汽车吸能防撞梁的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车吸能防撞梁，包括防撞梁，其特征在于：所述防撞梁的两端分别设有螺栓连接盘，所述螺栓连接盘的侧壁上设有拖车钩，所述防撞梁的侧壁上设有左、右两导柱，所述左、右两导柱上套有弹簧。本发明结构简单，安装使用牢固稳定，弹性好的，吸能效果好。
【专利说明】
汽车吸能防撞梁
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车零部件，具体是一种汽车吸能防撞梁。
【背景技术】
[0002]汽车保险杠是吸收和缓冲外界冲击力、对车身具有防护作用的一种装置，分为前保险杠和后保险杠。随着汽车工业的不断发展和人们对于汽车消费的需求不断提升，保险杠从单一的保险性能拓展到保险与美观的双重发展，随着保险杠结构的不断变化，保险杠的分装也具有复杂性，尤其是一些不规则工件，难以安装，需要辅助安装工装来快速、方便的安装保险杠。
[0003]传统的汽车防撞梁存在结构差，吸能效果不好，对行人的伤害较大。
【发明内容】
[0004]本发明目的是提供了一种结构简单，安装使用牢固稳定，弹性好的，吸能效果好汽车吸能防撞梁。
[0005]本发明解决技术问题提供如下方案:
一种汽车吸能防撞梁，包括防撞梁，其特征在于:所述防撞梁的两端分别设有螺栓连接盘，所述螺栓连接盘的侧壁上设有拖车钩，所述防撞梁的侧壁上设有左、右两导柱，所述左、右两导柱上套有弹簧，在弹簧的端部设有后杠泡沫，在后杠泡沫上设有多个阻尼油槽，所述阻尼油槽上设有注油孔。
[0006]所述防撞梁的侧壁上设有凹槽。
[0007]本发明在防撞梁的两端分别设有螺栓连接盘，在螺栓连接盘的侧壁上设有拖车钩，在防撞梁的侧壁上设有左、右两导柱，在左、右两导柱上套有弹簧，这样左、右两导柱上套有后杠泡沫，且在后杠泡沫内填充有阻尼油槽，这样通过阻尼油和弹簧起到很好的吸能效果，减少行人伤害。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见附图，一种汽车吸能防撞梁，包括防撞梁1，所述防撞梁I的两端分别设有螺栓连接盘2，所述螺栓连接盘2的侧壁上设有拖车钩3，所述防撞梁I的侧壁上设有左、右两导柱4，所述左、右两导柱4上套有弹簧5，在弹簧5的端部设有后杠泡沫6，在后杠泡沫6上设有多个阻尼油槽7，所述阻尼油槽7上设有注油孔8。
[0010]所述防撞梁I的侧壁上设有凹槽9。
【主权项】
1.一种汽车吸能防撞梁，包括防撞梁，其特征在于:所述防撞梁的两端分别设有螺栓连接盘，所述螺栓连接盘的侧壁上设有拖车钩，所述防撞梁的侧壁上设有左、右两导柱，所述左、右两导柱上套有弹簧，在弹簧的端部设有后杠泡沫，在后杠泡沫上设有多个阻尼油槽，所述阻尼油槽上设有注油孔。2.根据权利要求1所述汽车吸能防撞梁，其特征在于:所述防撞梁的侧壁上设有凹槽。
【文档编号】B60R19/28GK106080470SQ201610750203
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月29日
【发明人】邱亚东
【申请人】芜湖常瑞汽车部件有限公司