收割机脚刹锁紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种收割机的刹车装置，尤其是一种只需脚踩刹车踏板就能锁定刹车的装置，属于收割机技术领域。

背景技术：

现有的收割机驻车时，为避免停在斜坡的收割机发生溜车或停在平地的收割机启动时瞬间行走，必须踩下刹车踏板，通过曲臂拉动刹车臂转动，再通过刹车臂拉动刹车拉线抱死变速箱制动片，从而实现驻车制动。制动后，为防止刹车松开，需要刹车锁紧装置锁紧刹车。现有多种型号收割机踏板制动锁紧装置均采用驾驶员弯腰用手扳动锁止板，使锁止板一侧的斜齿扣住刹车踏板的结构来锁紧刹车踏板。该装置的缺点是：在驾驶员用脚踩下刹车踏板的同时，需要弯腰用手扳动锁止板锁紧刹车踏板，进行两次操作才能分别完成驻车制动和锁紧刹车踏板。操作繁琐、体力消耗大、工作效率较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、使用方便的收割机脚刹锁紧装置，一次操作就能完成刹车和锁紧脚刹两项操作。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种收割机脚刹锁紧装置，包括刹车踏板、曲臂、摆臂、曲臂复位拉簧、分离踏板、分离曲杆、锁止板、锁止板支座和分离曲杆复位拉簧，曲臂呈开口倾倒的圆底V形，曲臂上部向上穿出驾驶室地板，刹车踏板固定在曲臂的顶端，曲臂下端和刹车回转轴垂直固定连接；摆臂垂直固定在刹车回转轴上；曲臂复位拉簧一端钩挂在收割机机架上，曲臂复位拉簧另一端钩挂在摆臂中部上，摆臂上端与刹车拉线一端铰接；分离踏板设置在刹车踏板的前侧，固定在分离曲杆的顶端上，分离曲杆下端与锁止板中部固定连接；锁止板支座固定在驾驶室地板下，锁止板下端依次垂直穿过驾驶室地板限位槽和锁止板支座后与锁止板支座铰接；分离曲杆复位拉簧一端钩挂在驾驶室地板下侧的支板上，分离曲杆复位拉簧另一端钩挂在锁止板下部上；锁紧杆一端固定在刹车踏板的下侧，锁紧杆另一端伸出刹车踏板；刹车踏板锁紧时，锁紧杆另一端嵌入锁止板上端一侧中。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，分离曲杆为空间曲杆结构，在两个互相垂直的平面内具有数个弯头。

进一步的，锁止板的上部一侧开有锁紧斜槽，所述锁紧斜槽的内侧为圆弧形，所述圆弧形的半径大于锁紧杆的半径；锁紧斜槽的宽度大于锁紧杆的直径。锁紧斜槽的中心线向下偏斜。锁紧斜槽开口一侧的顶角为圆角。

进一步的，分离曲杆下端的斜杆内侧通过两根固定杆倾斜固定在锁止板中部上。

进一步的，锁止板支座包括底板和垂直固定在底板下侧的耳板，锁止板下端与耳板通过铰接销铰接。

本实用新型结构紧凑、制造成本较低，锁紧安全可靠。本实用新型在刹车踏板的下侧增设锁紧杆、分离曲杆、分离曲杆复位拉簧和锁止板，制动驻车时，驾驶员踩下刹车踏板时，锁紧杆一端嵌入锁止板上端一侧的锁紧斜槽中锁紧刹车踏板，一次操作即可完成制动和锁紧刹车踏板两个动作。驾驶员不需弯腰扳动锁止板，简化了操作，降低了收割机驾驶员的劳动强度，提高了工作效率。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型刹车踏板松开状态的结构示意图；

图3是本实用新型刹车踏板踩下移动过程中的结构示意图；

图4是本实用新型刹车踏板锁紧状态的结构示意图；

图5是本实用新型刹车踏板解锁状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，包括刹车踏板1、曲臂2、摆臂3、曲臂复位拉簧4、分离踏板5、分离曲杆6、锁止板7、锁止板支座8和分离曲杆复位拉簧9，曲臂2用薄壁圆钢管弯曲而成，呈开口倾倒的圆底V形，其上部向上穿出驾驶室地板10，刹车踏板1固定在曲臂2的顶端，曲臂2下端和刹车回转轴100垂直固定焊连。曲臂复位拉簧4左端钩挂在收割机机架上，右端钩挂在摆臂3中部上，摆臂3上端与刹车拉线31右端铰接。设置在刹车踏板1前侧的分离踏板5焊接固定在分离曲杆6的顶端上，分离曲杆6也采用薄壁圆钢管弯曲而成，为空间曲杆6结构，在两个互相垂直的平面内具有3个弯头，分离曲杆6下端的斜杆61内侧通过两根固定杆611倾斜固定在锁止板7中部上，固定杆611一端穿过锁止板7中部通过螺母固定在锁止板7上，另一端与分离曲杆6下端的斜杆61焊接固连，这样的结构可以防止分离曲杆6和锁止板7之间发生相对转动。

锁止板支座8包括底板81和垂直焊接固定在底板81下侧的耳板82，底板81通过紧固螺钉固定在驾驶室地板10下，锁止板7下端与耳板82通过铰接销83铰接，锁止板7下端垂直向下依次穿过驾驶室地板限位槽101和锁止板支座8，驾驶室地板限位槽102的两端为锁止板7左右摆动的极限位置。

分离曲杆复位拉簧9左端钩挂在驾驶室地板10下侧的支板102上，右端钩挂在锁止板7下部上。锁紧杆11左端焊接固定在刹车踏板1的下侧，锁紧杆11右端伸出刹车踏板1。锁止板7上部左侧开有锁紧斜槽71，所述锁紧斜槽71的内侧为圆弧形，所述圆弧形的半径大于锁紧杆11的半径，锁紧斜槽71的宽度大于锁紧杆11的直径，便于锁紧杆11进入或脱离锁紧斜槽71，确保进入锁紧斜槽71内的锁紧杆11不会脱离锁紧斜槽71。锁紧板7左侧的顶角为圆角，在驾驶员踩下刹车踏板1的过程中，锁紧杆11先接触圆角，然后就能滑进锁紧斜槽71中锁紧刹车踏板1。

本实用新型的工作过程如下：

1）刹车踏板下移

如图3所示，驾驶员踩下刹车踏板1，曲臂2下移并绕刹车回转轴100轴心顺时针转动，直至锁紧杆11接触到锁紧板7左侧的顶部的圆角上，摆臂3也绕刹车回转轴100轴心顺时针转动，曲臂复位拉簧4被拉长。

2）锁紧刹车踏板

如图4所示，驾驶员继续踩下刹车踏板1，锁紧杆11沿着锁止板7左侧顶部的圆角下滑，向右推动锁止板7，使锁止板7绕其下端的铰接销83轴心顺时针转动，分离曲杆复位拉簧9被拉长，锁止板7在分离曲杆复位拉簧9弹性的作用下绕其下端的铰接销83轴心逆时针转动复位，锁紧杆11滑进锁紧斜槽71的圆弧形底部上锁紧刹车踏板1，收割机完成驻车制动。

3）刹车踏板解锁

如图5所示，驾驶员的脚掌前部压住分离踏板5，后部压住刹车踏板1，脚掌前部先施力下压，分离踏板5通过分离曲杆6带动锁止板7绕其下端的铰接销83轴心顺时针转动，锁紧杆11脱离锁紧斜槽71；曲臂2在曲臂复位拉簧4复位力作用下带着刹车踏板1上移，此时驾驶员的脚掌后部下压刹车踏板1，并随之缓慢上移，对刹车踏板1的复位起到阻尼作用，防止其突然上冲。锁止板7在分离曲杆复位拉簧9弹性的作用下绕其下端的铰接销83轴心逆时针转动复位，刹车踏板1回复到图2的松开状态，收割机即可行驶作业。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。