竖直设置后，再通过固定机构固定住，再把后背板固定在支撑板上，从而增加了底板的长度，从而增加了后备箱的容积，且在不需要装载大量货物时，可以把滑出组件收起，保持了现在新能源汽车的经典造型。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车的箱体机构收缩时的结构示意图；
图2是本实用新型的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车的的车箱体机构伸出时的的结构示意图；
图3是图2的A部放大图；
图4是本实用新型的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车的滑板和驱动机构的连接结构示意图；
图5是图4的B部放大图；
图6是本实用新型的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车的固定环和支撑板的连接结构示意图；
图7是本实用新型的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车的第二固定组件的结构示意图。
图中：1.顶板，2.第一转轴，3.后背板，4.车体，5.底板，6.滑板，7.支撑板，8.连接块，9.第二转轴，10.固定孔，11.固定块，12.第一电机，13.圆齿轮，14.条齿轮，15.限位板，16.走位杆，17.第二斜齿轮，18.第一斜齿轮，19.固定环，20.丝杆，21.第二电机，22.固定环，23.第二固定组件，24.弹簧，25.卡块，26.拨片，27.卡口。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-7所示，一种具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车，包括车体4及设置在车体4上的箱体机构、驱动机构和固定机构；
所述箱体机构包括顶板1、底板5、后背板3、第一转轴2和滑动组件，所述顶板1设置在车体4的上部，所述底板5设置在车体4的下部，所述后背板3的上侧通过第一转轴2与顶板1铰接，所述后背板3的下侧与底板5抵靠，所述滑动组件位于底板5内，所述滑动组件与底板5滑动连接，所述滑动组件包括固定块11、滑板6、连接块8、第二转轴9和支撑板7，所述固定块11设置在滑板6的一侧，所述连接块8设置在滑板6的另一侧，所述底板5内设有滑槽，所述固定块11与滑槽匹配，所述固定块11位于滑槽内，所述支撑板7位于滑板6的上方，所述支撑板7的一端通过第二转轴9与连接块8铰接。
在需要增加后背箱容量时，首先打开后背板3，再将滑动组件滑出，使滑板6铰接的支撑板7竖直设置，再将后背板3固定在支撑板7上。
作为优选，为了方便驱动滑动组件，所述驱动机构包括PLC、控制开关、第一电机12、圆齿轮13和条齿轮14，所述第一电机12设置在底板5内，所述第一电机12驱动圆齿轮13旋转，所述条齿轮14设置在滑板6的下部，所述圆齿轮13和条齿轮14啮合，所述第一电机12和控制开关均与PLC电连接。
在需要增加后备箱空间时，摁下控制开关，PLC控制第一电机12驱动圆齿轮13旋转，因条齿轮14和圆齿轮13啮合，使滑板6滑出底板5，使用者再将支撑板7竖直，把后背板3固定在竖直的支撑板7上。
作为优选，为了固定，所述固定机构包括第一固定组件、第二固定组件23、第一固定单元和第二固定单元，所述第一固定组件包括第二电机21、第一斜齿轮18、第二斜齿轮17、丝杆20、套环19、走位杆16和限位板15，所述第二电机21驱动第一斜齿轮18旋转，所述第二斜齿轮17与第一斜齿轮18啮合，所述的第二斜齿轮17与丝杆20同轴固定，所述套环19套设在丝杆20上，所述丝杆20通过套环19设置在底板5内，所述走位杆16内设有与丝杆20匹配的走位孔，所述丝杆20的远离第二斜齿轮17的一端穿入走位杆16内，所述走位杆16与底板5滑动连接，所述固定块11上设有走位孔，所述走位杆16位于走位孔的一侧，所述限位板15位于走位杆16两侧，所述限位板15与底板5滑动连接，所述第二电机21与PLC电连接。
PLC控制第一固定组件固定住滑板6上的固定块11，第二电机21驱动斜齿轮和丝杆20旋转，因走位杆16上设有与丝杆20匹配的内螺纹，使走位杆16发生位移，使走位板位移至固定块11的走位孔内，从而进行固定。
作为优选，为了方便后背板3固定在支撑板7上，所述第二固定组件23包括固定环22、卡块25、弹簧24和拨片26，所述固定环22设置在后背板3的下部，所述卡块25位于支撑板7内，所述卡块25通过弹簧24与支撑板7的内壁连接，所述卡块25与支撑板7滑动连接，所述卡块25上设有卡口27，所述卡口27与固定环22匹配，所述固定环22位于卡口27内，所述拨片26设置在卡块25上，所述拨片26远离卡块25的一端设置在支撑板7外部。
摁下后背板3，使后背板3上的固定环22与卡块25的斜面抵靠，推动卡块25向一侧位移，使固定环22穿过卡块25后，弹簧24将卡块25弹出，使固定环22位于卡口27内，从而固定住后背板3，在取出后背板3时，通过拨片26拨动卡块25后取出。
作为优选，为了更牢固的固定住支撑板7，所述第一固定单元包括固定板和固定槽，所述固定槽设置在滑板6上，所述固定板的一端位于固定槽内，所述固定板的另一端与支撑板7铰接。
作为优选，为了更好的固定住支撑板7，所述第二固定固定单元包括固定孔10和固定杆，所述固定孔10设置在连接块8上，所述固定杆与固定孔10匹配，所述固定杆位于固定孔10内。
作为优选，为了方便控制，所述第一电机12、第二电机21均与伺服电机。
作为优选，为了保护圆齿轮13和条齿轮14，所述圆齿轮13和条齿轮14之间涂有机油。
作为优选，为了方便拉起后背板3，所述后背板3上设有把手。
作为优选，为了增加支撑板7的耐腐蚀性，所述支撑板7的上侧镀铬。
与现有技术相比，该具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，通过PLC控制驱动机构把滑动组件滑出，再把支撑板7竖直设置后，再通过固定机构固定住，再把后背板3固定在支撑板7上，从而增加了底板5的长度，从而增加了后备箱的容积，且在不需要装载大量货物时，可以把滑出组件收起，保持了现在新能源汽车的经典造型。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。