一种渣土车用防尘机构的制作方法

本发明涉及城市环保渣土车领域，尤其涉及一种渣土车用防尘机构。

背景技术：

渣土车在城市建设过程中起着重要的作用，随着全国城市化建设进程的不断发展，建筑、筑路、土建等均得到了迅速的发展，利用渣土车运输沙土也更加频繁。目前的城市渣土车大多采用帆布覆盖渣土，一方面，密闭不严，遮挡效果较差，渣土车沿途扬尘和泄露抛洒现象较为严重，严重破坏了城市市容，另一方面，对于粉末状渣土建筑材料，遇到大风或者路面颠簸的情况时，粉末状渣土材料会漂浮在空气中，给路面造成污染。此外，现有的渣土车防尘罩需要人工铺设才能使用。因此，目前，市场上缺乏一种自动铺设防尘罩且可以有效的阻止渣土等粉末状建筑材料在运输过程中外泄的防尘罩。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种渣土车用防尘机构，不仅能够解决防尘罩自动铺设的问题，还能有效的阻止渣土等粉末状建筑材料在运输过程中外泄，且装置结构简单，易于安装、拆卸和操作。

一种渣土车用防尘机构，主要包括对称固定设置在车厢两侧上端且与所述车厢长度尺寸一致的长条形导轨板，所述导轨板两端下端面均垂直固定一长方体限位块，两个所述限位块上部相同高度位置设置一丝杠，所述丝杠穿过一方型导轨块的上端部并与所述导轨块螺纹连接，所述导轨块顶端嵌入所述导轨板设置的长条形开口槽内，所述导轨块远离所述车厢表面的前端面开设的凹槽内设置锁紧机构，所述锁紧机构锁紧渣土车用防尘罩；

所述丝杠一端设置一电机，所述电机固定设置在所述车厢的端面上，所述电机通过链条或者皮带带动所述车厢另一侧的丝杠。

所述锁紧机构主要包括紧靠在所述凹槽内端面的齿板，所述齿板与所述导轨块下端部的所述凹槽内固定设置的齿轮啮合，位于所述齿轮下方所述凹槽内固定设置具有啮合齿且与所述齿板啮合的挡条；所述齿板上端部垂直前端面固定设置夹片，所述夹片由上下位置关系且具有间隙的上金属片和下金属片构成，所述夹片上设置螺纹孔。

所述丝杠的下方设置长条形弹簧杆和与所述弹簧杆尺寸一致的长条形压紧杆，所述弹簧杆和所述压紧杆均穿过所述导轨块侧面设置的长条形通孔，且所述弹簧杆和所述压紧杆两端均设置在两个所述限位块侧面开设的开口槽内；所述弹簧杆两端通过弹簧固定在两个所述限位块侧面开设的开口槽的上端面。

所述弹簧杆两端靠近所述车厢一侧均固定设置一上固定块，位于所述上固定块的正下方所述压紧杆两端均固定设置一下固定块，所述上固定块和所述下固定块设置螺纹孔，所述螺纹孔内设置螺栓。

所述压紧杆靠近两个所述限位块位置的下端面固定设置一下拉组件，所述下拉组件包括拉杆和螺栓；所述拉杆由紧靠所述限位块侧面的方形竖直部和固定在所述竖直部下端且活动设置在所述限位块下端面的水平部构成，所述水平部设置螺纹孔，所述螺纹孔内设置所述螺栓，所述螺栓的螺纹部上端面顶靠在所述限位块的下端面上。

优选地，所述下拉组件包括紧靠所述限位块侧面固定在所述压紧杆下端面的方形金属柱，所述金属柱的两个侧面上设置数个紧密排列的凹槽；所述下拉组件还包括通过同一固定轴铰接设置在所述限位块底面的两个尺寸相同的活动杆，两个所述活动杆靠近所述金属柱的位置通过拉伸弹簧连接，两个所述活动杆的端部设置与所述金属柱的所述凹槽卡接的阵列凸起。

所述上金属片和下金属片为方形金属片、圆形金属片、三角形金属片、梯形金属片、椭圆形金属片和扇形金属片中的一种；所述上金属片端面设置螺纹孔，所述螺纹孔内设置螺栓，或者所述下金属片端面设置螺纹孔，所述螺纹孔内设置头部朝下的螺栓。

所述挡条的一端设置螺纹孔或者定位销孔，所述挡条的另一端固定设置垂直所述挡条侧面的凸块。

所述限位块和所述导轨块的下端面平齐；所述限位块设置的开口槽下端面与所述导轨块开设的通孔下端面平齐。

本发明的有益效果是：本发明利用齿板上的夹片将防尘罩布夹住并在电机的作用下实现自动铺设，利用弹簧杆和压紧杆将防尘罩未被夹紧的其它边缘部分压紧，实现防尘罩整体的固定；此外，利用齿板的上下运动和限位块内弹簧的调整作用，可以根据车厢内货物的高度进行灵活调节。

附图说明

图1为本发明实施例1和实施例2的结构示意图。

图2为本发明实施例1和实施例2中导轨块的结构示意图。

图3为本发明实施例1中下拉组件的结构示意图。

图4为本发明实施例1和实施例2中导轨板的结构示意图。

图5为本发明实施例2中下拉组件的结构示意图。

其中，附图标记为：1、车厢；2、丝杠；3、弹簧杆；3-1、上固定块；4、压紧杆；4-1、下固定块；5、挡条；6、导轨块；7、齿轮；8、齿板；8-1、夹片；9、螺栓；10、拉杆；11、限位块；11-1、活动杆；11-2、固定轴；11-3、拉伸弹簧；11-4、金属柱；12、电机；13、防尘罩板；14、固定螺栓；15、导轨板。

具体实施方式

为了能更加清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

实施例1

如图1、图2和图4所示，一种渣土车用防尘机构，主要包括对称固定设置在车厢1两侧上端且与车厢1长度尺寸一致的长条形导轨板15，导轨板15两端下端面均垂直固定一长方体限位块11，两个限位块11上部相同高度位置设置一丝杠2，丝杠2穿过一方型导轨块6的上端部并与导轨块6螺纹连接，导轨块6顶端嵌入导轨板15设置的长条形开口槽内，导轨块6远离车厢表面的前端面开设的凹槽内设置锁紧机构，锁紧机构锁紧渣土车用防尘罩；

丝杠2一端设置一电机12，电机12固定设置在车厢1的端面上，电机12通过链条或者皮带带动车厢另一侧的丝杠。

锁紧机构主要包括紧靠在凹槽内端面的齿板8，齿板8与导轨块6下端部的凹槽内固定设置的齿轮7啮合，位于齿轮7下方凹槽内固定设置具有啮合齿且与齿板8啮合的挡条5；齿板8上端部垂直前端面固定设置夹片8-1，夹片8-1由上下位置关系且具有间隙的上金属片和下金属片构成，夹片8-1上设置螺纹孔。

丝杠2的下方设置长条形弹簧杆3和与弹簧杆3尺寸一致的长条形压紧杆4，弹簧杆3和压紧杆4均穿过导轨块6侧面设置的长条形通孔，且弹簧杆3和压紧杆4两端均设置在两个限位块11侧面开设的开口槽内；弹簧杆3两端通过弹簧固定在两个限位块11侧面开设的开口槽的上端面。

弹簧杆两端靠近车厢一侧均固定设置一上固定块3-1，位于上固定块3-1的正下方压紧杆4两端均固定设置一下固定块4-1，上固定块3-1和下固定块4-1设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺栓。

如图3所示，压紧杆4靠近两个限位块11位置的下端面固定设置一下拉组件，下拉组件包括拉杆10和螺栓9；拉杆10由紧靠限位块11侧面的方形竖直部和固定在竖直部下端且活动设置在限位块11下端面的水平部构成，水平部设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺栓9，螺栓9的螺纹部上端面顶靠在限位块11的下端面上。

上金属片和下金属片为方形金属片、圆形金属片、三角形金属片、梯形金属片、椭圆形金属片和扇形金属片中的一种；上金属片端面设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺栓，或者下金属片端面设置螺纹孔，螺纹孔内设置头部朝下的螺栓。

挡条5的一端设置螺纹孔或者定位销孔，挡条5的另一端固定设置垂直挡条5侧面的凸块。

限位块11和导轨块6的下端面平齐；限位块11设置的开口槽下端面与导轨块6开设的通孔下端面平齐。

防尘罩设置在防尘罩板内，防尘罩板13通过固定螺栓14设置在车厢一端，防尘罩和防尘罩板均为现有技术，在此不再详述。

本实施例的工作过程如下：

开始状态：导轨块6开始处于电机12旁边，防尘罩一端角被设置在夹板上的螺栓紧紧压住；

铺展状态：启动车厢两旁的电机12，此时丝杠旋转，带动导轨块6向车尾移动，当防尘罩随着导轨块6到达车尾后，停止电机12工作。

夹紧状态：旋转齿轮7转轴，使齿板8向下移动，此时被压紧在夹片的防尘罩随着齿板8向下移动，当防尘罩被紧紧拉住时，停止旋转齿轮7转杆，推动齿轮7下端的挡条使其啮合在齿板8上，旋转挡条5一端的螺栓进行限位。

将防尘罩的底部边缘设置在弹簧杆3和压紧杆4之间，拧动弹簧杆3和压紧杆4之间的螺栓，夹紧防尘罩；拧动拉杆10水平部与限位块11底面之间的螺栓，螺栓顶端抵靠在所述限位块11底面，可以调整压紧板4和弹簧杆3的高度，使其与夹片8-1的高度一致。

实施例2

如图1、图2和图4所示，一种渣土车用防尘机构，主要包括对称固定设置在车厢1两侧上端且与车厢1长度尺寸一致的长条形导轨板15，导轨板15两端下端面均垂直固定一长方体限位块11，两个限位块11上部相同高度位置设置一丝杠2，丝杠2穿过一方型导轨块6的上端部并与导轨块6螺纹连接，导轨块6顶端嵌入导轨板15设置的长条形开口槽内，导轨块6远离车厢表面的前端面开设的凹槽内设置锁紧机构，锁紧机构锁紧渣土车用防尘罩；

丝杠2一端设置一电机12，电机12固定设置在车厢1的端面上，电机12通过链条或者皮带带动车厢另一侧的丝杠。

锁紧机构主要包括紧靠在凹槽内端面的齿板8，齿板8与导轨块6下端部的凹槽内固定设置的齿轮7啮合，位于齿轮7下方凹槽内固定设置具有啮合齿且与齿板8啮合的挡条5；齿板8上端部垂直前端面固定设置夹片8-1，夹片8-1由上下位置关系且具有间隙的上金属片和下金属片构成，夹片8-1上设置螺纹孔。

丝杠2的下方设置长条形弹簧杆3和与弹簧杆3尺寸一致的长条形压紧杆4，弹簧杆3和压紧杆4均穿过导轨块6侧面设置的长条形通孔，且弹簧杆3和压紧杆4两端均设置在两个限位块11侧面开设的开口槽内；弹簧杆3两端通过拉伸弹簧固定在两个限位块11侧面开设的开口槽的上端面。

弹簧杆两端靠近车厢一侧均固定设置一上固定块3-1，位于上固定块3-1的正下方压紧杆4两端均固定设置一下固定块4-1，上固定块3-1和下固定块4-1设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺栓。

如图5所示，压紧杆4靠近两个限位块11位置的下端面固定设置一下拉组件，下拉组件包括紧靠限位块侧面固定在压紧杆下端面的方形金属柱11-4，金属柱的两个侧面上设置数个紧密排列的凹槽；下拉组件还包括通过同一固定轴11-2铰接设置在限位块底面的两个尺寸相同的活动杆11-1，两个活动杆靠近金属柱的位置通过拉伸弹簧11-3连接，两个活动杆的端部设置与金属柱的凹槽卡接的阵列凸起。

上金属片和下金属片为方形金属片、圆形金属片、三角形金属片、梯形金属片、椭圆形金属片和扇形金属片中的一种；上金属片端面设置螺纹孔，螺纹孔内设置螺栓，或者下金属片端面设置螺纹孔，螺纹孔内设置头部朝下的螺栓。

挡条5的一端设置螺纹孔或者定位销孔，挡条5的另一端固定设置垂直挡条5侧面的凸块。

限位块11和导轨块6的下端面平齐；限位块11设置的开口槽下端面与导轨块6开设的通孔下端面平齐。

防尘罩设置在防尘罩板内，防尘罩板13通过固定螺栓14设置在车厢一端，防尘罩和防尘罩板均为现有技术，在此不再详述。

本实施例的工作过程如下：

开始状态：导轨块6开始处于电机12旁边，防尘罩一端角被设置在夹板上的螺栓紧紧压住；

铺展状态：启动车厢两旁的电机12，此时丝杠旋转，带动导轨块6向车尾移动，当防尘罩随着导轨块6到达车尾后，停止电机12工作。

夹紧状态：旋转齿轮7转轴，使齿板8向下移动，此时被压紧在夹片的防尘罩随着齿板8向下移动，当防尘罩被紧紧拉住时，停止旋转齿轮7转杆，推动齿轮7下端的挡条使其啮合在齿板8上，旋转挡条5一端的螺栓进行限位。

将防尘罩的底部边缘设置在弹簧杆3和压紧杆4之间，拧动弹簧杆3和压紧杆4之间的螺栓，夹紧防尘罩；向下拉动紧靠限位块侧面且固定在压紧杆下端面的方形金属柱11-4，金属柱11-4的两个侧面上设置数个紧密排列的凹槽，两个活动杆11-1靠近金属柱的位置通过拉伸弹簧11-3连接，此时撑开两个活动杆11-1，由于两个活动杆11-1的端部设置与金属柱11-4的凹槽卡接的阵列凸起，故活动杆11-1的端部正好卡在金属柱11-4的凹槽内。

本发明不仅能够解决防尘罩自动铺设的问题，还能有效的阻止渣土等粉末状建筑材料在运输过程中外泄的问题，且装置结构简单，易于安装、拆卸和操作。

本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。