一种整体落地式电动汽车智能交流充电桩的制作方法

本实用新型涉及交流充电桩技术领域，尤其涉及一种整体落地式电动汽车智能交流充电桩。

背景技术：

现有智能交流充电桩在使用时，充电电缆经常会出现在地面拖动，使得充电电缆的表皮受损，并使得充电电缆的外壁受到污染，使用完成后需要人员手动将充电电缆缠绕在固定架上，使得使用起来非常的麻烦，且降低了电缆的使用寿命，为此我们提出一种整体落地式电动汽车智能交流充电桩。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种整体落地式电动汽车智能交流充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种整体落地式电动汽车智能交流充电桩，包括交流充电桩本体和安装底座，所述交流充电桩本体安装在安装底座的顶部，交流充电桩本体的一侧设有控制显示屏，交流充电桩本体远离控制显示屏的一侧设有充电电缆，交流充电桩本体的顶部靠近控制显示屏的一侧安装有水平设置的电缆收缩装置，所述电缆收缩装置包括底板和盖板，盖板位于底板的顶部，且底板和盖板通过螺栓连接，底板的顶部开设有多个水平直线排列的第一滑槽和第二滑槽，且第一滑槽和第二滑槽交错设置，第一滑槽和第二滑槽分别位于底板水平轴线的两侧，第一滑槽和第二滑槽的内部均滑动连接有滑块，第一滑槽和第二滑槽的内部设有导向柱，且导向柱贯穿滑块，滑块的顶部转动连接有转轴，底板的顶部开设有第一通孔和第二通孔，第二通孔靠近交流充电桩本体，且底板的底部安装有定滑轮，且定滑轮位于第一通孔远离交流充电桩本体的一侧。

优选的，所述底板的底部安装有两个对称设置的支撑柱，且支撑柱远离底板的一端安装在安装底座的顶部。

优选的，所述导向柱与滑块滑动连接，导向柱上套有弹簧，第一滑槽和第二滑槽的两侧内壁与导向柱焊接。

优选的，所述盖板和底板平行设置，且盖板的底部开设有多个水平直线排列的第三滑槽，第一滑槽和第二滑槽与第三滑槽的位置相对应，转轴远离滑块的一端滑动连接在第三滑槽的内部。

优选的，所述充电电缆远离交流充电桩本体的一端依次穿过第二通孔、转轴和第一通孔并延伸至底板的下方，且充电电缆远离交流充电桩本体的一端连接有连接头。

本实用新型有益效果是：

通过安装底座、交流充电桩、支撑柱、控制显示屏、充电电缆、底板、盖板、第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽、转轴、第一通孔、第二通孔、定滑轮、滑块、导向柱、弹簧等结构的设置，使得在使用充电桩对电动汽车进行充电时，通过将电缆进行拉绳电缆会直接伸长从而使得连接头插在电动汽车的充电对汽车充电，完成充电后充电电缆会自动缩回，不会与地面接触，该装置结构简单，使用方便，能够使得充电电缆得到很好的保护，提高了电缆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种整体落地式电动汽车智能交流充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种整体落地式电动汽车智能交流充电桩的局部结构示意图。

图中：1安装底座、2交流充电桩本体、3支撑柱、4控制显示屏、5充电电缆、6底板、7盖板、8第一滑槽、9第二滑槽、10第三滑槽、11转轴、12第一通孔、13第二通孔、14定滑轮、15滑块、16导向柱、17弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种整体落地式电动汽车智能交流充电桩，包括交流充电桩本体2和安装底座1，交流充电桩本体2安装在安装底座1的顶部，交流充电桩本体2的一侧设有控制显示屏4，交流充电桩本体2远离控制显示屏4的一侧设有充电电缆5，交流充电桩本体2的顶部靠近控制显示屏4的一侧安装有水平设置的电缆收缩装置，电缆收缩装置包括底板6和盖板7，盖板7位于底板6的顶部，且底板6和盖板7通过螺栓连接，底板6的顶部开设有多个水平直线排列的第一滑槽8和第二滑槽9，且第一滑槽8和第二滑槽9交错设置，第一滑槽8和第二滑槽9分别位于底板6水平轴线的两侧，第一滑槽8和第二滑槽9的内部均滑动连接有滑块15，第一滑槽8和第二滑槽9的内部设有导向柱16，且导向柱16贯穿滑块15，滑块15的顶部转动连接有转轴11，底板6的顶部开设有第一通孔12和第二通孔13，第二通孔13靠近交流充电桩本体2，且底板6的底部安装有定滑轮14，且定滑轮14位于第一通孔12远离交流充电桩本体2的一侧。

底板6的底部安装有两个对称设置的支撑柱3，且支撑柱3远离底板6的一端安装在安装底座1的顶部，导向柱16与滑块15滑动连接，导向柱16上套有弹簧17，第一滑槽8和第二滑槽9的两侧内壁与导向柱16焊接，盖板7和底板6平行设置，且盖板7的底部开设有多个水平直线排列的第三滑槽10，第一滑槽8和第二滑槽9与第三滑槽10的位置相对应，转轴11远离滑块15的一端滑动连接在第三滑槽10的内部，充电电缆5远离交流充电桩本体2的一端依次穿过第二通孔13、转轴11和第一通孔12并延伸至底板6的下方，且充电电缆5远离交流充电桩本体2的一端连接有连接头。

工作原理：使用时，通过将电动汽车开到指定充电位置，然后工作人员拉动充电电缆5，使得转轴11拉动滑块15，从而使得滑块15在第一滑槽8和第二滑槽9的内部沿着导向柱10滑动，从而使得充电电缆逐渐伸长，使得连接头能够连接在电动汽车的充电口上，完成充电后，将连接头取下，使得转轴11在弹簧17的反作用力下进行复位，从而使得充电电缆5被收缩至底板6的顶部，整个过程充电电缆5不会与地面发生摩擦，且使用完后充电电缆自动被收缩保护起来，该装置结构简单，使用方便，能够使得充电电缆得到很好的保护，提高了电缆的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。