一种具有防滑结构的汽车天窗导轨的制作方法

文档序号:17507379发布日期:2019-04-24 00:10阅读:191来源:国知局
一种具有防滑结构的汽车天窗导轨的制作方法

本实用新型涉及汽车天窗的技术领域,尤其涉及一种汽车天窗导轨。



背景技术:

现有的汽车天窗导轨通过安装板安装在车顶,其通常通过螺钉等紧固件与车顶紧固,打螺钉时容易转动,不具有防滑的功能。

此外,在汽车天窗做天窗振动试验时或车辆经过颠簸路面时螺钉容易松动,造成天窗异响和不安全。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种具有防滑结构的汽车天窗导轨。

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种具有防滑结构的汽车天窗导轨,其中,包括:导轨基板,所述导轨基板包括依次相连的安装板结构、第一板结构和第二板结构,其中,所述第一板结构上设有排水板和第一滑轨,所述第二板结构上设有第二滑轨;

所述安装板结构上形成有防滑结构,所述防滑结构为沿所述安装板的长度方向延伸,且沿所述安装板的宽度方向排列的锯齿状结构。

上述的具有防滑结构的汽车天窗导轨,其中,所述排水板、所述第一滑轨和所述第二滑轨均位于所述导轨基板的同一侧。

上述的具有防滑结构的汽车天窗导轨,其中,所述排水板和所述第一滑轨之间形成排水槽。

上述的具有防滑结构的汽车天窗导轨,其中,所述第一滑轨背对所述排水板的一侧开设有第一机械组滑槽。

上述的具有防滑结构的汽车天窗导轨,其中,所述第二滑轨朝向所述第一滑轨的一侧开设有第二机械组滑槽。

上述的具有防滑结构的汽车天窗导轨,其中,所述第二滑轨背对所述第一滑轨的一侧开设有内饰条安装槽、遮阳板滑槽和侧帘滑槽。

上述的具有防滑结构的汽车天窗导轨,其中,所述内饰条安装槽位于靠近所述第二板结构的一侧,所述侧帘滑槽位于远离所述第二板结构的一侧,所述遮阳板滑槽位于所述内饰条安装槽和所述侧帘滑槽之间。

上述的具有防滑结构的汽车天窗导轨,其中,所述防滑结构位于所述导轨基板的另一侧。

上述的具有防滑结构的汽车天窗导轨,其中,所述锯齿状结构的锯齿形态为弓形、波浪形、等腰三角形、直角三角形或钝角三角形。

本实用新型由于采用了上述技术,使之与现有技术相比具有的积极效果是:

(1)本实用新型的通过锯齿状结构形成防滑和防松脱的效果。

附图说明

图1是本实用新型的具有防滑结构的汽车天窗导轨的主视图。

图2是本实用新型的具有防滑结构的汽车天窗导轨的图1的A-A剖视图。

图3是本实用新型的具有防滑结构的汽车天窗导轨的图2中的B处放大图。

附图中:1、导轨基板;10、安装板结构;11、第一板结构;12、第二板结构;20、排水板;21、第一滑轨;22、第二滑轨;3、排水槽;4、第一机械组滑槽;5、第二机械组滑槽;6、内饰条安装槽;7、遮阳板安装槽;8、侧帘滑槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。

图1是本实用新型的具有防滑结构的汽车天窗导轨的主视图,图2是本实用新型的具有防滑结构的汽车天窗导轨的图1的A-A剖视图,图3是本实用新型的具有防滑结构的汽车天窗导轨的图2中的B处放大图,请参见图1至图3所示,示出了一种较佳实施例的具有防滑结构的汽车天窗导轨,包括:导轨基板1,导轨基板1包括依次相连的安装板结构10、第一板结构11和第二板结构12,其中,第一板结构11上设有排水板20和第一滑轨21,第二板结构12上设有第二滑轨22。

进一步,作为一种较佳的实施例,安装板结构10上形成有防滑结构,防滑结构为沿安装板10的长度方向延伸,且沿安装板10的宽度方向排列的锯齿状结构101,具体地,沿安装板10的长度方向是指图2中的纵深方向,沿安装板10的宽度方向是指图2中的竖直方向。通过锯齿状结构101的设置,防止打螺钉时引起的天窗导轨的转动,同时也能够防止螺钉的松脱。

更进一步,作为一种较佳的实施例,汽车天窗导轨为一体式结构,汽车天窗导轨通过导轨型材挤出成型,具体地,锯齿状结构101也在导轨型材挤出时一并成型,因此不会增加生产成本。

再进一步,作为一种较佳的实施例,排水板20、第一滑轨21和第二滑轨22均位于导轨基板1的同一侧。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式:

本实用新型的进一步实施例中,排水板20和第一滑轨21之间形成排水槽3。

本实用新型的进一步实施例中,第一滑轨21背对排水板20的一侧开设有第一机械组滑槽4。

本实用新型的进一步实施例中,第二滑轨22朝向第一滑轨21的一侧开设有第二机械组滑槽5。

本实用新型的进一步实施例中,第二滑轨22背对第一滑轨21的一侧开设有内饰条安装槽6、遮阳板滑槽7和侧帘滑槽8。

本实用新型的进一步实施例中,内饰条安装槽6位于靠近第二板结构12的一侧,侧帘滑槽8位于远离第二板结构12的一侧,遮阳板滑槽7位于内饰条安装槽6和侧帘滑槽之间8。

本实用新型的进一步实施例中,防滑结构位于导轨基板的另一侧。

本实用新型的进一步实施例中,锯齿状结构101的锯齿形态为弓形、波浪形、等腰三角形、直角三角形或钝角三角形。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1