一种客车行李仓实时监控装置的制作方法

本发明涉及监控装置领域，特别涉及一种客车行李仓实时监控装置。

背景技术：

一种客车行李仓实时监控装置是一种客车内部自带的一种监控装置，为了能实时监控行李仓内部情况，防止行李被人偷盗时可从监控系统中寻找罪犯；现有的行李仓监控装置在使用时存在一定的弊端，首先，现有的行李仓监控装置在使用时不能监控出行李仓内部火情情况，具有一定的不利影响，其次，人们将行李仓内部行李堆满时，容易造成碰撞导致监控装置损坏，具有一定的不利影响，还有，现有的行李仓不方便拆卸对监控装置进行维修，不利于人们的使用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种客车行李仓实时监控装置。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种客车行李仓实时监控装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：本发明的一种客车行李仓实时监控装置，包括客车外壳主体，所述客车外壳主体的中部内表面固定安装有行李仓，所述行李仓的上端外表面固定安装有行李仓挡板，所述行李仓与客车外壳主体之间设置有固定卡扣，所述行李仓的后端中部内表面固定安装有检修口，所述检修口的两侧设置有滑动轨道，所述检修口与滑动轨道的外表面设置有滑动挡板，所述滑动挡板的上端设置有监控装置，所述监控装置的中部外表面设置有摄像头保护罩，所述摄像头保护罩的中部内表面固定安装有摄像头，所述监控装置的一侧下端外表面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的下端外表面固定安装有连接块，所述连接块的下端外表面固定安装有减震固定板，所述减震固定板的下端外表面固定安装有弹簧柱，所述弹簧柱的下端外表面固定安装有固定底板，所述连接块的后端一侧外表面固定安装有压力挡板，所述支撑柱的两侧设置有滑动轨槽，所述监控装置的上端外表面设置有监测机构，所述监测机构的前端中部外表面设置有温度检测装置，所述监测机构的后端外表面设置有连接线，所述行李仓挡板的前端中部外表面设置有卡扣按钮。

优选的，所述行李仓与滑动挡板之间设置有滑轮，滑轮的数量为若干组，所述行李仓的上端外表面通过滑轮与滑动挡板的下端外表面活动连接。

优选的，所述压力挡板与支撑柱之间设置有一号弹簧，所述压力挡板的前端外表面通过一号弹簧与支撑柱的后端外表面活动连接。

优选的，所述连接线的内部设置有金属电线，金属电线的数量为若干组，所述监测机构与监控装置之间设置有固定块，固定块的数量为若干组，所述监测机构的下端外表面通过固定块与监控装置的上端外表面固定连接。

优选的，所述弹簧柱的数量为若干组，所述弹簧柱的外表面设置有二号弹簧。

优选的，所述固定底板的上端外表面通过弹簧柱与减震固定板的下端外表面活动连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该一种客车行李仓实时监控装置，通过设置的检修口，人们通过滑轮利用滑动挡板对滑动轨道进行水平滑动，方便人们打开检修口并对监控装置进行维修，通过设置的滑动轨槽，当货物堆满行李仓，易对监控装置造成破坏，我们可通过支撑柱与固定底板之间的弹簧，当行李碰撞上监控装置时，会通过滑动轨槽进行水平移动，减小碰撞震动，有利于人们的使用，监测机构的设置，当行李仓内部温度过高，已到达火情温度时，会通过温度检测装置监测出温度通过连接线对监控装置发出信号，提醒人们检查，整个一种客车行李仓实时监控装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种客车行李仓实时监控装置的整体结构示意图；

图2为本发明一种客车行李仓实时监控装置的局部视图；

图3为本发明一种客车行李仓实时监控装置的监控装置放大图；

图4为本发明一种客车行李仓实时监控装置的图2中A的放大图；

图5为本发明一种客车行李仓实时监控装置的图4中B的放大图；

图6为本发明一种客车行李仓实时监控装置的图3中C的放大图；

图7为本发明一种客车行李仓实时监控装置的图3中D的放大图。

图中：1、行李仓挡板；2、卡扣按钮；3、固定卡扣；4、客车外壳主体；5、行李仓；6、固定底板；7、减震固定板；8、摄像头保护罩；9、摄像头；10、弹簧柱；11、连接块；12、监控装置；13、滑动挡板；14、滑动轨道；15、滑动轨槽；16、压力挡板；17、温度检测装置；18、监测机构；19、连接线；20、检修口；21、支撑柱。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-7所示，本发明的一种客车行李仓实时监控装置，包括客车外壳主体4，客车外壳主体4的中部内表面固定安装有行李仓5，行李仓5的上端外表面固定安装有行李仓挡板1，行李仓5与客车外壳主体4之间设置有固定卡扣3，行李仓5的后端中部内表面固定安装有检修口20，检修口20的两侧设置有滑动轨道14，检修口20与滑动轨道14的外表面设置有滑动挡板13，滑动挡板13的上端设置有监控装置12，监控装置12的中部外表面设置有摄像头保护罩8，摄像头保护罩8的中部内表面固定安装有摄像头9，监控装置12的一侧下端外表面固定安装有支撑柱21，支撑柱21的下端外表面固定安装有连接块11，连接块11的下端外表面固定安装有减震固定板7，减震固定板7的下端外表面固定安装有弹簧柱10，弹簧柱10的下端外表面固定安装有固定底板6，连接块11的后端一侧外表面固定安装有压力挡板16，支撑柱21的两侧设置有滑动轨槽15，监控装置12的上端外表面设置有监测机构18，监测机构18的前端中部外表面设置有温度检测装置17，监测机构18的后端外表面设置有连接线19，行李仓挡板1的前端中部外表面设置有卡扣按钮2。

行李仓5与滑动挡板13之间设置有滑轮，滑轮的数量为若干组，行李仓5的上端外表面通过滑轮与滑动挡板13的下端外表面活动连接，方便人们打开检修口20对内部监控装置12进行维修；压力挡板16与支撑柱21之间设置有一号弹簧，压力挡板16的前端外表面通过一号弹簧与支撑柱21的后端外表面活动连接，可以减小震动；连接线19的内部设置有金属电线，金属电线的数量为若干组，监测机构18与监控装置12之间设置有固定块，固定块的数量为若干组，监测机构18的下端外表面通过固定块与监控装置12的上端外表面固定连接，可以监测出温度情况；弹簧柱10的数量为若干组，弹簧柱10的外表面设置有二号弹簧，可以保护监测装置12受到的震动破坏；固定底板6的上端外表面通过弹簧柱10与减震固定板7的下端外表面活动连接，可以减小监测装置12的震动。

需要说明的是，本发明为一种客车行李仓实时监控装置，在使用时，我们利用卡扣按钮2与固定卡扣3将行李仓挡板1打开，再将所需要存放的行李放置再行李仓5的内部，，然后通过摄像头保护罩8内部的摄像头9进行实时监控，如路况较差，监控装置12可通过固定底板6与减震固定板7之间的弹簧柱10进行减震，当监控装置12发生故障时，人们可通过滑轮利用滑动挡板13对滑动轨道14进行水平滑动，方便人们打开检修口20并对监控装置12进行维修，当行李仓内5部温度过高，能达到产生火情时，我们会通过温度检测装置17监测出温度通过连接线19对监控装置12发出信号，提醒人们检查，当人们存放行李时，当行李过多堆积容易对监控装置12产生破坏，我们可通过支撑柱21与固定底板6之间的弹簧，当行李碰撞上监控装置12时，会通过滑动轨槽15进行水平移动，减小碰撞震动，有利于人们的使用，较为实用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。