一种汽车座椅扶手连接装置的制作方法

文档序号:15443041发布日期:2018-09-14 23:01阅读:200来源:国知局

本实用新型涉及一种汽车座椅扶手装置,特别是涉及一种汽车座椅扶手连接装置。



背景技术:

目前汽车座椅扶手的安装方式是将扶手装进座椅上后用安装工具打紧螺栓安装,再将扶手布套的拉链拉紧才能完成,其拆卸方式为先拉开扶手布套,然后用安装工具打松螺栓后卸掉扶手才能完成。该汽车座椅扶手的安装方式在一些不足:(一)安装和拆卸过程复杂,需要用到安装工具,不便捷; (二)安装和拆卸过程需要将扶手套拉开才能实施;(三)整个安装和拆卸过程用时很长,效率低。



技术实现要素:

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种汽车座椅扶手连接装置,其优点是提升座椅扶手安装和拆卸效率,节约了安装和拆卸时间。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,包括安装座、支柱、滑动轴和锁止件,所述安装座上开设有安装通孔,所述支架上开设有支柱通孔,所述安装通孔中心和所述支柱通孔中心平齐,所述滑动轴上开设滑槽总成,所述锁止件与所述滑槽总成和所述支柱通孔可解除式相抵,所述支柱可解除式插接于所述安装座内,所述支柱中部可解除式抵接于所述安装座底部,所述滑动轴弹性可解除式锁定连接于所述支柱内部,所述安装座固定连接于座椅上,所述支柱外部固定连接于座椅扶手上。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置还可以是:

所述支柱内部与所述滑动轴之间设置有伸缩机构,所述滑动轴通过所述伸缩机构弹性可解除式锁定连接于所述支架内部。

所述伸缩机构包括弹性件,所述支柱内部下部设置有内支柱面,所述滑动轴下部设置有滑动面,所述弹性件套设于所述滑动轴上,所述弹性件上端与所述内支柱面弹性相抵,所述弹性件下端相抵于所述滑动面上。

所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设于所述滑动轴上,所述弹簧上端与所述内支柱面弹性相抵,所述弹簧下端相抵于所述滑动面上。

所述滑槽总成包括平底槽、斜底槽和连接斜坡,所述连接斜坡位于所述平底槽和所述斜底槽之间,所述平底槽位于所述连接斜坡下部,所述连接斜坡与所述平底槽上部和所述斜底槽下部均呈钝角分布,所述平底槽和所述斜底槽均与所述锁止件弹性可解除式相抵。

所述平底槽的高度大于或者等于所述支柱通孔的高度。

所述支柱上设置有外支柱面,所述安装座底部与所述外支柱面可解除式相抵。

所述锁止件为锁止珠,所述锁止珠与所述滑槽总成和所述支柱通孔可解除式相抵。

所述支柱通孔外侧有向内设置的挡边,所述挡边与所述锁止件可解除式相抵。

所述支柱通孔的直径大于所述安装通孔的直径,所述锁止件的直径大于所述安装通孔的直径,所述锁止件的直径等于所述支柱通孔的直径。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,包括安装座、支柱、滑动轴和锁止件,所述安装座上开设有安装通孔,所述支架上开设有支柱通孔,所述安装通孔中心和所述支柱通孔中心平齐,所述滑动轴上开设滑槽总成,所述锁止件与所述滑槽总成和所述支柱通孔可解除式相抵,所述支柱可解除式插接于所述安装座内,所述支柱中部可解除式抵接于所述安装座底部,所述滑动轴弹性可解除式锁定连接于所述支柱内部,所述安装座固定连接于座椅上,所述支柱外部固定连接于座椅扶手上。这样,座椅扶手连接装置安装时,将座椅扶手安装在支柱上,滑动轴弹性可解除式锁定连接在支柱内部,然后将锁止件插入到支柱通孔中。向上按压滑动轴底部,滑动轴在支柱内部弹性压缩,使得锁止件相抵于滑槽总成底部和支柱通孔中,滑动轴、锁止件和安装有座椅扶手的支柱组成的组合体插入到安装座内;松开滑动轴底部,滑动轴在支柱内部恢复原状,锁止件将自动滑动到滑槽总成上部,从而锁止件与滑槽总成上部和支柱通孔相抵,然后绕安装座旋转组合体,锁止件右侧卡接于安装通孔中,从而实现座椅扶手连接装置的锁止状态。座椅扶手连接装置拆卸时,按压滑动轴的下部,使得锁止件轴向滑动至滑动轴滑槽总成底部和支柱通孔中,拉出装有座椅扶手的组合体,使其与安装座分离;与此同时,松开按压手指,伸缩机构恢复原状,锁止件自动运动到滑槽总成上部,即可轻松完成座椅扶手的拆卸。座椅扶手连接装置通过支柱、滑动轴、安装座、锁止件进行组装,使得安装和拆卸座椅扶手速度快,提升了安装和拆卸效率,节约了安装和拆卸时间。支柱上开设支柱通孔和安装座上开设安装通孔,当支柱和滑动轴安装到安装座后,旋转支柱和滑动轴,滑动轴上滑槽总成上面的锁止件将通过支柱上的支柱通孔卡在安装座的安装通孔处,实现锁止功能,即通过旋转就可以自动锁止。采用滑动轴上面开设滑槽总成,在按压滑动轴底部时,利用锁止件在滑槽总成处沿滑动轴轴向和径向运动来实现解锁功能。滑动轴弹性可解除式锁定连接在支柱内部,在解锁后依靠弹性实现自动回位,且锁止件不会掉落。使用的支柱、滑动轴和安装座制造工艺简单且可利用车间边角废料来完成。由于汽车座椅扶手连接装置容易安装和拆卸,可根据用户的需求,可选装座椅扶手,在不装座椅扶手的时候也不影响座椅外观;同时,当用户拆卸掉座椅扶手后,可以增大车内空间。安装座安装在座椅内部,起到隐藏的效果,节省安装控件。本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,相对于现有技术而言具有的优点是:提升座椅扶手安装和拆卸效率,节约了安装和拆卸时间。

附图说明

图1本实用新型一种汽车座椅扶手连接装置锁止状态侧视图。

图2是图1中A-A锁止状态剖面示意图。

图3本实用新型一种汽车座椅扶手连接装置解锁状态侧视图。

图4是图3中B-B解锁状态剖面示意图。

图号说明

1、安装座;11、安装通孔;2、支柱;21、支柱通孔;22、外支柱面; 23、内支柱面;3、滑动轴;31、滑动面;32、弹簧;33、平底槽;34、斜底槽;4、锁止珠。

具体实施方式

下面结合附图的图1至图4对本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置作进一步详细说明。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,请参考图1至图4相关各图,包括安装座1、支柱2、滑动轴3和锁止件,所述安装座1上开设有安装通孔11,所述支柱2上开设有支柱通孔21,所述安装通孔11中心和所述支柱通孔21中心平齐,所述滑动轴3上开设滑槽总成,所述锁止件与所述滑槽总成和所述支柱通孔21可解除式相抵,所述支柱2可解除式插接于所述安装座1内,所述支柱2中部可解除式抵接于所述安装座1底部,所述滑动轴 3弹性可解除式锁定连接于所述支柱2内部,所述安装座1固定连接于座椅上,所述支柱2外部固定连接于座椅扶手上。这样,座椅扶手连接装置安装时,将座椅扶手安装在支柱2上,滑动轴3弹性可解除式锁定连接在支柱2 内部,然后将锁止件插入到支柱通孔21中。向上按压滑动轴3底部,滑动轴3在支柱2内部弹性压缩,使得锁止件相抵于滑槽总成底部和支柱通孔 21中,滑动轴3、锁止件和安装有座椅扶手的支柱2组成的组合体插入到安装座1内;松开滑动轴3底部,滑动轴3在支柱2内部恢复原状,锁止件将自动滑动到滑槽总成上部,从而锁止件与滑槽总成上部和支柱通孔21相抵,然后绕安装座1旋转组合体,锁止件右侧卡接于安装通孔11中,从而实现座椅扶手连接装置的锁止状态。座椅扶手连接装置拆卸时,按压滑动轴3的下部,使得锁止件轴向滑动至滑动轴3滑槽总成底部和支柱通孔21中,拉出装有座椅扶手的组合体,使其与安装座1分离;与此同时,松开按压手指,伸缩机构恢复原状,锁止件自动运动到滑槽总成上部,即可轻松完成座椅扶手的拆卸。座椅扶手连接装置通过支柱2、滑动轴3、安装座1、锁止件进行组装,使得安装和拆卸座椅扶手速度快,提升了安装和拆卸效率,节约了安装和拆卸时间。支柱2上开设支柱通孔21和安装座1上开设安装通孔11,当支柱2和滑动轴3安装到安装座1后,旋转支柱2和滑动轴3,滑动轴3 上滑槽总成上面的锁止件将通过支柱2上的支柱通孔21卡在安装座1的安装通孔11处,实现锁止功能,即通过旋转就可以自动锁止。采用滑动轴3 上面开设滑槽总成,在按压滑动轴3底部时,利用锁止件在滑槽总成处沿滑动轴3轴向和径向运动来实现解锁功能。滑动轴3弹性可解除式锁定连接在支柱2内部,在解锁后依靠弹性实现自动回位,且锁止件不会掉落。使用的支柱2、滑动轴3和安装座1制造工艺简单且可利用车间边角废料来完成。由于汽车座椅扶手连接装置容易安装和拆卸,可根据用户的需求,可选装座椅扶手,在不装座椅扶手的时候也不影响座椅外观;同时,当用户拆卸掉座椅扶手后,可以增大车内空间。安装座1安装在座椅内部,起到隐藏的效果,节省安装控件。本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,相对于现有技术而言具有的优点是:提升座椅扶手安装和拆卸效率,节约了安装和拆卸时间。较优选的是,滑动轴3、锁止件一起装在支柱2中,座椅扶手安装在支柱2上,然后通过螺母扭紧在支柱2上;单独将安装座1焊接固定在座椅上,然后将滑动轴3、锁止件和支柱2一起推进到安装座1中来实现座椅扶手和座椅的连接。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,请参考图1至图4相关各图,在前面技术方案的基础上还可以是:所述支柱2内部与所述滑动轴3之间设置有伸缩机构,所述滑动轴3通过所述伸缩机构弹性可解除式锁定连接于所述支柱2内部。这样,伸缩机构位于支柱2内部和滑动轴3之间。通过设置伸缩机构可以实现座椅扶手连接装置的锁止和解锁状态。按上按压滑动轴3 底部,伸缩机构压缩,使得锁止件相抵于滑槽总成底部和支柱通孔11中,滑动轴3、锁止件和安装有座椅扶手的支柱2组成的组合体插入到安装座1;松开滑动轴3底部,伸缩机构恢复原状,锁止件在伸缩机构的作用下将自动滑动到滑槽总成上部,从而锁止件与滑槽总成上部和支柱通孔21相抵,然后饶安装座1旋转组合体,锁止件右侧卡接于安装通孔11中,从而实现座椅扶手连接装置的锁止状态。座椅扶手连接装置拆卸时,按压滑动轴3的下部,使得锁止件轴向滑动至滑动轴3的滑槽总成底部和支柱通孔21中,拉出装有座椅扶手的组合体,使其与安装座1分离;与此同时,松开按压手指,伸缩机构恢复原状,锁止件自动运动到滑槽总成上部,即可轻松完成座椅扶手的拆卸。进一步的优选方案为:所述伸缩机构包括弹性件,所述支柱2内部下部设置有内支柱面23,所述滑动轴3下部设置有滑动面31,所述弹性件套设于所述滑动轴3上,所述弹性件上端与所述内支柱面23弹性相抵,所述弹性件下端相抵于所述滑动面31上。这样,弹性件具有弹性,能起到压缩和自动回位的作用,从而能实现座椅扶手连接装置的锁止和解锁状态;内支柱面23与弹性件弹性相抵,内支柱面23可以限定滑动轴3的运动深度;滑动面31设置在滑动轴3上,为弹性件安装提供了支撑点。当伸缩机构压缩时,内支柱面23与弹性件上端相抵,滑动轴3上的滑动面31与弹性件下端相抵,锁止件横向运动到支柱通孔21和平底槽33中;当伸缩机构自动回位时,滑动轴3也自动回位,带着锁止件从平底槽33中运动到斜底槽34中。通过设置伸缩机构,使得座椅扶手安装和拆卸更加方便,从而提高了安装和拆卸的效率,同时也省力。更进一步的优选方案为:所述弹性件为弹簧32,所述弹簧32套设于所述滑动轴3上,所述弹簧32上端与所述内支柱面23 弹性相抵,所述弹簧32下端相抵于所述滑动面31上。这样,弹簧32能起到压缩和自动回位的作用,从而能实现座椅扶手连接装置的锁止和解锁状态;内支柱面23与弹簧32弹性相抵,内支柱面23可以限定滑动轴3的运动深度;滑动面31设置在滑动轴3上,为弹性件安装提供了支撑点。当伸缩机构压缩时,内支柱面23与弹簧32上端相抵,滑动轴3上的滑动面31 与弹簧32下端相抵,锁止件横向运动到支柱通孔21和平底槽33中;当伸缩机构自动回位时,滑动轴3也自动回位,带着锁止件从平底槽33中运动到斜底槽34中。通过设置伸缩机构,使得座椅扶手安装和拆卸更加方便,从而提高了安装和拆卸的效率,同时也省力。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,请参考图1至图4相关各图,在前面技术方案的基础上还可以是:所述滑槽总成包括平底槽33、斜底槽34 和连接斜坡,所述连接斜坡位于所述平底槽33和所述斜底槽34之间,所述平底槽33位于所述连接斜坡下部,所述连接斜坡与所述平底槽33上部和所述斜底槽34下部均呈钝角分布所述平底槽33和所述斜底槽34均与所述锁止件弹性可解除式相抵。这样,通过设置平底槽33、斜底槽34和连接斜坡,其连接斜坡不仅满足锁止件径向运动行程,而且可保证锁止件轴向运动顺畅不卡滞。当座椅扶手需要解锁时,按压滑动轴3底端,锁止件横向运动到平底槽 33中,即完成解锁。当座椅扶手需要锁止时,松开滑动轴3底端,在伸缩机构的作用下,锁止件从平底槽33和连接斜坡径向运动到斜底槽34中和支柱通孔21中,然后旋转支柱2,锁止件卡接到安装孔中,从而实现座椅扶手的锁止。进一步的优选方案为:所述平底槽33的高度大于或者等于所述支柱通孔 21的高度。这样,平底槽33的高度大于或等于支柱通孔21的高度,使得锁止件容易进入到平底槽33中,当伸缩机构自动回位时,锁止件有足够的空间从平底槽33中出来进入到斜底槽34中,使得锁止件不容易卡滞。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,请参考图1至图4相关各图,在前面技术方案的基础上还可以是:所述支柱2上设置有外支柱面22,所述安装座1底部与所述外支柱面22可解除式相抵。这样,外支柱面22不仅限定了支柱2插入到安装座1的深度,也限定了支柱通孔21中心和安装通孔11中心平齐,而且提高了旋转面,使得支柱2能够在安装架上旋转,从而实现锁止件卡接到安装通孔11中,从而实现座椅扶手的锁止状态。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,请参考图1至图4相关各图,在前面技术方案的基础上还可以是:所述锁止件为锁止珠4,所述锁止珠4 与所述滑槽总成和所述支柱通孔21可解除式相抵。这样,锁止珠4受外力作用时,容易在径向运动和横向运动上运行,从而实现座椅扶手的快速锁止和解锁。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,请参考图1至图4相关各图,在前面技术方案的基础上还可以是:所述支柱通孔21外侧有向内设置的挡边,所述挡边与所述锁止件可解除式相抵。这样,通过设置挡边,进一步限定了锁止件不易从支柱通孔21上掉落。安装时,在支柱2和滑动轴3之间设置伸缩机构,然后将锁止件沿着支柱通孔21放入到平底槽33和支柱通孔左侧中,而后通过外部零部件在安装通孔11外侧凿出挡边,从而限定了锁止件不易掉落。

本实用新型的一种汽车座椅扶手连接装置,请参考图1至图4相关各图,在前面技术方案的基础上还可以是:所述支柱通孔21的直径大于所述安装通孔11的直径,所述锁止件的直径大于所述安装通孔11的直径,所述锁止件的直径等于所述支柱通孔21的直径。这样,通过设置安装通孔11的直径小于支柱通孔21直径,可以限定锁止件从安装通孔11的掉落,从而使得座椅扶手更加稳定和牢固。锁止件直径等于支柱通孔21直径时,可以将锁止件沿着支柱通孔21放入到平底槽33和支柱通孔21左侧中,而后通过外部零部件在安装通孔11外侧凿出挡边,从而限定了锁止件不易掉落。

上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明,但并不能作为本实用新型的保护范围,凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等,均应认为落入本实用新型的保护范围。

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