一种电动汽车的电池更换移送装置的制作方法

本实用新型属于机械自动化设计制造技术领域，涉及一种换移送装置，特别是一种电动汽车的电池更换移送装置。

背景技术：

汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具，城市里的汽车保有量持续增长，除了交通拥堵给人们带来的不便外，汽车排放尾气造成的环境污染也严重影响着人们的身心健康。随着石油资源的日益枯竭和人们对环境保护的日益重视，新能源汽车越来越受到人们的欢迎。电动汽车作为以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，绿色环保的交通工具得到了大量开发和实际运用。电动汽车以电动机代替燃油机，通过蓄电池供电，由电机驱动而无需变速箱，具有节能环保、操纵和维修方便、运行可靠、噪音低等优点。电池作为电动汽车上不可或缺的重要部件，为电动汽车提供动能；目前市场长的电动汽车电池普遍存在容量小，充电慢等缺点。

由于受到电池技术的制约，目前能够行之有效的方式是快速更换电池，广泛建立电池更换站，使得更换电池如果加油一样方便，就能够彻底解决电动汽车行程受限、充电等待时间长等问题。

中国专利(公告号：CN102139622A，公开日：2011-08-03)公开了一种电动汽车蓄电池的安装装置以及电动汽车蓄电池安装方法，该电动汽车蓄电池安装装置包括蓄电池舱体，蓄电池舱体内安装有蓄电池，蓄电池是安装在浮动式双轨直线导向系统装置上，再由浮动式双轨直线导向系统装置安装在蓄电池舱体内的；浮动式双轨直线导向系统装置包括一个导架，导架上安装有滑动部件，滑动部件可以在导架的导轨上滑动；滑动部件上固定有安装蓄电池的蓄电池安装底架；在导架上设有前限位装置和后限位装置。该安装方法依次为：将蓄电池通过一浮动式双轨直线导向系统装置安装在电动汽车的蓄电池舱内，并通过固定装置固定在蓄电池舱内；蓄电池在需要取出时松开固定装置，通过浮动式双轨直线导向系统装置将蓄电池拖出蓄电池舱，即可进行维修或加灌电解液作业；作业完毕后在利用浮动式双轨直线导向系统装置将蓄电池送入蓄电池舱内，到位后由固定装置固定。

上述专利文献中采用人工方式进行搬运和更换电池，效率低，耗费人力，自动化程度低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电动汽车的电池更换移送装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何在电动汽车电池更换过程中方便高效的移送电池。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种电动汽车的电池更换移送装置，包括长条形的机架，其特征在于，所述机架上并排设有若干个滚筒且所有滚筒能够同步转动，所有滚筒沿机架长度方向均匀间隔分布并形成输送通道，所述输送通道的一端为进口端，另一端为出口端，所述输送通道的出口端下方设有升降台，所述升降台上设有若干个滚轮，所有滚轮的轴线方向与机架的长度方向一致且滚轮能够穿过相邻两个滚筒之间的间隙并使得滚轮的上表面高于所述滚筒的上表面，所述机架上靠近输送通道出口端的一侧设有推送板，所述推送板能够在所述升降台的正上方沿机架的宽度方向往复移动。

其原理如下：机架可以设置足够长，滚筒设置的足够多，每次滚筒上可以排放多个充满电的备用电池，电池整体结构呈方形块，电池在滚筒的转动下被移送至升降台的上方，升降台上升，然后推送板沿机架的宽度方向移动，推动电池移动，由于电池位于升降台的滚轮上，因此所需要的推力较小，能够通过推送板顺利的将电池推送出去，直接推入汽车的电池安装槽内或者其它下一步的输送工位上，通过上述结构，实现电池的自动化移送，节省人力，提高效率，也大大提高了移送的准确度，机架上的电池更换消耗以后，可以向滚筒上及时补充电池，整个过程方便快捷。

在各地广泛建立电池更换站，通过自动化的快速更换电池，能够彻底解决电动汽车行程受限、充电等待时间长等问题。

在上述的电动汽车的电池更换移送装置中，所述推送板呈条形板体，所述推送板的长度方向与机架的长度方向一致，所述推送板的宽度方向竖直向上，所述推送板的一侧侧面上设有橡胶制成的推送垫，所述推送垫的数量至少三个且沿推送板的长度方向均匀间隔设置。通过橡胶制成的推送垫有效避免推送板与电池硬性触碰，造成损伤。

在上述的电动汽车的电池更换移送装置中，所述机架的上方沿机架的宽度方向设有固设有横梁，所述横梁上沿横梁的长度方向设有滚槽，所述推送板的另一侧固设有连接板，所述连接板上固设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上连接有磙子，所述磙子位于所述滚槽内。驱动电机转动带动磙子转动，从而驱动推送板移动。

在上述的电动汽车的电池更换移送装置中，所述升降台呈矩形体，所述机架上设有四个竖直朝上的气缸，四个气缸的活塞杆分别固连在所述升降台的四角底面上。通过气缸控制升降台的升降，作为替换方案，也可以使用液压缸。

在上述的电动汽车的电池更换移送装置中，所述升降台上表面的滚轮至少有四排，每排滚轮至少有八个；每排滚轮均匀间隔设置，每排滚轮能够从相邻的两个滚筒之间的间隙伸出，相邻的两个滚筒的端部通过皮带相连接。这样保证滚筒转动的同步性以及电池移送的稳定可靠性。

与现有技术相比，利用本实用新型的移送装置能够实现电池的自动化移送，节省人力，提高效率，也大大提高了移送的准确度，机架上的电池更换消耗以后，再向滚筒上及时补充电池，整个过程方便快捷。

附图说明

图1是本移送装置的立体结构示意图一。

图2是本移送装置的立体结构示意图二。

图中，1、机架；1a、进口端；1b、出口端；2、滚筒；21、输送通道；3、升降台；4、滚轮；5、推送板；6、推送垫；7、横梁；71、滚槽；8、驱动电机；9、磙子；10、气缸；11、皮带；12、连接板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本电动汽车的电池更换移送装置包括长条形的机架1，机架1上并排设有若干个滚筒2且所有滚筒2能够同步转动，所有滚筒2沿机架1长度方向均匀间隔分布并形成输送通道21，输送通道21的一端为进口端1a，另一端为出口端1b，输送通道21的出口端1b下方设有升降台3，升降台3上设有若干个滚轮4，所有滚轮4的轴线方向与机架1的长度方向一致且滚轮4能够穿过相邻两个滚筒2之间的间隙并使得滚轮4的上表面高于滚筒2的上表面，机架1上靠近输送通道21出口端1b的一侧设有推送板5，推送板5能够在升降台3的正上方沿机架1的宽度方向往复移动。具体来说，推送板5呈条形板体，推送板5的长度方向与机架1的长度方向一致，推送板5的宽度方向竖直向上，推送板5的一侧侧面上设有橡胶制成的推送垫6，推送垫6的数量为三个且沿推送板5的长度方向均匀间隔设置；机架1的上方沿机架1的宽度方向设有固设有横梁7，横梁7上沿横梁7的长度方向设有滚槽71，推送板5的另一侧固设有连接板12，连接板12上固设有驱动电机8，驱动电机8的输出轴上连接有磙子9，磙子9位于滚槽71内，驱动电机8转动带动磙子9转动，从而驱动推送板5移动。机架1可以设置足够长，滚筒2设置的足够多，每次滚筒2上可以排放多个充满电的备用电池，电池整体结构呈方形块，电池在滚筒2的转动下被移送至升降台3的上方，升降台3上升，然后推送板5沿机架1的宽度方向移动，推动电池移动，由于电池位于升降台3的滚轮4上，因此所需要的推力较小，能够通过推送板5顺利的将电池推送出去，直接推入汽车的电池安装槽内或者其它下一步的输送工位上，通过上述结构，实现电池的自动化移送，节省人力，提高效率，也大大提高了移送的准确度，机架1上的电池更换消耗以后，可以向滚筒2上及时补充电池，整个过程方便快捷。在各地广泛建立电池更换站后，通过自动化的快速更换电池，能够彻底解决电动汽车行程受限、充电等待时间长等问题。

如图1和图2所示，升降台3呈矩形体，机架1上设有四个竖直朝上的气缸10，四个气缸10的活塞杆分别固连在升降台3的四角底面上；升降台3上表面的滚轮4至少有四排，每排滚轮4至少有八个；每排滚轮4均匀间隔设置，每排滚轮4能够从相邻的两个滚筒2之间的间隙伸出，相邻的两个滚筒2的端部通过皮带11相连接，这样保证滚筒2转动的同步性以及电池移送的稳定可靠性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、机架；1a、进口端；1b、出口端；2、滚筒；21、输送通道；3、升降台；4、滚轮；5、推送板；6、推送垫；7、横梁；71、滚槽；8、驱动电机；9、磙子；10、气缸；11、皮带；12、连接板等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。