一种多功能救生汽车头枕的制作方法

本实用新型涉及汽车头枕技术领域，特别是涉及一种多功能救生汽车头枕。

背景技术：

汽车座椅的头枕又称为靠枕，它是为提高汽车乘坐舒适性而设置的一种辅助装置。目前市场上的汽车枕头功能单一，无非是对枕头的表面材料或花纹作不同的处理，无法满足消费者的多样化需求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能救生汽车头枕，当车辆溺水时，可以将头枕拔出，用圆锥部敲击玻璃，以便人从车内逃脱，当缺氧时，可以打开背板，取出呼吸罩进行呼吸，呼吸罩与氧气瓶相连的管子从缺口出来，关闭背板，双手握在支杆下部的防滑槽，依靠泡沫村料以及气囊给不会游泳的人提供向上的浮力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种多功能救生汽车头枕，包括汽车头枕本体和支杆，所述的汽车头枕本体内并排设置有两个支杆，该支杆的下端为圆锥部且穿过汽车头枕本体底部，所述的汽车头枕本体中部设置有腔室，该汽车头枕本体的背面安装有用于封住腔室的背板，所述的腔室内安装有气囊、小型氧气瓶以及与小型氧气瓶相配的呼吸罩，所述的汽车头枕本体内填充有泡沫材料，该汽车头枕本体的外表面以及腔室内壁均布置有防水层。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的腔室的开口处布置有一圈凹槽，所述的背板上端通过铰链与凹槽内壁相连，该背板的下端设置有卡扣，所述的卡扣与凹槽内设置的卡槽相配。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的背板的下端一侧设置有缺口。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的圆锥部采用硬质合金材料制成。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的支杆的下部设置有若干圈防滑槽。

有益效果：本实用新型涉及一种多功能救生汽车头枕，当车辆溺水时，可以将头枕拔出，用圆锥部敲击玻璃，以便人从车内逃脱，当缺氧时，可以打开背板，取出呼吸罩进行呼吸，呼吸罩与氧气瓶相连的管子从缺口出来，关闭背板，双手握在支杆下部的防滑槽，依靠泡沫村料以及气囊给不会游泳的人提供向上的浮力。

附图说明

图1是本实用新型的后视图；

图2是本实用新型所述的汽车头枕本体的内部结构示意图。

图示：1、汽车头枕本体，2、支杆，3、卡扣，4、背板，5、铰链，6、防滑槽，7、圆锥部，8、缺口，9、凹槽，10、腔室，11、小型氧气瓶，12、气囊，13、呼吸罩，14、防水层。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种多功能救生汽车头枕，如图1-2所示，包括汽车头枕本体1和支杆2，所述的汽车头枕本体1内并排设置有两个支杆2，该支杆2的下端为圆锥部7且穿过汽车头枕本体1底部，所述的汽车头枕本体1中部设置有腔室10，该汽车头枕本体1的背面安装有用于封住腔室10的背板4，所述的腔室10内安装有气囊12、小型氧气瓶11以及与小型氧气瓶11相配的呼吸罩13，所述的汽车头枕本体1内填充有泡沫材料，该汽车头枕本体1的外表面以及腔室10内壁均布置有防水层14。

所述的腔室10的开口处布置有一圈凹槽9，所述的背板4上端通过铰链5与凹槽9内壁相连，该背板4的下端设置有卡扣3，所述的卡扣3与凹槽9内设置的卡槽相配。

所述的背板4的下端一侧设置有缺口8。

所述的圆锥部7采用硬质合金材料制成。

所述的支杆2的下部设置有若干圈防滑槽6。

实施例

汽车头枕本体1内部全部或部分填充泡沫材料，比普通头枕的填充物海绵更轻，而且不会因吸水而变重。在汽车头枕本体1内填充泡沫村料可以为头枕提供浮力，避免不会游泳的人落到水底。

当车辆溺水时，可以将头枕拔出，用圆锥部7敲击玻璃，以便人从车内逃脱，当缺氧时，可以打开背板4，取出呼吸罩13进行呼吸，呼吸罩13与氧气瓶11相连的管子从缺口8出来，关闭背板4，双手握在支杆2下部的防滑槽6，依靠泡沫村料以及气囊12给不会游泳的人提供向上的浮力。