一种可调节的汽车用后视镜的制作方法

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种可调节的汽车用后视镜。

背景技术：

汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究，所以后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。由于个人的开车习惯不同，需要将后视镜转至不同的方位，一般的汽车后视镜都是牢牢固定住的，不易调节，后视镜容易损坏，不便更换；为此，我们提出一种可调节的汽车用后视镜。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调节的汽车用后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的汽车用后视镜，包括汽车外壳，所述汽车外壳的侧壁设有连接杆，且连接杆远离汽车外壳的一侧侧壁还设有转槽，所述转槽中转动连接有转杆，所述连接杆中还设有空腔，且空腔靠近汽车外壳的一侧内壁通过第一弹簧连接有第一滑杆，所述连接杆的上侧侧壁还设有与空腔连通的条形开口，且第一滑杆贯穿条形开口设置，所述第一滑杆远离第一弹簧的一侧侧壁还固定连接有第一卡块，且第一卡块贯穿空腔设置，所述转杆的侧壁环绕设有多个与第一卡块匹配的第一卡槽，所述转杆远离连接杆的一端固定连接有后视镜外壳，所述后视镜外壳的前侧侧壁还设有安装槽，且安装槽中设有镜子。

优选的，所述汽车外壳的侧壁设有凹槽，且连接杆插设于凹槽中，所述连接杆中还设有条形凹槽，所述条形凹槽中设有两个相互平行设置的第二滑杆，且两个第二滑杆之间设有第二弹簧，所述第二滑杆远离第二弹簧的一端设有第二卡块，且第二卡块贯穿条形凹槽设置，所述凹槽的内壁设有第二卡块匹配的第二卡槽，所述第二滑杆远离第二弹簧的一侧侧壁还设有凸块，且凸块贯穿连接杆的侧壁并沿伸至连接杆的外侧。

优选的，位于所述连接杆外的凸块上包裹有橡胶保护垫。

优选的，所述后视镜外壳中还设有加热腔，所述加热腔中设有加热装置，且加热腔通过通孔与安装槽连通。

优选的，所述加热装置是由多组螺旋状的加热丝组合而成。

优选的，所述镜子通过可拆卸装置与安装槽内壁连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在需要调节后视镜的角度时，滑动第一滑杆，使第一卡块脱离第一卡槽，即可转动后视镜，松开第一滑杆即可使后视镜固定住，便于驾驶人调节后视镜驾车。

2、本实用新型在需要更换时，按住凸块，带动第二卡块脱离第二卡槽，使连接杆可以从凹槽中取出，在后视镜出现损坏时，便于对后视镜进行更换。

3、本实用新型在冷天时，可通过加热腔中加热装置使安装槽中镜子进行加热，防止出现雾气，增加了汽车驾驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型转杆的俯视结构示意图；

图3为图1中A处的结构示意图。

图中：1-汽车外壳；2-连接杆；3-转槽；4-转杆；5-空腔；6-第一弹簧；7-第一滑杆；8-第一卡块；9-第一卡槽；10-后视镜外壳；11-安装槽；12-镜子；13-凹槽；14-条形凹槽；15-第二滑杆；16-第二弹簧；17-第二卡块；18-第二卡槽；19-凸块；20-加热腔；21-加热装置；22-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节的汽车用后视镜，包括汽车外壳1，所述汽车外壳1的侧壁设有连接杆2，且连接杆2远离汽车外壳1的一侧侧壁还设有转槽3，所述转槽3中转动连接有转杆4，所述连接杆2中还设有空腔5，且空腔5靠近汽车外壳1的一侧内壁通过第一弹簧6连接有第一滑杆7，所述连接杆2的上侧侧壁还设有与空腔5连通的条形开口，且第一滑杆7贯穿条形开口设置，所述第一滑杆7远离第一弹簧6的一侧侧壁还固定连接有第一卡块8，且第一卡块8贯穿空腔5设置，所述转杆4的侧壁环绕设有多个与第一卡块8匹配的第一卡槽9，所述转杆4远离连接杆2的一端固定连接有后视镜外壳10，所述后视镜外壳10的前侧侧壁还设有安装槽11，且安装槽11中设有镜子12。

所述汽车外壳1的侧壁设有凹槽13，且连接杆2插设于凹槽13中，所述连接杆2中还设有条形凹槽14，所述条形凹槽14中设有两个相互平行设置的第二滑杆15，且两个第二滑杆15之间设有第二弹簧16，所述第二滑杆15远离第二弹簧16的一端设有第二卡块17，且第二卡块17贯穿条形凹槽14设置，所述凹槽13的内壁设有第二卡块17匹配的第二卡槽18，所述第二滑杆15远离第二弹簧16的一侧侧壁还设有凸块19，且凸块19贯穿连接杆2的侧壁并沿伸至连接杆2的外侧，按住凸块19，压缩第二弹簧16，使第二卡块17脱离第二卡槽18，即可将连接杆2取出凹槽13外，在后视镜出现损坏时，便于对后视镜进行更换。

位于所述连接杆2外的凸块19上包裹有橡胶保护垫，便于驾驶人员按住凸块19，减轻不适感。

所述后视镜外壳10中还设有加热腔20，所述加热腔20中设有加热装置21，且加热腔20通过通孔22与安装槽11连通，在冷天时，加热装置21对镜子12进行加热，防止出现雾气和湿气，妨碍驾驶。

所述加热装置21是由几组螺旋状的加热丝组合而成，增加了加热效果，使加热更加迅速。

所述镜子12通过可拆卸装置与安装槽11内壁连接，使镜子12可以从安装槽11中拆卸下来，便于对损坏的镜子12进行更换。

工作原理：驾驶员在需要对后视镜进行方位调节时，滑动第一滑杆7，压缩第一弹簧6，使第一卡块8脱离第一卡槽9，转动转杆4，使后视镜的位置发生改变，调节好位置后松开第一滑杆7即可使后视镜固定住，在后视镜出现损坏需要更换时，按住凸块19，压缩第二弹簧16，使第二卡块17脱离第二卡槽18，即可将连接杆2从凹槽13中取出更换新的后视镜，在安装新的后视镜时，按住凸块19，将连接杆2对准凹槽13卡进，松开凸块19时，在第二弹簧16的弹性力作用下卡进第二卡槽18，将后视镜固定住，在天气变冷时，镜子12上会出现雾气，加热腔20中的加热装置21通过对镜子12进行加热，使雾气消失。本装置能够对后视镜进行调节，便于驾驶人的驾车行驶，装置还便于拆卸安装，便于对损坏的后视镜进行及时更换，装置还能有效解决镜子12出现的雾气，增加了行驶安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。