一种铰接式接触轨支架的制作方法

本实用新型涉及一种铰接式接触轨支架。

背景技术：

在城市地下铁道工程中，车辆运行轨道一侧设有接触轨。在接触轨在实际安装过程中需要支撑系统。原有支撑系统一般采用玻璃钢支架，其大多数是整体式结构。支架安装到接触轨上不方便，另外当支架出问题需要拆下检查更换也不方便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种区别于现有的整体式支架，能够实现支架安装和拆卸方便的铰接式接触轨支架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种铰接式接触轨支架，包括左支架和右支架，所述左支架包括左水平连接部，所述左水平连接部中部连有第一竖直支撑部的下端，所述第一竖直支撑部的上端连有第一弧形支撑部，所述右支架包括右水平连接部，所述右水平连接部中部连有第二竖直支撑部的下端，所述第二竖直支撑部的上端连有第二弧形支撑部，所述第一弧形支撑部的右端与所述第二弧形支撑部的左端之间设置有间隙，所述左水平连接部的右端与所述右水平连接部的左边在竖直方向铰接连接。

所述左水平连接部的右端设置有一体连接的圆杆，所述圆杆的左端设置有空腔，所述右水平连接部的左端连有圆柱环，所述圆柱环套设在所述圆杆上。

所述圆杆的宽度大于所述左水平连接部宽度的1/2。

所述圆杆的直径为1到3cm。

所述圆杆的直径为2cm。

所述左支架和右支架的材质为玻璃钢。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种铰接式接触轨支架，左支架和右支架之间铰接连接，当安装支架时，左右支架沿着铰接点向着两侧的方向旋转，将接触轨的上部插入到左右支架的下侧，然后左右支架沿着铰接点向着中间的方向旋转，将左水平连接部和右水平连接部负载在接触轨的上表面，第一弧形支撑部和第二弧形支撑部用于支撑防护罩；当需要检修时，左右支架沿着铰接点向着中间的方向旋转，拿出支架。具体地，铰接方式采用左水平连接部的圆杆和右水平连接部的圆柱环配合，能够实现支架安装和拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种铰接式接触轨支架的总体结构示意图；

图2为本实用新型的一种铰接式接触轨支架中左水平连接部和右水平连接部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，一种铰接式接触轨支架，包括左支架1和右支架2，左支架1包括左水平连接部11，左水平连接部11中部连有第一竖直支撑部12 的下端，第一竖直支撑部12的上端连有第一弧形支撑部13，右支架2包括右水平连接部21，右水平连接部21中部连有第二竖直支撑部22的下端，第二竖直支撑部22的上端连有第二弧形支撑部23，第一弧形支撑部13的右端与第二弧形支撑部23的左端之间设置有间隙，左水平连接部11的右端与右水平连接部21的左边在竖直方向铰接连接。

左水平连接部11的右端设置有一体连接的圆杆111，圆杆111的左端设置有空腔112，右水平连接部21的左端连有圆柱环211，圆柱环211套设在圆杆 111上。

圆杆111的宽度大于左水平连接部11宽度的1/2。

圆杆111的直径为1到3cm。

圆杆111的直径为2cm。

左支架1和右支架2的材质为玻璃钢。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。