一种用于客车的仪表台面板结构的制作方法

本发明涉及客车配件技术领域，具体是一种用于客车的仪表台面板结构。

背景技术：

仪表台作为一种车用的仪表承载装置，一般包括仪表台面板，仪表台面板包括主台面板和副台面板，主台面板和副台面板均具有上表面和立面，仪表台面板上集成了翘板开关、倒车监视器、手刹、dvd主机、话筒等，内部一般布置雨刮器、除霜器等功能器件，随着人们对驾乘环境的要求越来越高，仪表台上承载的功能件也越来越多。

现有的客车仪表台均采用一体式的整体结构，而在不同的客车上需要使用不同规格的仪表台，因此对于不同规格的客车需要单独为其配备一套仪表台模具，因而大大增加了厂家的生产成本。同时，现有的仪表台设置的储物间狭小，只方便放置一些体积较小的物品，当需要放置体积较大的物品，或者细长的物品时，通常无法放置，功能有限。而且，在现有技术中，当仪表台内部件损坏时，需要将主台面板和副台面板整体拆卸下来，由于仪表台上承载的功能件很多，拆卸不方便，且在拆卸过程中容易损害其他完好的零部件。

技术实现要素：

本发明的目的是在于提供一种用于客车的仪表台面板结构，包括左本体和仪表台右，左本体的右侧和右本体的左侧相配合成一完整的仪表台。右本体上设有可拆卸的储物箱，可供放置较大的的物品。另外，在仪表台右本体上设有检修开关门和观察窗，当面板内部零件损坏时，可以先通过观察窗查看，再打开检修开关门进行维修，无需将面板整体拆除，拆卸方便，提高了维修效率，也减小了其他完好的零部件损坏的概率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于客车的仪表台面板结构，包括左本体和右本体，所述左本体的右侧与右本体的左侧连接。

所述左本体右侧设有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽，第一卡槽一侧设有第一螺纹孔，第三卡槽一侧设有第二螺纹孔。

所述左本体一侧设有凹槽，凹槽内设有仪表台面板，仪表台面板上设有油压表和时速表，仪表台面板上设有第一操作面板和第二操作面板，第一操作面板上设有第一操作按钮，第二操作面板上设有第二操作按钮，仪表台面板上设有显示屏。

所述左本体一侧设有检修口，检修口一侧设有移动门，移动门包括第一固定门和第一活动门，第一固定门内部中空，第一固定门内设有第一伸缩件，第一伸缩件一端连接有第一活动门，第一活动门一侧设有第一把手，第一活动门上设有玻璃观察窗。

所述右本体左侧设有第一卡块、第二卡块和第三卡块，第一卡块一侧设有第三螺纹孔，第三卡块一侧设有第四螺纹孔。

所述右本体上设有安装孔，安装孔两侧设有第五螺纹孔，安装孔内安装有储物箱，储物箱两侧设有第六螺纹孔，利用紧固螺栓贯穿于第五螺纹孔和第六螺纹孔从而将储物箱安装在安装孔内。

所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽与第一卡块、第二卡块、第三卡块相互配合从而使得左本体与右本体相连接。

所述储物箱内设有支撑板，储物箱内设有与支撑板相垂直的隔板，隔板将储物箱分隔成多个储物槽，储物箱一侧设有双向移动门，双向移动门包括第二固定门和第二活动门，第二固定门内部中空且设有竖直隔板，隔板两侧设有第二伸缩件，第二伸缩件一端连接有第二活动门，第二活动门上设有第二把手。

本发明的有益效果：

1、本发明使用方便，使用时，左本体不变，可根据客车的不同规格使用不同的右本体，甚至对于一些大型车辆，可再加装中间本体，从而大大降低了厂家的生产成本；

2、本发明设有空间较大的储物箱，便于驾驶员放置体积较大的物品；

3、本发明在仪表台左本体上设有检修开关门和观察窗，当面板内部零件损坏时，可以先通过观察窗查看，再打开检修开关门进行维修，无需将面板整体拆除，拆卸方便，提高了维修效率，也减小了其他完好的零部件损坏的概率。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的主视图；

图3是本发明的部分结构示意图；

图4是本发明的部分结构示意图；

图5是本发明的部分结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1至图5所示，一种用于客车的仪表台面板结构，包括左本体1和右本体2，左本体1的右侧与右本体2的左侧连接。

左本体1右侧设有第一卡槽11、第二卡槽12和第三卡槽13，第一卡槽11一侧设有第一螺纹孔111，第三卡槽13一侧设有第二螺纹孔131。左本体1一侧设有凹槽14，凹槽14内设有仪表台面板3，仪表台面板3上设有油压表31和时速表32。面板3上设有第一操作面板4和第二操作面板5，第一操作面板4上设有第一操作按钮41，第一操作按钮41包括常用的雨刷器按钮、空调按钮和电器开关按钮等。第二操作面板5上设有第二操作按钮51，第二操作按钮51包括常用的车窗/天窗按钮、喇叭按钮、音响按钮以及灯光等常用按钮。仪表台面板3上设有显示屏33，显示屏33显示行车状况，车内温湿度等。左本体1一侧设有检修口15，检修口15一侧设有移动门151，移动门151包括第一固定门1511和第一活动门1512，第一固定门1511内部中空，第一固定门1511内设有第一伸缩件，第一伸缩件一端连接有第一活动门1512，第一活动门1512一侧设有第一把手1513，第一活动门1512上设有玻璃观察窗1514。

右本体2左侧设有与第一卡槽11、第二卡槽12和第三卡槽13相互配合的第一卡块21、第二卡块22和第三卡块23，第一卡块21一侧设有第三螺纹孔211，第三卡块23一侧设有第四螺纹孔231，利用紧固螺栓贯穿第一螺纹孔111和第三螺纹孔211从而将第一卡块21和第一卡槽11配合，利用紧固螺栓贯穿第二螺纹孔131和第四螺纹孔231从而将第三卡块23和第三卡槽13配合。右本体2上设有安装孔24，安装孔24两侧设有第五螺纹孔，安装孔24内安装有储物箱6，储物箱6两侧设有第六螺纹孔，利用紧固螺栓61贯穿于第五螺纹孔和第六螺纹孔从而将储物箱6安装在安装孔24内。储物箱6内设有支撑板62，储物箱6内设有与支撑板62相垂直的隔板63，隔板63将储物箱6分隔成多个储物槽。储物箱6一侧设有双向移动门7，双向移动门7包括第二固定门71和第二活动门72，第二固定门71内设有竖直隔板，隔板两侧设有第二伸缩件，第二伸缩件一端连接有第二活动门72。

本发明使用方便，使用时，左本体1不变，可根据客车的不同规格使用不同的右本体2，甚至对于一些大型车辆，可再加装中间本体，从而大大降低了厂家的生产成本；本发明设有空间较大的储物箱6，便于驾驶员放置体积较大的物品；本发明在仪表台左本体1上设有检修开关门和观察窗，当面板内部零件损坏时，可以先通过观察窗查看，再打开检修开关门进行维修，无需将面板整体拆除，拆卸方便，提高了维修效率，也减小了其他完好的零部件损坏的概率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。