具有智能化管理系统的航空食品车的制作方法

本实用新型涉及航空食品运输技术领域，具体为一种具有智能化管理系统的航空食品车。

背景技术：

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品等，航空食品主要有：航空果仁，太空豆，点心果酱，枣沙酱，广味辣椒酱，天山黄金果，美味小菜，精盐，白胡椒粉，黑胡椒粉，五香粉，咖啡粉，花椒粉，味盐粉，精制速溶糖，速溶咖啡，速溶奶粉，速溶伴侣等。在进行飞机上食品补充时需要利用航空食品车进行运输食品，及时的将飞机上食品进行补充。

目前，具有智能化管理系统的航空食品车可以与飞机对接平台进行上下，前后，左右移动动作，与飞机对位方便，准确，迅速，并且平台支撑跨度大，稳定性好，控制部分采用多套保护装置和应急装置，使用安全可靠，但是现有的具有智能化管理系统的航空食品车在进行运输的途中，一旦遇到强烈颠簸可能会使食品损坏，这样会造成单次运输的食品量减少。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有智能化管理系统的航空食品车，解决了现有的具有智能化管理系统的航空食品车在进行运输的途中，一旦遇到强烈颠簸可能会使食品损坏，这样会造成单次运输的食品量减少的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有智能化管理系统的航空食品车，包括车头，所述车头的右侧固定连接有车板，所述车板的上表面开设有升降槽，所述升降槽的内部活动连接有挤压杆，所述挤压杆远离升降槽的一端固定连接有车厢，所述挤压杆的表面套接有第一弹簧，所述车板的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离凹槽内底壁的一端固定连接有连接块，所述连接块的上表面与车厢的底部固定连接，所述车头的右侧固定连接有固定板，所述固定板的右侧开设有移动槽，所述移动槽的正面内壁开设有防脱槽，所述防脱槽的内部滑动连接有滑轴，所述滑轴的右侧表面固定连接有固定杆。

优选的，所述第一弹簧的顶端与车厢的底部固定连接，所述第一弹簧远离车厢的一端与车板的上表面固定连接。在车辆在行驶的途中，遇到凹凸不平地面时会产生震动，此时震动力会使得车厢进行震动，车厢震动可以将第一弹簧在挤压杆的表面进行挤压，使得利用第一弹簧的弹力进行缓冲车厢受到的震动力，对于车辆所运输的食品起到保护作用。

优选的，所述升降槽的左右两侧内壁均开设有滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有滑杆，两个滑杆远离滑槽的一端分别与挤压杆的左侧与右侧固定连接。挤压杆在因为车厢的震动而上下移动时，挤压杆会带动两个滑杆在两个滑槽的内部进行滑动，两个滑杆可以经过滑槽将挤压杆进行限位，避免挤压杆从升降槽的内部出现脱离，同时也防止第一弹簧受到挤压时产生倾斜。

优选的，所述连接块的左侧开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有防脱块。车厢因为震动力带动连接块进行上下移动时，连接块会经过侧面开设的限位槽会在防脱块的表面进行移动，此时防脱块可以使得连接块在移动时可以保持垂直状态，避免连接块左右晃动。

优选的，所述防脱块的左侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离防脱块的一端与车板的上表面固定连接。限位杆与防脱块之间进行配合，可以使得连接块在将第二弹簧进行挤压时更加的平稳，防止连接块出现倾斜对于第二弹簧造成损坏并影响缓冲车厢震动力的效果。

优选的，所述固定杆远离滑轴的一端与车厢的左侧固定连接。车厢在随着震动而上下移动时，车厢会带动固定杆进行上下移动，固定杆上下移动会使得滑轴在防脱槽的内部进行滑动，此时滑轴可以将固定杆进行限位，同时经过固定杆将车厢进行限位，避免车厢在运输的途中出现左右晃动。

（三）有益效果

相比较现有技术，本实用新型通过挤压杆表面设置的第一弹簧，达到车厢在产生震动时可以经过挤压第一弹簧进行缓冲震动力，通过凹槽内部设置的第二弹簧，达到车厢产生震动力经过连接杆将第二弹簧进行挤压，使得有效缓冲车厢的震动，从而可以使得运输的食品不易出现损坏，解决了现有的具有智能化管理系统的航空食品车在进行运输的途中，一旦遇到强烈颠簸可能会使食品损坏，这样会造成单次运输的食品量减少的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图。

其中，1车头、2车板、3移动槽、4固定板、5防脱槽、6车厢、7滑轴、8固定杆、9挤压杆、10滑杆、11滑槽、12升降槽、13第一弹簧、14连接块、15限位槽、16限位杆、17防脱块、18凹槽、19第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型实施例提供一种具有智能化管理系统的航空食品车，包括车头1，车头1的右侧固定连接有车板2，车板2的上表面开设有升降槽12，升降槽12的内部活动连接有挤压杆9，升降槽12的左右两侧内壁均开设有滑槽11，两个滑槽11的内部均滑动连接有滑杆10，两个滑杆10远离滑槽11的一端分别与挤压杆9的左侧与右侧固定连接，挤压杆9远离升降槽12的一端固定连接有车厢6，挤压杆9的表面套接有第一弹簧13，第一弹簧13的顶端与车厢6的底部固定连接，第一弹簧13远离车厢6的一端与车板2的上表面固定连接，车板2的上表面开设有凹槽18，凹槽18的内底壁固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19远离凹槽18内底壁的一端固定连接有连接块14，连接块14的左侧开设有限位槽15，限位槽15的内部滑动连接有防脱块17，防脱块17的左侧固定连接有限位杆16，限位杆16远离防脱块17的一端与车板2的上表面固定连接，连接块14的上表面与车厢6的底部固定连接，车头1的右侧固定连接有固定板4，固定板4的右侧开设有移动槽3，移动槽3的正面内壁开设有防脱槽5，防脱槽5的内部滑动连接有滑轴7，滑轴7的右侧表面固定连接有固定杆8，固定杆8远离滑轴7的一端与车厢6的左侧固定连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。