高性能汽车防撞梁的制作方法

本发明涉及汽车，具体地，涉及一种高性能汽车防撞梁。

背景技术：

汽车作为一种运输及代步工具使用越来越普及，但随之而来交通事故也在逐年增加，安全性能已经成为现代汽车的重要质量指标之一。最大限度保证乘员的安全、减少汽车重要部件的损坏成为各厂家努力的方向，低速碰撞更是对汽车安全装置，特别是防撞梁提出更严格的要求。在汽车发生正向碰撞时前防撞梁能够减少车身及乘员的受损，进而降低维修费用及保护车辆和乘车人员的安全。

汽车防撞梁设置在汽车前端用于缓冲前部冲撞对车身造成的损害，进而保护驾驶员和乘客的人身安全。现有的防撞梁采用钢材、铝合金制成，在汽车碰撞时易变性，防撞性能较低。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种高性能汽车防撞梁，该高性能汽车防撞梁具有优异的防撞性能。

为了实现上述目的，本发明提供了一种高性能汽车防撞梁，包括防撞主梁、安装座和吸能盒，防撞主梁由金属橡胶制成；安装座通过吸能盒与防撞主梁的内缘相连接，安装座能够固定汽车的前端。

优选地，防撞主梁为外凸的曲形结构。

优选地，吸能盒为四面皱褶吸能盒。

优选地，吸能盒分布于防撞主梁的两端。

在上述技术方案中，本发明提供的高性能汽车防撞梁的原理如下：金属橡胶具有具有较好的弹性、较大的阻尼；防撞主梁利用金属橡胶材质依靠金属间的相对滑移产生的干摩擦从而消耗振动能量，达到减振的效果，同时金属橡胶的多孔性也能在一定程度上吸收撞击时产生的能量；当汽车受到碰撞时，防撞主梁和吸能盒共同吸震降低碰撞对车身的破坏，同时在经过多次碰撞后可以通过更换防撞梁主梁实现反复利用，经过多次碰撞后，在需要维修时直接拆下需要换新的装置即可。同时防撞主梁给车体提供了一定的支撑刚度。另外，金属橡胶不受环境影响，比普通的橡胶使用寿命长很多倍，同时又有一定的强度，能适应复杂碰撞产生的振动、变形，利用金属橡胶密度的差异，按照特定的方式可以获得不同阻尼特性的防撞梁，适应不同汽车的需求，拆装方便，抗振性好。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的高性能汽车防撞梁的优选实施方式的结构示意图。

附图标记说明

1、安装座2、吸能盒

3、防撞主梁

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

本发明提供了一种高性能汽车防撞梁，如图1所示，包括防撞主梁3、安装座1和吸能盒2，防撞主梁3由金属橡胶制成；安装座1通过吸能盒2与防撞主梁3的内缘相连接，安装座1能够固定汽车的前端。

上述的高性能汽车防撞梁的原理如下：金属橡胶具有具有较好的弹性、较大的阻尼；防撞主梁3利用金属橡胶材质依靠金属间的相对滑移产生的干摩擦从而消耗振动能量，达到减振的效果，同时金属橡胶的多孔性也能在一定程度上吸收撞击时产生的能量；当汽车受到碰撞时，防撞主梁3和吸能盒2共同吸震降低碰撞对车身的破坏，同时在经过多次碰撞后可以通过更换防撞梁主梁实现反复利用，经过多次碰撞后，在需要维修时直接拆下需要换新的装置即可。同时防撞主梁3给车体提供了一定的支撑刚度。另外，金属橡胶不受环境影响，比普通的橡胶使用寿命长很多倍，同时又有一定的强度，能适应复杂碰撞产生的振动、变形，利用金属橡胶密度的差异，按照特定的方式可以获得不同阻尼特性的防撞梁，适应不同汽车的需求，拆装方便，抗振性好。

在本发明中，防撞主梁3的具体形状可以在宽的范围内选择，但是为了进一步提高防撞主梁3的防撞性能，优选地，防撞主梁3为外凸的曲形结构。

在本发明中，吸能盒2的种类可以在宽的范围内选择，但是为了进一步提高吸能盒2的吸震效果，优选地，吸能盒2为四面皱褶吸能盒。

在本发明中，吸能盒2分布位置可以在宽的范围内选择，但是为了进一步提高吸能盒2的吸震效果，优选地，吸能盒2分布于防撞主梁3的两端。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种高性能汽车防撞梁，该高性能汽车防撞梁包括：防撞主梁、安装座和吸能盒，防撞主梁由金属橡胶制成；安装座通过吸能盒与防撞主梁的内缘相连接，安装座能够固定汽车的前端。该高性能汽车防撞梁具有优异的防撞性能。

技术研发人员：管佳佳;陶雪颖
受保护的技术使用者：安徽信息工程学院
技术研发日：2018.08.22
技术公布日：2019.01.08