本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种胎压电子检测报警装置。
背景技术：
胎压监测报警器在行车过程中实时监测各轮胎的气压和温度，异常及时报警，轮胎缺气或充气过多时报警，防止爆胎，当轮胎被扎时报警，提醒车主及时补胎或更换轮胎，当轮胎温度不正常升高时报警，提高行驶安全因素。在停车熄火后，胎压监测报警器会自动检测关闭显示。
现有的大部分胎压监测报警器未设置感应发射器存储区域，使其无法对感应发射器进行存放，稍不注意容易造成发射器遗失的情况，且其在工作时需要使用需要消耗常规的能源，进而间接地对环境造成的污染，结合中国现阶段的能源供应情况，以及人们对环境保护意识的逐渐提高，开发使用清洁能源将是大势所趋。针对上述问题，在原有的胎压电子检测报警装置基础上进行创新设计。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种胎压电子检测报警装置，以解决上述背景技术中提出的针对原有的大部分胎压电子检测报警装置未设置感应发射器存储区域，稍不注意容易造成发射器遗失的情况，且其在工作时需要使用需要消耗常规的能源，进而间接地对环境造成的污染的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种胎压电子检测报警装置，包括胎压电子检测报警本体、存放区、感应发射器和蓄电池，所述胎压电子检测报警本体下端表面设置有固定块，且固定块通过第一转动轴与稳定座相互连接，并且稳定座下端表面固定有防滑胶点，所述存放区通过第二转动轴与胎压电子检测报警本体侧表面相互连接，且存放区内部开设有预留槽，并且预留槽内部固定有抵件，所述感应发射器通过预留槽与存放区相互连接，所述蓄电池固定在胎压电子检测报警本体内部，且胎压电子检测报警本体上端表面设置有太阳能电池板，并且胎压电子检测报警本体内部前端固定有显示屏。
优选的，所述固定块通过第一转动轴与稳定座构成转动机构，且该机构的转动角度范围值为0-60°。
优选的，所述防滑胶点与稳定座为一体化结构，且防滑胶点等间距固定在稳定座底部表面。
优选的，所述存放区通过第二转动轴与胎压电子检测报警本体构成转动机构，且该机构的转动角度范围值为0-180°，并且存放区关与胎压电子检测报警本体中心位置等高度对称设置有两组。
优选的，所述预留槽与抵件固定连接，且抵件为硅胶材质，并且抵件为碗状结构。
优选的，所述感应发射器通过预留槽与存放区卡槽连接，且预留槽关于存放区中心位置对称设置有两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该胎压电子检测报警装置，克服了现有的大部分胎压电子检测报警装置未设置感应发射器存储区域，且其在工作时需要使用需要消耗常规的能源，进而间接地对环境造成的污染的缺点，该装置两侧设置有便于开合的感应发射器存放区，不使用时可将感应发射器进行拆卸，放置进存放区内部，可有效避免感应发射器遗失，胎压电子检测报警本体表面设置的太阳能电池板能够有效提高太阳能的光电转换效率，节约能源的同时绿色环保，提高了装置稳定性的同时也具备较好的实用性，可有效解决背景技术中的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型太阳能电池板结构示意图；
图3为本实用新型蓄电池内部模块结构示意图。
图中：1、胎压电子检测报警本体，2、固定块，3、第一转动轴，4、稳定座，5、防滑胶点，6、存放区，7、第二转动轴，8、预留槽，9、抵件，10、感应发射器，11、蓄电池，12、太阳能电池板，13、显示屏。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种胎压电子检测报警装置，包括胎压电子检测报警本体1、固定块2、第一转动轴3、稳定座4、防滑胶点5、存放区6、第二转动轴7、预留槽8、抵件9、感应发射器10、蓄电池11、太阳能电池板12和显示屏13，胎压电子检测报警本体1下端表面设置有固定块2，且固定块2通过第一转动轴3与稳定座4相互连接，并且稳定座4下端表面固定有防滑胶点5，固定块2通过第一转动轴3与稳定座4构成转动机构，且该机构的转动角度范围值为0-60°，便于根据使用者的观看情况进行角度的调整，防滑胶点5与稳定座4为一体化结构，且防滑胶点5等间距固定在稳定座4底部表面，结构稳定，避免装置受到外力倾倒，存放区6通过第二转动轴7与胎压电子检测报警本体1侧表面相互连接，且存放区6内部开设有预留槽8，并且预留槽8内部固定有抵件9，存放区6通过第二转动轴7与胎压电子检测报警本体1构成转动机构，且该机构的转动角度范围值为0-180°，并且存放区6关与胎压电子检测报警本体1中心位置等高度对称设置有两组，结构稳定，便于对感应发射器10进行合理收纳，感应发射器10通过预留槽8与存放区6相互连接，预留槽8与抵件9固定连接，且抵件9为硅胶材质，并且抵件9为碗状结构，该设置便于使用者将感应发射器10取出，感应发射器10通过预留槽8与存放区6卡槽连接，且预留槽8关于存放区6中心位置对称设置有两个，拆装便捷，蓄电池11固定在胎压电子检测报警本体1内部，且胎压电子检测报警本体1上端表面设置有太阳能电池板12，并且胎压电子检测报警本体1内部前端固定有显示屏13。
工作原理：首先将存放区6通过第二转动轴7向两侧打开，通过抵件9将预留槽8内部的感应发射器10顶出，将感应发射器10分别安装在四个车胎内部，再将胎压电子检测报警本体1通过底部的防滑胶点5放置在汽车内部的中控台上端即可，当太阳照射在胎压电子检测报警本体1上端时，其光能被太阳能电池板12吸收，太阳能电池板12是一种由于光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能的器件，是一个半导体光电二极管，当太阳光照到光电二极管上时，光电二极管就会把太阳的光能变成电能，产生电流，电流便会通过导线进入蓄电池11，通过线路将电能输送到蓄电池11之中的电源模块，经过蓄电池11内部的稳定模块，将电压调节稳定后通过蓄电池11内部的输出端将电量向外部线路输出，便于胎压电子检测报警本体1进行使用，无需另外安装电池，节约能源的同时绿色环保，这样一个胎压电子检测报警装置，可以很好的需求者所使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。