一种汽车手套箱的制作方法

本发明涉及汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车手套箱。

背景技术：

手套箱布置在副驾驶前部的仪表板内，用于存放小物品或文件的部件，因其能够有效拓展车内空间的利用率，十分方便司乘人员收纳过路费发票、高速入口小票、零钱和卡片等物品，因而成为汽车的内饰标配。但是手套箱在具备一定储物能力的同时，也侵占了副驾驶座的膝部空间，降低了副驾驶位置的乘坐舒适性。因此，如何优化副驾驶区域的空间，提高副驾驶位的乘坐舒适性是目前汽车手套箱需要改进的地方。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车手套箱，主要解决了现有的汽车手套箱由于侵占了副驾驶座的膝部空间而降低副驾驶位置的乘坐舒适性的问题，目的在于，设计一种根据需要可调节副驾驶位膝部空间的手套箱，而且调节简单方便、调节后整体结构稳定，提高了副驾驶位的乘坐舒适性。

为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车手套箱，其特征在于，包括铰接相连的储物箱本体和盖板，所述储物箱本体设置在汽车仪表板内，所述储物箱本体和盖板之间连接有使盖板向储物箱本体内转动定位的旋转定位部件。

进一步地，所述盖板底部固定有转轴，所述转轴的两端与储物箱本体两侧转动连接，所述转轴的一端伸出储物箱本体与所述旋转定位部件相连。

进一步地，所述旋转定位部件设置为棘轮机构，所述棘轮机构设置在储物箱本体的一侧，包括棘轮、主动棘爪、摇杆和止回棘爪，所述棘轮与转轴转动相连，所述摇杆的一端固定在转轴上，摇杆的另一端与主动棘爪铰接，所述主动棘爪与所述棘轮相配合，所述止回棘爪铰接在储物箱本体外侧且与所述棘轮卡接相连。

进一步地，所述储物箱本体的一侧设置容纳所述棘轮机构的容纳箱，所述容纳箱上设置有弹簧销，所述弹簧销的一端伸入容纳箱内与所述止回棘爪固定相连。

进一步地，所述弹簧销上设置有活动拉环，所述容纳箱的上端还设置有将所述活动拉环定位固定的卡钩。

进一步地，所述旋转定位部件包括固定在所述转轴外端的旋转盘，所述旋转盘上设置有沿其轴向移动的弹性定位组件，所述储物箱本体外侧设置有多个与所述弹性定位组件配合的定位孔。

进一步地，所述弹性定位组件包括底座、套筒以及套筒内设置的定位轴、弹簧，所述底座固定在旋转盘上，所述底座的中部设置有第一导向孔；所述套筒的一端与底座固定相连，所述套筒的另一端设置有第二导向孔；所述定位轴的外部套设所述弹簧，所述定位轴上设置与弹簧相抵触的限位部，所述限位部的下端与所述底座抵触相连，所述定位轴的一端穿出所述第二导向孔，所述定位轴的另一端穿出所述第一导向孔并与所述定位孔插接配合。

进一步地，所述转轴的外端固定有旋转把手。

进一步地，所述盖板的外侧设置有便于推拉的推拉把手。

进一步地，所述储物箱本体的上端铰接有条形板，所述盖板的上端与所述条形板对接卡合。

本发明的有益效果是：

1、该汽车手套箱通过在储物箱本体和盖板之间设置使盖板向储物箱本体内转动定位的旋转定位部件，可根据乘坐人员的需要调节副驾驶位的膝部空间，而且盖板向储物箱本体内转动一定位置时可以定位，使整体结构更稳定，提高了副驾驶位的乘坐舒适性。

2、其中的旋转定位部件包括两种，一种是通过棘轮机构限制盖板向储物箱本体内转动的位置，即通过转动转轴使摇杆旋转，使主动棘爪在棘轮上滑动，同时使盖板向储物箱本体内转动，当达到合适位置时停止旋转摇杆，通过止回棘爪与棘轮止回卡接使摇杆的位置固定，即使与摇杆相连的转轴不再旋转，则完成了对盖板的定位；当需要将盖板回位或开启时，拔起容纳箱上的弹簧销使止回棘爪脱离棘轮，反向转动转轴使摇杆反向旋转，主动棘爪在棘轮上反方向滑动，当达到原始位置时，放松弹簧销使止回棘爪与棘轮卡接，限制了转轴的转动；

另一种是通过插接配合的方式限制盖板转动的位置，即在旋转转轴使盖板向储物箱本体内转动之前，将弹性定位组件向外拔起，使之脱离储物箱本体外侧的定位孔，旋转转轴同时旋转盘也跟着转动，当达到合适的位置时放松弹性定位组件使之与储物箱本体相应位置的定位孔配合定位，使转轴不再旋转，则完成了对盖板的定位；当需要将盖板回位或开启时，同样的原理，将弹性定位组件向外拔起，使之脱离储物箱本体外侧的定位孔，反向旋转转轴，当达到原始位置时，放松弹性定位组件使之与储物箱本体相应位置的定位孔配合定位，限制了转轴的转动；

这两种旋转定位部件的定位方式简单、操作方便、成本低，调节后整体结构定位稳定，而且还可以灵活调节盖板的打开角度，防止了向储物箱本体内放置物品时物品的掉落。

3、该旋转定位部件中转轴的转动可通过转动旋转把手或通过推拉盖板上的推拉把手来实现，使操作更方便、快捷。

综上，本发明根据需要可灵活调节副驾驶位膝部空间，而且还可以灵活调节盖板的打开角度，其整体结构简单、成本低、调节方便快捷、调节后整体结构稳定，提高了副驾驶位的乘坐舒适性，同时减小了盖板打开角度过大使储物箱本体内的物品掉落的风险。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明实施例1的结构示意图；

图2为本发明实施例2的结构示意图；

图3为图2中弹性定位组件的结构示意图；

上述图中的标记均为：1.储物箱本体，2.盖板，3.转轴，4.棘轮机构，41.棘轮，42.主动棘爪，43.摇杆，44.止回棘爪，5.容纳箱，6.弹簧销，61.活动拉环，7.卡钩，8.旋转盘，9.弹性定位组件，91.底座，911.第一导向孔，92.套筒，921.第二导向孔，93.定位轴，931.限位部，94.弹簧，10.定位孔，11.旋转把手，12.推拉把手，13.条形板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明具体的实施方案为：如图1～图3所示，其中图1和图2为手套箱的侧视图，一种汽车手套箱，包括铰接相连的储物箱本体1和盖板2，储物箱本体1设置在汽车仪表板内，储物箱本体1和盖板2之间连接有使盖板2向储物箱本体1内转动定位的旋转定位部件。可根据乘坐人员的需要调节副驾驶位的膝部空间，而且盖板2向储物箱本体1内转动一定位置时可以定位，使整体结构更稳定，提高了副驾驶位的乘坐舒适性。

具体地，盖板2底部固定有转轴3，转轴3的两端与储物箱本体1两侧转动连接，转轴3的一端伸出储物箱本体1与旋转定位部件相连，通过转动转轴3使旋转定位部件动作，实现盖板2的旋转定位。

实施例1：如图1所示，具体地，旋转定位部件设置为棘轮机构4，棘轮机构4设置在储物箱本体1的一侧，包括棘轮41、主动棘爪42、摇杆43和止回棘爪44，棘轮41与转轴3转动相连，即棘轮41通过轴承与转轴3相连，使转轴3转动的时候不影响棘轮41的转动，而且轴承还起到支撑棘轮41的作用，摇杆43的一端固定在转轴3上，转轴3的转动可带动摇杆43转动，摇杆43的另一端与主动棘爪42铰接，主动棘爪42与棘轮41相配合，止回棘爪44铰接在储物箱本体1外侧且与棘轮41卡接相连。运用该棘轮机构4使盖板2向储物箱本体1内转动定位的工作原理是，通过转动转轴3使摇杆43旋转，使主动棘爪42在棘轮41圆周方向上滑动，同时使盖板2向储物箱本体1内转动，当达到合适位置时停止旋转摇杆43，通过止回棘爪44与棘轮41止回卡接使摇杆43的位置固定，使与摇杆43相连的转轴3不再旋转，则完成了对盖板2的定位。

具体地，为了使棘轮机构4的运动不受外界的阻碍，储物箱本体1的一侧设置容纳棘轮机构4的容纳箱5，此容纳箱5可通过焊接或螺栓连接的方式与储物箱本体1相连，容纳箱5外侧可设置有门板，便于对容纳箱5内部的棘轮机构4进行维修等操作，容纳箱5上设置弹簧销6，弹簧销6的一端伸入容纳箱5内与止回棘爪44固定相连，通过拔起弹簧销6可实现止回棘爪44与棘轮41的脱离，使转轴3反向转动，实现盖板2的回位或开启；为了便于将拔起的弹簧销6进行定位，弹簧销6上设置有活动拉环61，活动拉环61与弹簧销6的端部活动铰接相连，容纳箱5的上端还设置有将活动拉环61定位固定的卡钩7，此卡钩7可设置成l形结构，可防止活动拉环61的脱落，当弹簧销6被拔起后，带动止回棘爪44与棘轮41脱离，并通过活动拉环61卡接在卡钩7上实现弹簧销6的定位，而无需人手一直操作弹簧销6，节省了人力。当需要将盖板2回位或开启时，具体操作原理是，拔起容纳箱5上的弹簧销6使止回棘爪44脱离棘轮41，并使弹簧销6上的活动拉环61卡接在卡钩7上实现弹簧销6的定位，反向转动转轴3使摇杆43反向旋转，主动棘爪42在棘轮41上反方向滑动，当达到原始位置或开启角度时，使活动拉环61脱离卡钩7，使止回棘爪44与棘轮41卡接，限制了转轴3的转动，使盖板2回位或开启一定角度。

实施例2：如图2、图3所示，旋转定位部件包括固定在转轴3外端的旋转盘8，旋转盘8上设置有沿其轴向移动的弹性定位组件9，储物箱本体1外侧设置有多个与弹性定位组件9配合的定位孔10；具体地，弹性定位组件9包括底座91、套筒92以及套筒92内设置的定位轴93、弹簧94，底座91固定在旋转盘8上，可通过螺栓连接件固定在旋转盘8上，底座91的中部设置有与定位轴93间隙配合的第一导向孔911；套筒92的一端与底座91固定相连，可通过焊接或螺纹连接的方式相连，本方案中运用的是螺纹连接的方式，即套筒92一端的外壁上设置外螺纹，底座91上设置环形凹槽，环形凹槽内设置与外螺纹配合的内螺纹，套筒92的另一端设置有与定位轴93间隙配合的第二导向孔921；定位轴93的外部套设弹簧94，定位轴93上设置与弹簧94相抵触的限位部931，此限位部931设置为与定位轴93一体的环形凸圈，该环形凸圈的上端与弹簧94的下端相抵触，弹簧94的上端与套筒92的上端相抵触，限位部931的下端与底座91抵触相连，定位轴93的一端穿出第二导向孔921，定位轴93的另一端穿出第一导向孔911并与定位孔10插接配合；另外，为了使操作更方便，定位轴93的上端固定有t形把手。

运用此旋转定位部件使盖板2旋转定位的具体操作原理是，在旋转转轴3使盖板2向储物箱本体1内转动之前，操作定位轴93使其沿着套筒92的长度方向向上运动，限位部931压缩弹簧94向上运动，使定位轴93的下端脱离定位孔10，旋转转轴3同时旋转盘8也跟着转动，当达到合适的位置时，松开定位轴93，定位轴93在弹簧94弹力的作用下向下运动复位，使之卡接在相应的定位孔10内，使旋转盘8不再转动，转轴3不再旋转，则完成了对盖板2的定位。当需要将盖板2回位或开启一定角度时，同样的原理，操作定位轴93使其沿着套筒92的长度方向向上运动，使定位轴93的下端脱离定位孔10，反向旋转转轴3同时旋转盘8也跟着转动，当达到合适的位置时，松开定位轴93，使定位轴93下端卡接在相应的定位孔10内，使旋转盘8不再转动，转轴3不再旋转，则完成了对盖板2的回位或开启一定角度。

优化地，转轴3的外端固定有旋转把手11，盖板2的外侧设置有便于推拉的推拉把手12。该旋转定位部件中转轴3的转动可通过转动旋转把手11或通过推拉盖板2上的推拉把手12来实现，使操作更方便、快捷。

优化地，储物箱本体1的上端铰接有条形板13，盖板2的上端与条形板13对接卡合，使盖板2闭合回位时，储物箱本体1的密封效果更好。

另外，除了本方案中提供的两个实施例以外，旋转定位部件还可设置成可实现正反转的伺服电机或旋转角度可控的转动器等。

综上，本发明根据需要可灵活调节副驾驶位膝部空间，而且还可以灵活调节盖板的打开角度，其整体结构简单、成本低、调节方便快捷、调节后整体结构稳定，提高了副驾驶位的乘坐舒适性，同时减小了盖板打开角度过大使储物箱本体内的物品掉落的风险。

以上所述，只是用图解说明本发明的一些原理，本说明书并非是要将本发明局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本发明所申请的专利范围。