一种新能源汽车电控系统安装单元组件的制作方法

本实用新型属于电控系统的安装架技术领域，具体为一种新能源汽车电控系统安装单元组件。

背景技术：

现有的新能源汽车电控系统安装单元中的安装架占据空间位置较大，结构复杂不利于其他部件的安装，且安装工艺繁琐，生产成本偏高。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电控系统安装单元组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车电控系统安装单元组件，包括底板和安装板，所述底板和安装板之间贯穿有对称设置的两个螺杆，所述螺杆的两端均螺纹套接有螺母，所述底板的顶部固定连接有对称设置的两个第一限位块，两个所述第一限位块分别套设在两个螺杆的外侧，所述安装板的底部固定连接有对称设置的两个固定板，两个所述固定板的底部固定连接有第二限位块，所述第二限位块套设在螺杆的外侧，两个所述固定板和底板之间均固定连接有弹簧，所述弹簧套设在第一限位块和第二限位块的外侧，所述安装板的两端外侧壁上均固定连接有轴座，所述轴座的螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近安装板的一端贯穿安装板并固定连接有推块，所述推块的外侧转动套接有安装块，所述安装块远离螺杆的一端固定连接有吸盘。

作为优选的，所述底板的底部固定连接有对称设置的两个安装支架，两个所述安装支架上均设有安装孔。

作为优选的，所述第二限位块的下端固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈套设在螺杆的外侧。

作为优选的，所述底板的顶部固定连接有多个橡胶条。

作为优选的，所述安装板的内底部固定连接有海绵垫。

作为优选的，所述螺杆远离吸盘的一端固定连接有旋钮环，所述旋钮环的外侧设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用者在新能源汽车进行将电控系统安装时，将电控系统放置在底板上，之后旋动安装板两端第一螺杆上的螺母，使安装板向下压紧电控系统，之后握住旋钮环转动，旋钮环带动第二螺杆在轴座的内部螺纹旋进，此时，推块推动安装块上端吸盘对电控系统进行固定限位，保证安装稳定的同时，拆卸简便。本实用新型结构新颖，通过固定组件，提供了一种新能源汽车电控系统安装单元组件，解决了安装架结构复杂不利于其他部件的安装，且安装工艺繁琐，生产成本偏高的问题，该装置生产工艺简单，制造成本低，且安装时位置紧凑，占用更小的位置，可以对更加合理的布置其他零部件，同时安装拆卸步骤简单。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为图1的A处结构示意图。

图中：1-安装板，2-海绵垫，3-旋钮环，4-第二螺杆，5-轴座，6-安装块，7-吸盘，8-推块，9-第一螺杆，10-螺母，11-固定板，12-第二限位块，13-橡胶圈，14-第一限位块，15-安装孔，16-安装支架，17-橡胶条，18-底板，19-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电控系统安装单元组件，包括底板18和安装板1，用以安装固定电控系统，底板18和安装板1之间贯穿有对称设置的两个第一螺杆9，第一螺杆9的两端均螺纹套接有螺母10，底板18的顶部固定连接有对称设置的两个第一限位块14，两个第一限位块14分别套设在两个螺第一杆9的外侧，安装板1的底部固定连接有对称设置的两个固定板11，两个固定板11的底部固定连接有第二限位块12，第二限位块12套设在第一螺杆9的外侧，两个固定板11和底板18之间均固定连接有弹簧19，弹簧19套设在第一限位块14和第二限位块12的外侧，用以调节安装板1和底板18之间的距离，旋动安装板1两端第一螺杆9上的螺母10，使安装板1向下压紧电控系统，安装板1的两端外侧壁上均固定连接有轴座5，轴座5的螺纹连接有第二螺杆4，第二螺杆4靠近安装板1的一端贯穿安装板1并固定连接有推块8，推块8的外侧转动套接有安装块6，安装块6远离第二螺杆4的一端固定连接有吸盘7，用以吸盘对电控系统进行横向位置的固定，握住旋钮环3转动，旋钮环3带动第二螺杆4在轴座5的内部螺纹旋进，此时，推块8推动安装块6上端吸盘7对电控系统进行固定限位；进一步的，底板18的底部固定连接有对称设置的两个安装支架16，两个安装支架16上均设有安装孔15,用以将组建能够快速稳定的安装在汽车上；进一步的，第二限位块12的下端固定连接有橡胶圈13，橡胶圈13套设在第一螺杆9的外侧，用以保护第二限位块12，避免和第一限位块14之间造成摩擦，提高使用寿命；进一步的，底板18的顶部固定连接有多个橡胶条17，提高底板18的摩擦力，避免电控系统在安装组件内部滑动造成磨损；进一步的，安装板1的内底部固定连接有海绵垫2，用以保护电控系统；进一步的，第二螺杆4远离吸盘7的一端固定连接有旋钮环3，旋钮环3的外侧设有防滑纹，用以转动，调节吸盘7固定电控系统。

工作原理：使用者在新能源汽车进行将电控系统安装时，将电控系统放置在底板18上，之后旋动安装板1两端第一螺杆9上的螺母10，使安装板1向下压紧电控系统，之后握住旋钮环3转动，旋钮环3带动第二螺杆4在轴座5的内部螺纹旋进，此时，推块8推动安装块6上端吸盘7对电控系统进行固定限位，保证安装稳定的同时，拆卸简便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。