1.一种座椅靠背紧固结构，其用于将座椅靠背紧固在交通工具的实体部上，所述座椅靠背紧固结构的特征在于，
在所述实体部紧固有实体部侧支架，
在构成所述座椅靠背的骨架的靠背框架的竖直方向上部紧固有板状的座椅侧支架，
所述实体部侧支架具有与所述座椅侧支架叠合的主体部，
所述主体部具有：
与所述座椅靠背相对的容置面；
从所述容置面的竖直方向上端向所述实体部延伸的上表面；以及
分别从所述容置面的于座椅宽度方向上的两端向所述实体部延伸的第1侧面以及第2侧面，
所述座椅侧支架具有：
与所述主体部的所述容置面叠合的基体部；
构成为从竖直方向上方卡止于所述主体部中的所述上表面的卡止部；以及
在所述基体部叠合到所述容置面的状态下与所述主体部的所述第1侧面抵接的第1侧壁部以及与所述主体部的所述第2侧面抵接的第2侧壁部，
利用贯穿所述主体部和所述基体部的螺栓紧固所述主体部和所述基体部。
2.根据权利要求1所述的座椅靠背紧固结构，其特征在于，
在所述第1侧壁部的位于所述实体部侧的前端和所述第2侧壁部的位于所述实体部侧的前端，分别具有以在座椅宽度方向上远离所述基体部的方式而设置的板状的导向部。
3.根据权利要求1所述的座椅靠背紧固结构，其特征在于，
在所述实体部紧固有多个所述实体部侧支架，
在所述靠背框架的竖直方向上部，除所述座椅侧支架外，还紧固有至少1个座椅侧辅助支架，
所述至少1个座椅侧辅助支架具有：
与所述主体部的所述容置面叠合的基体部；以及
构成为从竖直方向上方卡止于所述主体部中的所述上表面的卡止部，并且
所述至少1个座椅侧辅助支架构成为，在所述座椅侧辅助支架的卡止部卡止于1个所述实体部侧支架的所述上表面的状态下，所述至少1个座椅侧辅助支架能够在座椅宽度方向上移动。
4.一种座椅靠背，其待被固定在紧固有实体部侧支架的交通工具的实体部上，所述座椅靠背的特征在于，
具备座椅侧支架，所述座椅侧支架紧固在构成座椅靠背的骨架的靠背框架的竖直方向上部，
所述座椅侧支架具有：
基体部，所述基体部待与所述实体部侧支架中的与所述座椅靠背相对的容置面叠合；
卡止部，所述卡止部构成为可从竖直方向上方卡止于所述实体部侧支架中的从所述容置面的竖直方向上端向所述实体部延伸的上表面；以及
第1侧壁部和第2侧壁部，在所述基体部叠合到所述容置面的状态下，所述第1侧壁部与所述实体部侧支架中的从所述容置面的于座椅宽度方向上的第1端向所述实体部延伸的第1侧面抵接，所述第2侧壁部与所述实体部侧支架中的从所述容置面的于座椅宽度方向上的第2端向所述实体部延伸的第2侧面抵接，并且
所述基体部具有在其叠合到所述容置面的状态下与在所述容置面设置的螺栓插通孔连通的螺栓插通孔。
5.一种紧固部件，其用于将座椅靠背固定到交通工具的实体部上，所述紧固部件的特征在于，具备：
实体部侧支架，所述实体部侧支架构成为待被紧固在所述实体部上；以及
座椅侧支架，所述座椅侧支架待被紧固在构成所述座椅靠背的骨架的靠背框架的竖直方向上部，
所述实体部侧支架具有待与所述座椅侧支架叠合的主体部，
所述主体部具有：
与所述座椅靠背相对的容置面；
从所述容置面的竖直方向上端向所述实体部延伸的上表面；
分别从所述容置面的于座椅宽度方向上的两端向所述实体部延伸的第1侧面以及第2侧面；以及
设置在所述容置面的螺栓插通孔，
所述座椅侧支架具有：
待与所述主体部的所述容置面叠合的基体部；
构成为可从竖直方向上方卡止于所述主体部中的所述上表面的卡止部；以及
在所述基体部叠合到所述容置面的状态下与所述主体部的所述第1侧面抵接的第1侧壁部以及与所述主体部的所述第2侧面抵接的第2侧壁部，并且
所述基体部具有在其叠合到所述容置面的状态下与所述容置面的所述螺栓插通孔连通的螺栓插通孔。