一种具有位置调节功能的电动汽车充电装置的制作方法

本发明属于充电桩技术领域，具体涉及一种具有位置调节功能的电动汽车充电装置。

背景技术：

中国专利（公开号为cn207725249u）公开了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩、充电枪放置箱和固定杆，所述充电桩左侧表面顶端固定设置有充电枪放置箱，所述充电桩的上方设置有所述固定杆，所述固定杆和所述充电桩固定连接，所述充电桩的下方设置有底座，所述底座和所述充电桩固定连接，所述充电桩的前表面固定设置有显示屏；延长了新能源汽车充电桩的使用寿命，减少了工作人员维修新能源汽车充电桩的频率，在遮挡棚的上表面设置有太阳能板，在遮挡棚的前表面和后表面均设置有led灯，通过太阳能板将太阳光转化为电能储存到蓄电池中，在天黑时，通过led灯为使用人员在充电时进行照明，节省了电力资源，给使用人员带来便利。

然而该充电桩由于结构比较简单，导致充电桩上缺少相应的位置调节机构，使得用户无法对充电桩的位置进行调节。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有位置调节功能的电动汽车充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有位置调节功能的电动汽车充电装置，包括位置调节机构、充电桩本体和监控机构，充电桩本体的前表面设置有显示屏，充电桩本体的上方设置有遮挡棚，遮挡棚与充电桩本体通过焊接方式固定连接，所述充电桩本体的下方设置有位置调节机构，位置调节机构包括限位底座，限位底座上设置有限位滑块，限位滑块的底端焊接有限位滑板，限位底座上开设有与限位滑板相对应的限位滑槽，限位滑块的下方设置有限位丝杆，限位滑块的下表面两端焊接有与限位丝杆相对应的轴承，轴承与限位丝杆的连接处设置有限位套筒，限位丝杆的下方设置有第一电机，第一电机的输出端设置有主动轮，限位丝杆的一端设置有与主动轮相对应的从动轮，从动轮与主动轮的连接处设置有同步带，所述遮挡棚上设置有监控机构。

作为本发明进一步的方案：所述限位滑板的两侧设置有与限位滑槽相对应的滚轮，滚轮共设置有八个，八个滚轮对称设置在限位滑板的两侧。

作为本发明再进一步的方案：所述第一电机为步进电机，第一电机与限位底座通过焊接方式固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述监控机构包括底板，底板的上方设置有太阳能电板，太阳能电板与底板的连接处设置有第一支架，底板的下方设置有摄像头，摄像头与底板的连接处设置有第二支架，第二支架的顶端与底板通过焊接方式固定连接，第二支架的底端设置有第一螺丝钉，第二支架与摄像头通过所述第一螺丝钉固定连接，底板的下表面中间位置设置有蓄电池，蓄电池与底板通过胶水粘合连接，太阳能电板与蓄电池电连接，摄像头与蓄电池电连接。

作为本发明再进一步的方案：所述太阳能电板的底端设置有第二电机，第二电机上设置有第一除尘刷，第二电机与蓄电池电连接。

作为本发明再进一步的方案：所述摄像头的底端设置有第三电机，第三电机上设置有第二除尘刷，第三电机与蓄电池电连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第二电机与第三电机均为步进电机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.在电动汽车充电装置上设置了位置调节机构，当用户需要对电动汽车充电装置的位置进行调节时，用户可以通过第一电机驱动限位滑块横向移动，从而通过限位滑块带动充电桩本体进行移动，使用户可以根据实际使用需求对电动汽车充电装置的位置进行调节，从而使电动汽车充电装置使用起来更加的人性化。

2.在电动汽车充电装置上设置了监控机构，用户可以通过监控机构对电动汽车充电装置的运行状态进行实时监控，从而降低电动汽车充电装置在使用时的维护成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明对应的位置调节机构的结构示意图；

图3为本发明对应的监控机构的结构示意图；

图中：1-遮挡棚、2-显示屏、3-位置调节机构、4-充电桩本体、5-监控机构、301-限位底座、302-限位滑槽、303-轴承、304-限位滑块、305-滚轮、306-限位滑板、307-限位套筒、308-限位丝杆、309-从动轮、310-同步带、311-主动轮、312-第一电机、51-底板、52-太阳能电板、531-第一除尘刷、532-第二电机、54-蓄电池、55-第一支架、56-摄像头、57-第二支架、581-第二除尘刷、582-第三电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：一种具有位置调节功能的电动汽车充电装置，包括位置调节机构3、充电桩本体4和监控机构5，充电桩本体4的前表面设置有显示屏2，充电桩本体4的上方设置有遮挡棚1，遮挡棚1与充电桩本体4通过焊接方式固定连接，充电桩本体4的下方设置有位置调节机构3，位置调节机构3包括限位底座301，限位底座301上设置有限位滑块304，限位滑块304的底端焊接有限位滑板306，限位底座301上开设有与限位滑板306相对应的限位滑槽302，为了使限位滑板306在限位滑槽302中滑动起来更加的方便，本实施例中，优选的，限位滑板306的两侧设置有与限位滑槽302相对应的滚轮305，滚轮305共设置有八个，八个滚轮305对称设置在限位滑板306的两侧，限位滑块304的下方设置有限位丝杆308，限位滑块304的下表面两端焊接有与限位丝杆308相对应的轴承303，轴承303与限位丝杆308的连接处设置有限位套筒307，限位丝杆308的下方设置有第一电机312；

请参阅图2，为了使第一电机312的驱动效果更好，本实施例中，优选的，第一电机312为步进电机，第一电机312与限位底座301通过焊接方式固定连接，第一电机312的输出端设置有主动轮311，限位丝杆308的一端设置有与主动轮311相对应的从动轮309，从动轮309与主动轮311的连接处设置有同步带310，遮挡棚1上设置有监控机构5，使用时接通第一电机312的电源，此时第一电机312通过主动轮311、同步带310和从动轮309带动限位丝杆308转动，从而使限位套筒307沿着限位丝杆308横向移动，进而通过限位滑块304带动充电桩本体4移动，使用户可以根据实际使用需求对电动汽车充电装置的位置进行调节，从而使电动汽车充电装置使用起来更加的人性化；

请参阅图1和图3，本实施例中，优选的，监控机构5包括底板51，底板51的上方设置有太阳能电板52，太阳能电板52与底板51的连接处设置有第一支架55，底板51的下方设置有摄像头56，摄像头56与底板51的连接处设置有第二支架57，第二支架57的顶端与底板51通过焊接方式固定连接，第二支架57的底端设置有第一螺丝钉，第二支架57与摄像头56通过第一螺丝钉固定连接，底板51的下表面中间位置设置有蓄电池54，蓄电池54与底板51通过胶水粘合连接，太阳能电板52与蓄电池54电连接，摄像头56与蓄电池54电连接，使用时太阳能电板52将太阳能转化为电能，转化后的电能储存在蓄电池54中，然后通过蓄电池54为摄像头56供电，从而通过摄像头56进行监控，从而不需要工作人员经常去查看电动汽车充电装置的工作状态，进而降低电动汽车充电装置在使用时的维护成本。

实施例2：

请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：一种具有位置调节功能的电动汽车充电装置，包括位置调节机构3、充电桩本体4和监控机构5，充电桩本体4的前表面设置有显示屏2，充电桩本体4的上方设置有遮挡棚1，遮挡棚1与充电桩本体4通过焊接方式固定连接，充电桩本体4的下方设置有位置调节机构3，位置调节机构3包括限位底座301，限位底座301上设置有限位滑块304，限位滑块304的底端焊接有限位滑板306，限位底座301上开设有与限位滑板306相对应的限位滑槽302，为了使限位滑板306在限位滑槽302中滑动起来更加的方便，本实施例中，优选的，限位滑板306的两侧设置有与限位滑槽302相对应的滚轮305，滚轮305共设置有八个，八个滚轮305对称设置在限位滑板306的两侧，限位滑块304的下方设置有限位丝杆308，限位滑块304的下表面两端焊接有与限位丝杆308相对应的轴承303，轴承303与限位丝杆308的连接处设置有限位套筒307，限位丝杆308的下方设置有第一电机312；

请参阅图2，为了使第一电机312的驱动效果更好，本实施例中，优选的，第一电机312为步进电机，第一电机312与限位底座301通过焊接方式固定连接，第一电机312的输出端设置有主动轮311，限位丝杆308的一端设置有与主动轮311相对应的从动轮309，从动轮309与主动轮311的连接处设置有同步带310，遮挡棚1上设置有监控机构5，使用时接通第一电机312的电源，此时第一电机312通过主动轮311、同步带310和从动轮309带动限位丝杆308转动，从而使限位套筒307沿着限位丝杆308横向移动，进而通过限位滑块304带动充电桩本体4移动，使用户可以根据实际使用需求对电动汽车充电装置的位置进行调节，从而使电动汽车充电装置使用起来更加的人性化；

请参阅图1和图3，本实施例中，优选的，监控机构5包括底板51，底板51的上方设置有太阳能电板52，太阳能电板52与底板51的连接处设置有第一支架55，底板51的下方设置有摄像头56，摄像头56与底板51的连接处设置有第二支架57，第二支架57的顶端与底板51通过焊接方式固定连接，第二支架57的底端设置有第一螺丝钉，第二支架57与摄像头56通过第一螺丝钉固定连接，底板51的下表面中间位置设置有蓄电池54，蓄电池54与底板51通过胶水粘合连接，太阳能电板52与蓄电池54电连接，摄像头56与蓄电池54电连接，使用时太阳能电板52将太阳能转化为电能，转化后的电能储存在蓄电池54中，然后通过蓄电池54为摄像头56供电，从而通过摄像头56进行监控，从而不需要工作人员经常去查看电动汽车充电装置的工作状态，进而降低电动汽车充电装置在使用时的维护成本；

请参阅图3，为了使太阳能电板52的使用效果更好，本实施例中，优选的，太阳能电板52的底端设置有第二电机532，第二电机532为步进电机，第二电机532上设置有第一除尘刷531，第二电机532与蓄电池54电连接，使用时接通第二电机532的电源，此时第二电机532带动第一除尘刷531转动，从而通过第一除尘刷531将太阳能电板52表面积攒的杂物除去，防止杂物的不断积攒影响太阳能电板52的发电效率，摄像头56的底端设置有第三电机582，第三电机582上设置有第二除尘刷581，第三电机582与蓄电池54电连接，使用时接通第三电机582的电源，从而通过第三电机582带动第二除尘刷581转动，使第二除尘刷581在转动过程中将摄像头56上的杂物除去，使摄像头56的拍摄效果更好。

本发明的工作原理及使用流程：接通充电桩本体4的电源，然后通过充电桩本体4为电动汽车进行充电，当用户需要移动电动汽车充电装置的位置时，接通第一电机312的电源，此时第一电机312通过主动轮311、同步带310和从动轮309带动限位丝杆308转动，从而使限位套筒307沿着限位丝杆308横向移动，进而通过限位滑块304带动充电桩本体4移动，使用户可以根据实际使用需求对电动汽车充电装置的位置进行调节，从而使电动汽车充电装置使用起来更加的人性化，其次，监控机构5上的太阳能电板52将太阳能转化为电能，转化后的电能储存在蓄电池54中，然后通过蓄电池54为摄像头56供电，从而通过摄像头56进行监控，从而不需要工作人员经常去查看电动汽车充电装置的工作状态，进而降低电动汽车充电装置在使用时的维护成本。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。